Antirrobos, candados de disco, candados de arco, cadenas...

Es más bien una recomendación. Para ciudad recomiendo la Pinza Artago 32S, tiene Alarma y suena que se las pela, cero problemas con la humedad en los 2 años que llevo usándola, por funcionar incluso lo hace literalmente dentro de un cubo de agua. Artago hace soportes específicos para cada modelo de Moto, aún no tengo claro si va mejor el 32S o el 32X.

En cuanto a la Alarma recomiendo la oficial Honda, que pone por ejemplo a la NCX, también serviría bien una Spy Alarm o una Scorpio, esta última es la mejor.
Nunca montar Pinzas con llave redonda, la que suelen regalar con la Moto, con un tubo de goma dura te la roban en 30 segundos.
Anclar la Moto al mobiliario urbano supone Multa, por lo que es absurdo ir cargados con una U, la U mejor para otro servicio, excepto que aparquéis siempre en sitios habilitados para Motos y con anclaje.

Lo de montarle una Alarma con sensor es para disuadir, no es infalible y en la gama CB 500 es muy necesaria por que los 3 modelos comparten muchísimas piezas. Pero sobre todo SÍ o SI asegurar la Moto contra Robo e incendio, a ser posible sin franquicia.

Ya a nivel más avanzado, para los que puedan, anclar la Moto al suelo con una o dos U de alta gama, nada de cadenas, no sirven para nada.
Todo esto es para que no tengáis el típico accidente de la Pinza, te subes, arrancas y al suelo por que te olvidaste de quitarla, la Alarma de la Pinza es para esto entré otras cosas. Y por otro lado viviréis más tranquilos sabiéndo que estáis bien protegidos desde diferentes puntos.

Si alguien sabe que versión Artago es compatible que lo comente, así como que soporte es compatible para anclar la Pinza cuando no se use.
Un saludo.

Se me olvidaba, también es interesante marcar las piezas con el sistema Ultravioleta, a la vista no se ve y en cuanto se pase una luz V sale el número de serie, vuestro teléfono, DNI o lo que decidáis poner. Otra forma es grabarlas con arena, pero es caro y según como se haga queda visualmente bien o mal.
Si cambiáis el escape de serie imprescindible quitar la pegatina que identifica la gran marca xxxx conocida y fijar tornillos de seguridad o soldarlos como hace alguno que otro. Incluso es conveniente grabarlo por ejemplo en una joyería, con algo bien visible, aunque con la Alarma con sensor y 2 vías, como la Scorpio os evita todo eso ya que en tiempo real, incluso aunque la Moto esté en el tercer sótano del garaje, os muestra en tiempo real lo que sucede en derredor y en la Moto.

Buenas,

a ver qué me recomendáis... Tengo un Luma Enduro 901... Y la verdad, hasta que no leí, el otro día, que a un compañero le habían intentado abrir el candado no pensé en cambiarlo... Me gustaría algo que fuera seguro aunque no un mostrenco de 4 kgs... La moto está aparcada en el trabajo en un sitio relativamente seguro... Bastante lejos de la carretera, con lo que cargarla a pulso sería complicado, y muy cerca de un guardia jurado... Lo que no quita que a alguien se le meta en la cabeza mi moto y ya la tenemos liada... También me parece necesario que traiga algún tipo de funda que me permita ponerlo fácilmente en la moto y no tener que ponerme a quitar el asiento ni historias raras...

He visto este [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

y este [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Este último, aunque lo parece, no se mete por los agujeros del disco sino por el hueco y es bastante grandón...

Lo otro sería comprarme uno de los de arco... Quizá, ahora que voy a llevar baúl, no sería mala opción...

O igual el candado que tengo tampoco está mal... Ayuda, plis...

Yo tengo una pinza abus triger alpha, pero creo que las mejores son las artago y vienen con kits de integración. Me dicen que una pinza con alarma por el mero hecho de hacer ruido ya es mejor que cualquier otra pero claro si se la quieren llevar...

Yo estoy barajando uno de U ahora que llevo baul.

No hay un antirrobo infalible, si se la quieren llevar como has dicho, se la llevarán, así que se trata de unir una serie de medidas para dificultar ese hecho, de los dos que has mostrado me gusta mas el primero, los dos cumplen con su función, que básicamente es asustar un poco, no se las llevarán haciendo el puente dado que tienen inmovilizador en la llave, pero si en pequeñas furgos, por lo que personalmente lo que procuro es tener cuidado con eso sobretodo cuando la dejo en lugares de rutina, la dejo lejos de la calzada, en lugares de mucho paso, cerca de alguna curva que dificulte o impida la parada de un vehículo junto a la moto.
Un compañero le montó una alarma por el tema del ruido, las hay baratas y eficaces, la suya le costó 30 euros en JBC de Barcelona (casa de recambios bastante grande) y la montó el mismo dado que el montaje es muy sencillo, queda totalmente oculta e inaccesible en el interior de la moto y el ladrón no se percata de su existencia hasta que la hace saltar, que es a poco que mueva la moto para llevársela.
El candado con alarma supongo que habrán buenos, un vecino lo tenia y poco mas y le quemamos la moto (fallaba a menudo y se disparaba sin motivo, hasta quedar sin pilas)
Hace años vi en otro foro uno que se compró una Dremel (esas máquinas pequeñas de limar) venia con unos accesorios y unas plantillas de letras, le gravaba la matrícula en todas las piezas que podía (la máquina podía grabar en plástico y metal)
Y sobretodo, muy importante, JAMAS compréis piezas de dudosa procedencia, no seriais el primer pringao que compra sus propias piezas a algún mecánico mangui...

Yo tengo una pinza con alarma, Abus Trigger Alarm 350 con nivel de protección 8.

Ya cuando compre la moto, una de las cosa que me preocupaba era esta, y me dijeron que una moto de este tipo es mucho mas complicado de que se la lleven que una scooter (cosa evidente) y que por mucho seguridad que le pongas, si se la quieren llevar, se la van a llevar. ¿Que hacemos? poner las mayores trabas posibles para ello. Después de ver que la mayoría de coleguitas con motos grandes, ni llevan ningún tipo de seguridad, yo me decante con la pinza con alarma, ya que por lo menos si la intentan mover, llame la atención al resto de gente (tengo que decir que mas de una vez me ha sonado a mi intentando quitarla, las torpezas de los primeros días!)

Para que te hagas una idea la pinza es esta:



Viene con una fundita, y un cable (bastante penoso) para recordar que la tienes puesta - pero suena en el momento que enderezas la moto - y es una llave normal y no de las redondas de otras pinzas que dan menos seguridad.

Cabe debajo del asiento y ahí es donde la llevo. Me salió por unos 55€ si mal no recuerdo.

Saludos!

Akira, imagino que te refieres a mi día negro... Comentarte que el que intentaron abrir sin éxito fue el mismo que tienes tu, un Luma Enduro 901.
Yo opte por un antirrobo de disco sin alarma, como mi experiencia es limitada aunque tenía uno barato en la 125 he preguntado a conocidos moteros: La norma es que al final dejan el aparato sin pilas aburridos de el.
Ademas del 901, tengo la U de Honda debajo del asiento, si alguien tiene interés en ver como va "acoplado" le hago unas fotillos. Este le utilizo cuando la moto va a estar estacionada muchas horas o simplemente no conozco el lugar.

En casa Luma Solido Anchor Evolution y cadena cementada gorda.
Ah! y seguro con cobertura robo... por si las moscas....

Un abrazo.

Gracias por las ideas compañeros!

Si Rubén, me refería a tu día negro Por cierto, me dijo ayer David que se se había podido solucionar todo sin demasiado problema. .. Menos mal!!

De todos modos?, Rubén,  si no lo abrieron me quedo más tranquilo. .. Cuando lo compré me dijeron que era un buen modelo... Y en tres años que lo tengo nunca he tenido problemas. .. Esperemos seguir así. ..

La moto esta perfecta ya, solo necesito 5 minutos de las manos expertas de Pablo que ni siquiera me cobraron. Otro 10 para Honda Parra Castillo.

Y lo que quería avisar: ojo como dejamos las motos en Sevilla, el Jueves y el Viernes me comenaron sendos robos... Esta la cosa como para despistarse.

Comprobada por mi la poca seguridad que ofrecía mi anterior antirrobo, he de decir que no recomiendo a nadie que se compre uno de cerradura tubular lo se, es algo que todo el mundo sabe, pero yo lo recuerdo.

Decidí encontrar algo seguro por lo que busque que tuviera certificaciones, algo típico en otros paises como Holanda, UK, Francia... Y el resultado fue el Artago 32X.

Hola!

Para ese Artago tienes una fijación que va muy bien con nuestra moto.
Mira aquí: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] Es la K217.

Estoy tan puesto   porque ando buscando la forma de llevar mi Artago 66. Les he preguntado a ver si sería compatible o que me pasasen las medidas del soporte a ver si encajaba para mi pinza pero me han respondido bastante secos que para el 66 no hay soporte. En fin.....

¿Dónde lleváis la pinza? El único sitio donde me entra es en las estriberas posteriores pero ahí va "bailando".

Yo llevo la pinza en la maleta, aunque de aqui a un tiempo si mirare la fijacion esa.


MEEEC: Edito mi mensaje anterior, me da que no podre ponerlo ya que sera incompatible con las maletas.  

Hola!

rescato el hilo para enseñaros cómo me ha quedado el soporte de la pinza, por si a algún compi le vale. Ya dije por arriba que andaba buscando cómo llevar mi pinza Artago. Los señores de esta casa no fueron muy amables a la hora de darme una solución pero me puse a indagar y vi que había unos cuantos modelos que podrían servirme. El Kit para la CBX se ancla en las estriberas, sacando los dos tornillos y sujetando el soporte a ellos. Como no me molaba el tema de andar tocando ahí y para si en el futuro necesitaba tener hueco en la zona para unos herrajes, descubrí que existe un soporte para la NC700 que va en el hueco pegado al estribo. Aparqué un día la X al lado de una NC, miré ambas, me di cuenta de que seguía enamorado de la X como el primer día    y comprobé que el estribo es idéntico.

El soporte es el que Artago indica para la pinza de DaFisher pero dado que suelen ser muy parejas de tamaño, vale para cualquiera. Me gusta como queda, no toca el estribo ni aún plegado y lleva unos silentblocks entre las pletinas para amortiguar.

Ahí van unos fotos (lo sé, tengo que darle una lavadita   )

Te importa poner los enlaces donde poder comprarlos.


Edito: me refería a la pletina.

Por supuesto que no, tenía todavía un txt con los que estuve mirando. Os pongo los enlaces de Fabregues pero podéis encontrarlos por la referencia en otros distribuidores.

-Universal, barato, pero no me mola el que tenga un solo punto de anclaje
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-Universal de estribera
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-El que dicen que es para nuestras X (entre otras)
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-El de estribo, el que he puesto yo
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Gracias Nacho.
En esa posición tocaría con un guardabarros trasero si lo llevara la X ?

Si es guardabarros como este



yo creo que no, porque el estribo sale mucho hacia afuera desde donde va anclado y la pletina es fina. Mñ lo miro con más detalle pero seguro que no. El guardabarros además por el lado que puede ser "más invasivo" es por la izda, con el cubrecadenas.

Gracias de nuevo. Es que mi X lo llevará y, es cómodo llevar el candado a mano en ciudad.

Muchas gracias Nacho por tus explicaciones, estudiaré la mía ya que el miedo que yo tengo son las maletas, y estudiaré el presupuesto.

Aprovecho este hilo sobre "seguridad", para mostraros una entrevista a un antiguo ladrón de motos, de la cual seguramente podamos aprender cosas: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Interesante...aunque da mal rollo. Está visto que a parte de todas las medidas de seguridad que pongamos también hace falta que no les de por fijarse en la nuestra   

Nacho escribió:Interesante...aunque da mal rollo. Está visto que a parte de todas las medidas de seguridad que pongamos también hace falta que no les de por fijarse en la nuestra   

Me parece que eso va ser difícil, asi que no queda más remedio que evitar la ocasión todo lo posible, ah! y colocarle una alarma

Yo me he hecho con una pinza radikal Rk8, sencilla pero con alarma para los menesteres básicos que comentas.  

Yo voy con un antirrobo de disco Luma y el U de Honda aunque nunca la dejo anclada a ningún sitio (más cobertura robo e incendio). Siempre procuro dejarla en sitios poco accesibles para que no puedan cargarla en una furgoneta.

He sufrido un intento de robo, me manipularon en antirrobo de disco en el lugar donde la aparco en el trabajo. Pocas noches después robaron una Africa Twin que justamente siempre estaba aparcada al lado de mi moto.

Contradiciendo un poco al colega Trevice, recomendaría a la gente no gastar más de la cuenta en antirrobos y pagar una cobertura contra robo. La razón es la de siempre, si los cacos son profesionales pongas lo que pongas se la llevan.
Eso si, no seáis vagos y ponerle los sistemas siempre que la dejéis en la calle.

Se que no es cosa mía, que es trabajo de los moderadores, pero sería más cómodo para todos agrupar los mensajes, y no estar abriendo nuevos temas sobre lo mismo, cada 2*3.
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DaFisher escribió:Se que no es cosa mía, que es trabajo de los moderadores, pero sería más cómodo para todos agrupar los mensajes, y no estar abriendo nuevos temas sobre lo mismo, cada 2*3.
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Estoy de acuerdo.... Siempre es buena idea usar el buscador (mejor el avanzado) antes de abrir un nuevo tema...

Gracias por comentarlo DaFisher.