El hilo de los neumáticos....

Todo 275€

Alexhrc escribió:Todo 275€

Pero la seguridad, no tiene precio

Alexhrc escribió:Después de darle muchas vueltas ya me he decidido:


70% carretera, 30% campo ....

cumplen mis necesidades ...

Importante elegir las ruedas según el uso que les vayas a dar, eso dicen!! 

Yo sigo con las scorpion originales tras 1 año y 12600km.. y no dan muestras de grandes deterioros, aún queda bastante para llegar a los testigos, mi conducción es 95% asfalto.

Alexhrc escribió:Todo 275€

Estaria guapo ver como quedan montadas ,gracias

Alexhrc escribió:Después de darle muchas vueltas ya me he decidido:


70% carretera, 30% campo ....

cumplen mis necesidades ...

30% de campo?
Pero si parecen de MotoGP.

Buenas compañeros.
Tras 3 meses y medio y 7850 km he mandado las Dunlop Trail Max al cuerno. He de decir que no me gustaron ya desde el principio...pero había que gastarlas. Yo uso la moto todos los días y aquí en Cantabria llueve a menudo, estas ruedas (para mi) en agua van muy mal ya me habían dado varios sustos y las quería largar. Por pistas y zonas de tierra van muy parecidas a unas ruedas 100% de carretera por no decir igual, ya que he ido por fuera del asfalto con un amigo que lleva un Sv650s con ruedas de carretera y decir que iba igual que yo.
Así que al cuerno con las ruedas mixtas no me convencen, para hacer pistas normales con unas de carretera vas bien, si quieres algo mas serio pues ruedas de tacos. Así las he quitado:


Delantera.


Trasera.

Y ahí va una prueba de que las he testado bien.

Es el Pantano de Riaño, durante el viaje a Pingüinos, no lo puede evitar y entre.

Las ruedas sustitutas de esas han sido las...Michelin Pilot Road 4, ya llevaba tiene queriéndolas probar y he de decir que no defraudan en ningún aspecto. Ya tienes unos 600 km, con lluvia, sol, carretera con zonas húmedas, corriendo, yendo despacio y ni un susto. Son espectaculares, las recomiendo sin ninguna duda. Cuando se gasten las volveré a poner. Y si alguna vez me da por hacer off-road a menudo pondré unas ruedas de tacos para ir en condiciones.

Un saludo compañeros. 

anluan escribió:

Alexhrc escribió:Después de darle muchas vueltas ya me he decidido:


70% carretera, 30% campo ....

cumplen mis necesidades ...

30% de campo?
Pero si parecen de MotoGP.

son estos, perdon

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Alexhrc escribió:son estos, perdon

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Échale un vistazo a los TKC 70

A mí me han gustado más.

Sobre neumáticos me ha gustado mucho este articulo neumaticos trail

Kritik escribió:

Alexhrc escribió:son estos, perdon

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Échale un vistazo a los TKC 70

A mí me han gustado más.

tentado estoy

este año los han sacado en nuestra medida y en W, que en 2016 no existian por lo que vi en su pagina.

Ya se cuales voy a poner, los tkc 70 en cuanto pueda.

Kritik escribió:

Alexhrc escribió:son estos, perdon

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Échale un vistazo a los TKC 70

A mí me han gustado más.

Sobre neumáticos me ha gustado mucho este articulo neumaticos trail

Acabas de poner sobre la mesa (o foro) las ruedas que, si finalmente cumplen lo que prometen, parecen ser las definitivas. Tengo que cambiar dentro de 2 o 3 meses la de atrás, y sin duda va a ser una TKC 70. Pintaza!

fijate si tienen pintaza que estoy pensando en cambiar las de casa antes de sacar la moto ya que me hacen un 30% sobre el precio de las tkc 70....

ay no se! jajajaj

Si te descuentan las que vienen de serie y encima te hacen descuento... yo lo haria. Si no te descuentan las que vienen de serie yo las gastaria 1º.
Otra opción es venderlas en wallapop. Pero comerse las que vienen de serie yo no lo haría

Estoy desesperado .... Continental la 120/70/17 " No tiene existencias, ni fecha prevista de fabricación "

¿Y qué me dices de los Bridgestone Trail Wing TW152?

Aunque no se si son válidos por las medidas para la X.

Los quería comprar en taller, y al final los he comprado en:

pneus-online.es

235€ y me los mandan al taller que llevo la moto a las revisiones.

Ya los tengo colocados ....

Kritik escribió:¿Y qué me dices de los Bridgestone Trail Wing TW152?

Aunque no se si son válidos por las medidas para la X.

codigo de velocidad H sin M+S. Ilegales al menos.

Killo escribió:

Kritik escribió:¿Y qué me dices de los Bridgestone Trail Wing TW152?

Aunque no se si son válidos por las medidas para la X.

codigo de velocidad H sin M+S. Ilegales al menos.

Qué pena, porque el dibujo me mola mucho.

Una que he visto aconsejar en varias webs como muy recomendables son:

MICHELIN ANAKEE 3

Aunque no parece que sean muy mixtos, parece que sean 90-10 como mucho de off...

Por ahora de los que se andan comentando en este foro y en las webs por las que me paseo, el que más me ha gustado es el Continental TKC 70. Sin llegar a los tacos parece el más off-road... junto con que el nombre de la marca da bastante confianza en cuanto a calidad de la goma.

Ya tengo montados los nuevos neumáticos, cuando pueda salir y ver como van lo comento

tenia controlado lo de subir fotos, que mal!ª!! ahora no voy por buen camino

asi han quedado los Dunlop de origen, " para haberme matado "

Ingenuo de mi, tras 1 mes de uso, usando solo para ir a trabajar, pensando que las dunlop trailmax de la casa van bien.
Ahora no tengo las cosas claras, y todo son dudas, tras leer vuestras opiniones.
Otra gran odisea que temo cuando llegue el momento, cambiar ruedas.