Tercera Revisión 24.000 km

jv6 escribió:Buenas compañeros, estoy recopilando datos para una cosilla que tengo en la cabeza, jejejeje, ya lo veréis, ya lo veréis, jejeje.

Cuantos de vosotros ha realizado la tercera revisión?

Gracias.

Yo bisbo

Datos recogidos.

Ya la he dejado. El tema del retén de la horquilla que se ha ido y suelta aceite me lo pasan por garantía sin problemas... la cosa es que me lo puedan dejar hecho todo hoy. Ya os diré que tal, miedo me da la factura. Aparte estoy pensando en ponerle los deflectores laterales... pero ese es otro tema

Bueno, pues 215 euros en Quintamoto. Se que alguna cosilla han tenido, pero los chavales me tratan bien no me han liado nada grave, detallitos, así que de momento seguiré. Me lo hicieron en el mismo día, y me dejaron moto de sustitución. 
Me entregaron la nota con todo lo que habían revisado, pero no han tenido que hacer ajuste de válvulas (eso me han comentado... que lo pregunté porque pensaba que se hacía si o si). Que pensáis?

DavidRm escribió:Bueno, pues 215 euros en Quintamoto. Se que alguna cosilla han tenido, pero los chavales me tratan bien no me han liado nada grave, detallitos, así que de momento seguiré. Me lo hicieron en el mismo día, y me dejaron moto de sustitución. 
Me entregaron la nota con todo lo que habían revisado, pero no han tenido que hacer ajuste de válvulas (eso me han comentado... que lo pregunté porque pensaba que se hacía si o si). Que pensáis?

Fue la que vi el viernes aparcada enfrente el taller con pantalla alta puig? yo fui a pedir cita para la de los 12000, la dejé a las 9 y a las 16 fui a por ella, me la dieron un limpiado y todo, pero al rato de salir empiezo a oler a aceite chamuscado y yo ya estamos algo sin apretar han dejado, al final debe de ser que se les cayo aceite en el tubo de escape y no lo limpiaron pero bueno...

Pues debía ser la mía, la pantalla alta es Givi, con los paramanos de ktm y los herrajes de shad (no se si habría otra). Mañana la vuelvo a llevar por el tema de la horquilla. Me limpiaron la cadena y la verdad es que la moto salió con mejor presencia que otras veces, a ver si van mejorando poco a poco.

DavidRm escribió:Pues debía ser la mía, la pantalla alta es Givi, con los paramanos de ktm y los herrajes de shad (no se si habría otra). Mañana la vuelvo a llevar por el tema de la horquilla. Me limpiaron la cadena y la verdad es que la moto salió con mejor presencia que otras veces, a ver si van mejorando poco a poco.

Seria otra porque creo que no llevaba herrajes y la pantalla era puig   yo también me tendré que pasar a ver si me sellan la garantía que se me pasó ayer  suerte con lo de tu horquilla a ver si fue algo puntual, esperemos.

Saludos

Muy buenas a todos.

Tras pasar la rev. de los 24.000 os pongo por aqui mi experiencia con la misma.

los cambios que le han hecho han sido los siguientes: aceite 10w30 (bien bien), bujias filtro del aire y filtro de aceite, tensado cadena, embrague y acelerador y ajustes varios..... total 215 lulus del ala...... modo irónico on " VIVAN LAS REVISIONES OFICIALES" modo irónico off.

Ademas de todo esto y escocido con la p... factura ya me iba y cuando subo en la moto pongo el contacto y pulso el boton de arranque .... el sistema electrico se muere y se apaga todo (digo algun conctacto,) quito contacto y lo pongo de nuevo intento arrancar y se vuelve a morir, total que vuelvo a quitar contacto y lo pongo de nuevo pero esta vez ya no resucita asi que moto para el taller otra vez

El responsable del taller alucinando, yo cara de pez, el mecanico ni idea buscando fusibles contacto. Me cuenta que una pelicula que si el borne interno de la bateria floja que si la abuela fuma etc...... al final me dicen que me cambian la bateria en garantia ??????? y que como es una bateria nueva que la tienen que recargar un poco antes de montarla en la moto (es la primera vez que oigo que una bateria nueva se tiene que recargar antes de montarla en un vehiculo) pero como no lo se.... me lo creo.
 
No se pero la pelicula me suena rara y no me la acabo de creer del todo y que si garantía que si no se que tampoco hay papeles de la nueva bateria ... no se no se.
Me da que dejaron la bateria seca o se la cargaron pero eso no me lo reconoceran nunca.

Al final me toco esperar media hora mas antes de irme con la moto. Esta vez si que funciono todo perfectamente y la moto va fina fina con su 10w30. (Insisto en aconsejaroslo a los que teneis 10w40) y todo muy bien hasta ahora.

En finssss aventuras de taller.

Que raro ¿no?
La batería la desmontan en la tercera revisión para acceder al filtro de aire junto con el depósito y carenados que la envuelven. Puestos a divagar o la volcaron mientras hacían la revisión o se equivocaron de batería al montar o tienes montado accesorios que consumen mas que lo que el alternador es capaz de cargar. O simplemente se le comunicó una celda al llegar a su límite de vida pero nunca lo sabremos.

Comentarte que las baterías nuevas nunca van a tope de carga, pero el tener que recargarla antes tampoco me cuadra.

Por lo menos te pasó allí que si nó...

195 acabo de pagar yo, con lo que decís: aceite, filtros, bujías y vistazo general.

Aceite yo este viaje le he puesto 10w40, que este verano está pegando duro el calor. Al ritmo que voy, en otoño me tocará cambio de nuevo y volveré al 10w30...

Vs!

Pues ademas de lo comentado ayer me he dado cuenta que me han rayado el depósito (y bien rayado) al quitar una de las tapas laterales.

Lo de este taller es un despropósito.... pero es que ademas tengo yo la culpa por llevarle la moto... si es que no aprendo.

De todas formas como tengo que ir a que me sellen el libro de la garantía  se lo pienso decir, a ver que escusa me ponen.... o a lo mejor me sorprende y lo reconocen y lo arreglan. aunque lo dudo.

Puedes fotografiar el rayado?

A ver si puedo y os pongo la foto esta tarde

Muy buenas a todos.

Al final lo del arañazo fue una falsa alarma. Estuve en el taller a sellar el libro de garantia y a comentar lo de los arañazos y le estuvieron echando un vistazo y al parecer los arañazos parecian hechos con una de las piezas de plastico de los laterales. Al final con un poco de alcohol se quitaron.

Menos mal

Menudo susto

Hace un mes y pico:

Revisión de los 24.000 + kit de arrastre + montar pastillas que yo le suministré 

379€

Como siempre, en el único sitio donde les dejo la moto con los ojos cerraos: Parra Castillo Sevilla.

Hoy por cierto me han tensado la cadena y la han vuelto a dejar con un tacto exquisito

El kit de arrastre original Honda ha pegado una bajada de precio importante, se queda en 170€

El mes que viene le toca a la mia a revi de los 24000 !

Bueno...pues ahí tenéis la factura de la revisión de los 24.000. Estuvo desde el miercoles a las 15:00 hasta el viernes a las 17:30. Le hicieron la revisión de valvulas y tuvieron que esperar a que les llegase la junta de la tapa de compresión.
A ver que os parece... a mi se me hace carillo.

estos de auto cidacos de logroño tienen mas cara que espalda

ya me dao cuen... pero tenia que pasar por el aro por el tema de la garantía y el problema que tengo con la gasofa.

Si lo malo de estas cosas, es que no me fío un pelo de que sea verdad el tiempo de trabajo que cobran, de las cantidades y calidades de los líquidos que usan, etc...
Te están cobrando el liquido de frenos como DOT4, pero y será verdad? El aceite sintético como tal y no será mineral del barato? Quien va a abrir el motor y analizar si lo que le han puesto corresponde con lo cobrado?
Yo sinceramente, me fío cada día menos. Lo malo es que como dices, para seguir con la garantía hay que pasar por el aro...
Lo bueno es que tienes otros 12.000 km para disfrutarla!!! jejejeje.

Patowc73 escribió:ya me dao cuen... pero tenia que pasar por el aro por el tema de la garantía y el problema que tengo con la gasofa.

que problema es ese?

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Pues algo de este estilo.... no sabemos si marca mal el nivel  o hay algún problema con la bomba. El caso es que en el momento en el que entra la reserva puede ponerse a pegar tirones en cualquier momento... como si no le llegase gasolina. Cuando menos te lo esperas te pega una especie de corte de encendido que te deja vendido.