El hilo de los neumáticos....

Y hablando de testigo...
Seria alguien tan amable de decirme cual es en los neumáticos y como se ve cuando están gastados?
Si lo se...soy muy novato en esto de las motos...
Tengo los escorpión 1 de serie..donde veo el testigo ese de desgaste?

Ok lecop si entonces como yo pensaba que me estaban tomando el pelo jiji
Si i de precio más menos igual gracias ya te contaré que tal van cuando los tenga puestos 
Adew

Xerezito escribió:Una pregunta porque estoy un poco mosca.
A ver tengo la x con 12000 kms y los pirelli escorpión de serie ( modelo 2015)
El caso es que yo lis veo bien y en la revisión de lis docemil preguntecy me dijeron que estaban buen. 
Pero al escuchados a muchos cambiar a los 6000 kms....pues no se aunque se que son los dumplops de serie de la 2016 que han salido muy malos ...es. Normal lo de los pirelli?
Algunos con pirelli de serie me puede decir cuanto les duraron?
Hago una conducción normal  siempre ruta sierra casi nunca ciudad.

A muchos nos vinieron con unas dunlop de serie que han resultado, como mucho, no buenas. Y algunas hasta malas. Estos, apurándolos un poco podrían llegar a los 12000. Pero por la calidad que tienen algunos han decidido cambiarlas antes, como a los 6000 según has visto.

No te confundas con las pirelli, porque seguramente estemos hablando de las dunlop que a muchos nos han venido con.

Xerezito escribió:Y hablando de testigo...
Seria alguien tan amable de decirme cual es en los neumáticos y como se ve cuando están gastados?
Si lo se...soy muy novato en esto de las motos...
Tengo los escorpión 1 de serie..donde veo el testigo ese de desgaste?

Los testigos son esos que están marcados en un circulo en la foto.
En teoría, cuando están alineados a ras con el resto del neumático es cuando hay que cambiarlo.

Deseando poner las PR 4, voy a empezar a mirar precios

Yo voy ya casi casi con los testigos, 10.500 llevo con los originales, depende la zona del neumático le calculo entre 1mm a 2mm hasta el testigo, yo ya pedí precio para los PR4 y 301€ montados ambos...

Nafta escribió:

Xerezito escribió:Y hablando de testigo...
Seria alguien tan amable de decirme cual es en los neumáticos y como se ve cuando están gastados?
Si lo se...soy muy novato en esto de las motos...
Tengo los escorpión 1 de serie..donde veo el testigo ese de desgaste?

Los testigos son esos que están marcados en un circulo en la foto.
En teoría, cuando están alineados a ras con el resto del neumático es cuando hay que cambiarlo.

Muchas gracias Compi.
Los he mirado y están aun con margen...no mucho pero margen...estas escorpión originales han salido buenas.
Probaré con las escorpión 2 que han nombrado aquí cuando quiera cambiar.

matados2k escribió:Yo voy ya casi casi con los testigos, 10.500 llevo con los originales, depende la zona del neumático le calculo entre 1mm a 2mm hasta el testigo, yo ya pedí precio para los PR4 y 301€ montados ambos...

Mismo precio maomeno que yo la primera vez y 15  pavos mas baratos que mi segundo juego que actualmente llevo a medio gastar.
Entre los dos llevo 28.000 km maoameno.
Puede que me queden 7 u 8.000 mas.
Los cambio siempre los dos a la vez, aunque el delantero esté a medio gastar.
Llamadme raro, pero tengo la absurda manía de que el neumático es lo único que me une al mundo.
 

Tengo los originales Pirelli de la versión 2015 y con 12.500 km me di una resbalada de aquellas en la rueda trasera.  Fui en breve al concesionario y cambio de neumáticos.  Probaré los mixtos porque de vez en cuando paso por gravilla y se me hacía difícil manejar la moto a mas de 30km/h.  Les cuento como me va, porque está el mito de que debo andar mas lento y que me tengo que inclinar menos en las curvas, pero ya lo veré.  Slds

Bueno pues al final cambio de la trasera con 10800, solo un sustillo acelerando en mojado la semana pasada.
Cambio porque en agosto cualquiera encuentra un sitio donde cambiarla o tengan la cubierta que tu quieres.
Scorpion Trail II 114 en ventanuematicos + 20 de montaje

supertacky escribió:Bueno pues al final cambio de la trasera con 10800, solo un sustillo acelerando en mojado la semana pasada.
Cambio porque en agosto cualquiera encuentra un sitio donde cambiarla o tengan la cubierta que tu quieres.
Scorpion Trail II 114 en ventanuematicos + 20 de montaje

El mismo que yo. Bueno, no.,.. a mi me costó montado 170€.  

Alucino con lo poco que os duran los neumáticos, compañeros. El mio lo cambié con 21k y algo km (debí haberlo cambiado con 20k km, todo hay que decirlo) y el delantero aún sigue, yo creo que le sacaré otros 3k más hasta los testigos. Tratando de buscar alguna explicación, solo encuentro dos: La primera es que soy algo paquete, que lo soy bastante, las cosas como son   ... Pero resulta que el trasero asomó testigos por la banda central, con lo que de haberle dado más caña en curva la rueda me hubiera durado lo mismo. La segunda explicación es que hago mucha ronda m30 (el 50% o asi... del resto 30% rutas por comarcales y el resto autopista) con conducción suave y velocidades casi siempre legales (90 y algo a 70) y que los neumáticos así nunca llegan a calentar y se gastan mucho menos que por autopista (donde calientan mucho por la banda central), o que por ciudad con sus frenadas y aceleraciones desde parado continuas, o de ruta por comarcales con sus continuos cambios de ritmo, alguna apurada y las tumbadas. Empiezo a barajar la teoría de que estos ciclos cortos de calentamiento/enfriamiento hasta favorecen un poco la cristalización de la goma y que por eso también duran más (con motos de menor cilindrada en uso urbano -por ejemplo la cb250-  y algunos scooters esto pasa y mucho según el tipo de uso que se les dé... neumáticos que hay que cambiarlos con el dibujo a mitad porque ya no los desgastas casi ni queriendo, por la cristalización). De hecho, cuando me pasaba mucho tiempo sin salir de ruta, despues de hacerlo y darle cera a los neumáticos, los días posteriores sentìa como si volviesen a agarrar más. Sensación subjetiva donde las haya... pero ahí lo dejo. ¿Expediente X? ¿Cómo lo veis? 

Hasta ahora nunca habia tenido ningún percance con los neumáticos de serie  (dunlop). Esta ultima semana con algo mas de 7000 km he tenido dos sustos, ambis en rotonda y uno con suelo seco y otro en mojado al pisar la raya blanca.
Paso por esa rotonda casi a diario desde hace un año y nunca tuve un percance. Los neumaticis aun les quedan 2 milímetros para llegar a los testigos pero ya no me fio, no voy seguro y nas teniendo en cuenta que la semana que viene me voy 4 dias de vacaciones. Menuda put..a pues no estaba en mis planes gastarme 200 y pico pavis en neumaticos ahora.
Los quiero poner de touring puros pues lo marron no lo piso ni pienso pisar. 
Asi que creo que voy a montar los Michelin PR 04.
Ahora viene mi pregunta, los compro por internet y los llevo a un taller a que me los monten o voy directamente al taller.
En neumati....line me salen por 228€ + montaje. Cuanto suelen cobrar por montar y equilibrar un neumatico?

En ambos casos los sustos fueron deslizamiento lateral de la rueda trasera

Los presupuestos son muy variables guerri. En Madrid por ejemplo creo que tenemos talleres especializados donde llevas los neumáticos (o el vendedor de internet te los manda directamente ahí) y por montaje y equilibrado te cobran muy poco. En los talleres normales, el montaje a veces depende de si ponen ellos el neumático o lo llevas tú, asi que lo mejor es preguntar presupuestos. Prefiero no darte cifras, pueden variar bastante. Incluso el precio de los neumáticos puede oscilar un poco casi cada semana o menos.

Edito: Bueno, para que te hagas una idea aproximada: enlace 1, enlace 2. Pero vamos, mejor llama a un par de talleres de motos de tu zona a ver que te cuentan 

Hola, pues si ayuda en algo en precios y para que quede constancia de las cubiertas que esta semana acabo de poner, he cambiado las pirelli scopion trail de casa con 9000km por las pirelli scorpion trail II, me han costado 260€ montadas y equilibradas, pongo fotos para que veais la diferencia entre la antigua y la nueva versión, la primera foto es de la antigua y la siguiente la nueva.
[url=][img]<br />[url=<a href=[/img]
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[url=rl][url=[/url]][img]<br />[url=[/img]]Y cambio de vávulas acodadas.
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Ah! Guerri, si tienes intención de poner válvulas acodadas aunque las aportes tú puede subir un poquito (o a veces nada, que se hace en un plis). Si fuera el caso, consultalo también antes y ve encargándolas cuando antes mejor, que no en todos los talleres las tienen.

Buen precio Nan75 

guzgs escribió:Los presupuestos son muy variables guerri. En Madrid por ejemplo creo que tenemos talleres especializados donde llevas los neumáticos (o el vendedor de internet te los manda directamente ahí) y por montaje y equilibrado te cobran muy poco. En los talleres normales, el montaje a veces depende de si ponen ellos el neumático o lo llevas tú, asi que lo mejor es preguntar presupuestos. Prefiero no darte cifras, pueden variar bastante. Incluso el precio de los neumáticos puede oscilar un poco casi cada semana o menos.

Edito: Bueno, para que te hagas una idea aproximada: enlace 1, enlace 2. Pero vamos, mejor llama a un par de talleres de motos de tu zona a ver que te cuentan 

Muchas gracias guzgs, mañana iré a preguntar precios espero que pueda cambiarlas antes del miercoles que me voy de viaje

Pues me salen las Michelin PR 04 puestas por 248€.
Son 278€ pero hasta el 31 de julio hay una promoción de Michelin que te devuelven 30€ a tu cuenta.
Me ocurrió lo mismo el año pasado cuando cambie las ruedas delanteras del coche, me descontaron 50€.
Asi que 248€ me parece un precio genial 

E lunes me las cambian, las pidieron hoy, asi que ya os contaré mis impresiones 

Una pregunta ta tengo la escorpión de serie y tengo que cambiarlas en breve ..pero la verdad me dicen mis compis de salida que las cambie por unas de asfalto porque lo marrón nunca lo tocamos.
Cual me aconsejais de asfalto que no sean mixtas?

Aconsejar las Michelin PR4, después eso es como los puñetazos, hay para todos los gustos

guerri escribió:Pues me salen las Michelin PR 04 puestas por 248€.
Son 278€ pero hasta el 31 de julio hay una promoción de Michelin que te devuelven 30€ a tu cuenta.
Me ocurrió lo mismo el año pasado cuando cambie las ruedas delanteras del coche, me descontaron 50€.
Asi que 248€ me parece un precio genial 

E lunes me las cambian, las pidieron hoy, asi que ya os contaré mis impresiones 

Donde has conseguido ese precio por las PR04?
Saludos.

En el taller 100%motos con la oferta de Michelin de este mes hasta el 31 de julio

Seguimos sin tener referencia de los heidenau k73, verdad???

Copon escribió:Seguimos sin tener referencia de los heidenau k73, verdad???

Lo unico que se es que hablan bien de ellos, los tiene un compi en una GS800 y está contento con ellos la unica pega dice que se desgastan mucho por el centro si haces muchas rectas, autopistas, autovias

Eso es. Muy bien en agua, frío, etc...pero con viajes largos te los comes por el centro.