Re: Segunda revisión (12.000 kms)

por **Nafta** Dom Ene 04, 2015 8:49 pm

Honda recomienda para nuestra moto la sustitución del aceite y filtro cada 12.000 kilómetros o cada año, lo que antes suceda. Así que si, es recomendable una revisión anual.
En la pagina 3 de este mismo hilo verás un cuadro con el programa de mantenimiento

por **Beni** Dom Ene 04, 2015 9:49 pm

Creo recordar que ñla revision es cada 12000 o una vez al año, lo que antes suceda.
Por lo menos para cumplir los requisitos del honda plus.
Si vas con, digamos 4000 km no creo que te cambien nada, si acaso unos cuantos billetes de bolsillo, pero deberían ser pocos en todo caso.

por **Copon** Dom Ene 04, 2015 10:41 pm

Gracias a los dos por la ayuda! Reconozco que no me he leído el hilo entero... Silbar

Intentaré que me la dejen ya pasada antes de recogerla, porque al fin y al cabo son los que han tocado la moto hasta ahora y saben como está.

por **Cbonocb** Vie Ene 09, 2015 3:42 pm

TALLER QUINTAMOTO (MADRID)

Chicos me parece una autentica verguenza esto de los concesionarios, entiendo que entre distintos conces pueda existir una diferencia de precio minima, pero ya el colmo es que cobren ~~170€ por una revision~~ ( han sido 126€ y 41 € del filtro) en la que solo hay que cambiar filtro y aceite e inspeccionar elementos de la moto.
~~Tampoco entiendo que gente que pasa la misma revision en el mismo conce le cobren 50€ mas como a mi en diferencia al OP..~~
Ahora a buscar un concesionario que dentro de lo que hay sea un poquitin legal.
estafado me siento, perdonadme.

Edit: me han metido 41€ iva incluido de filtro, diciendome que estaba muy sucio Shocked

que es lo que tiene Madrid (Ciudad) cuando vivo en la sierra.
Les pido que me lo enseñen y me enseñan uno que esta limpio, alguna pizca de polvo pero limpio. Cuando me dicen que vaya a pagar a otra tienda les pido que por favor me den el filtro para llevarmelo. Una vez vuelvo de pagar me dice "Perdona que es que me he confundido y te he dado el que no es" me enseña otro un poco mas sucio pero igualmente no pienso que merezca la pena cambiarlo.
El filtro viene con una serigrafia que pone "HONDA HM MGZ E1" he mirado el despiece de mi moto en
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Gracias al enlace de otro post del foro.
Y me encuentro que ese codigo no pertenece a ningun elemento de mi modelo de moto...
Total que cambio automaticamente de taller por desconfianza y por cambiar un elemento de la moto el cual no estaba autorizado (pasa en casi todos tengo entendido)....pero pienso que gano más diciendolo en una comunidad de CB500x que en la propia tienda.
Os paso un album con las fotos:

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] (para que juzgueis vosotros)

Igualmente, vosotros ¿que medidas me recomendariais tomar?

Edit2: Despues de mandar un correo a la gente de Honda informandoles , se ponen en contacto conmigo para decirme que el numero que viene marcado en el filtro es el nº de fabricacion y no de la pieza por eso no es el mismo que el despiece...
Me llaman tambien de Quintamoto para interesarse por lo ocurrido me aseguran que mi filtro esta cambiado, que es el correspondiente y que era necesario cambiar (aunque no estoy de acuerdo en que cambien cosas que no estan habladas antes sin avisar antes al propietario del vehiculo y tampoco en que fuera necesaria la sustitucion del mismo).
Destacar que me a gustado la atención que he recibido una vez formalizada la queja.

por **Copon** Vie Ene 09, 2015 6:46 pm

Pues muchísimas gracias por avisar Cbonocb!!! Me parece estupendo que se hagan este tipo de denuncias, porque en los talleres se piensan que a pesar de que intenten "timar a alguien", no va a tener repercusión... Por lo menos nos enteramos de que pie cojean y si alguien va por allí, ya sabe a lo que se expone.
Suerte con tu próxima revisión.

por **Cbonocb** Vie Ene 09, 2015 8:49 pm

Copon escribió:Pues muchísimas gracias por avisar Cbonocb!!! Me parece estupendo que se hagan este tipo de denuncias, porque en los talleres se piensan que a pesar de que intenten "timar a alguien", no va a tener repercusión... Por lo menos nos enteramos de que pie cojean y si alguien va por allí, ya sabe a lo que se expone.
Suerte con tu próxima revisión.

Gracias, supongo que ire al O2 esperemos que cuando vaya tenga mejor opinión.

por **jd4ever** Miér Feb 25, 2015 8:54 pm

Pues no se, pero a mi me han cobrado 148€ y esto la mar de contento, con mi anterior moto, la Street Triple aún era más cara la revisión de los 10.000km ( no 12.000 ) y era lo mismo.. me cobraban ya solo por el cambio del aceite 100€ más luego mano de obra y piezas varias.

Lo dicho, 1,6h de trabajo + los materiales -> 148€ iva incluido.

Eso si, cambiar una pieza que no toca sin consultarlo no tiene perdón, pero igualmente, seguro que si te niegas a cambiarla pierdes la garantía de la moto con lo que al final tampoco tienes muchas más opciones.

por **Vaelico** Lun Abr 06, 2015 10:15 pm

Bueno pues acabo de pasar la revisión de los 12.000 km pero con 5700 km pues ya iba a hacer el año y aproveche que tenia que llevarla al taller para que me miraran el embrague.
La pase en O2Honda, 99€ iva incluido, con cambio de filtro según la hoja, aunque muy sucio no estaría. Me han devuelto la moto lavada, me han dejado moto de sustitución (una Honda PCX de 125, que sirve para alegrarte cuando vuelve a coger la X) .
Si necesitas tensar la cadena o engrasarla me han dicho que me pase y lo hacen en el momento gratis, asi que por mi parte volveré.

por **Akira** Lun Abr 06, 2015 10:42 pm

Vaelico escribió:me han dejado moto de sustitución (una Honda PCX de 125, que sirve para alegrarte cuando vuelve a coger la X)

Qué razón tienes!!! Yo he venido hoy en la pcx (mi x duerme en el conce porque le están pasando la de los 24000).. Qué mal rollo da ir con eso por la autovía y con "vientecito" Surprised

por **jv6** Vie Mayo 08, 2015 7:20 pm

Buenas compañeros, estoy recopilando datos para una cosilla que tengo en la cabeza, jejejeje, ya lo veréis, ya lo veréis, jejeje.

Cuantos de vosotros ha pasado la segunda revisión?

Gracias.

por **Nafta** Vie Mayo 08, 2015 8:31 pm

por **jv6** Vie Mayo 08, 2015 8:53 pm

Nafta escribió:Yo

por **Beni** Vie Mayo 08, 2015 10:14 pm

por **Davidu72** Sáb Mayo 09, 2015 11:20 am

También yo. Cómodo

por **jv6** Sáb Mayo 09, 2015 1:03 pm

Gracias señores, en este punto ya tengo la información recogida. Razz

por **Danser** Lun Jun 15, 2015 8:05 pm

Pues esta mañana a las 9 dejé mi moto en el taller para la revisión de los 12000km como no aparecía nadie del taller muy amablemente el dueño un señor mayor que siempre me ha tratado muy bien, se me ofreció a recoger las llaves para que no tuviera que esperar pues tenía que ir a trabajar, a las 15:30 me llaman que ya está lista y que podía ir a buscarla a partir de las 16, a menos 10 allí estaba yo, segun la factura:

Sustituir aceite y filtro
Sustituir arandela de vaciado
Revisión batería
Revisión carga alternador
Revisión nivel refrigerante
Revisión de frenos
Revisión de luces
Revisión altura faro
Revisión presión de ruedas
Revisión conductos gasolina
Revisión columna de dirección
Tensar y engrasar embrague y acelerador
Tensar y engrasar trasmisión
Engrase elementos moviles
Filtro de aceite 8.35
Aceite 10-30w SL MA M.Racing Honda vete tu a saber 34.53
Mano de obra 1.50 h 63
Precios ya con descuentos Total 105.88
Mas 21% 128.11 aunque no me cobraron los 11 céntimos parece que a subido el precio del aceite
Y me han entregado la moto lavada, nada más arrancar noto que el embrague está mas fino y engrana mas suave pero al poco empiezo a oler como a aceite quemado, ya entrando en el garaje huelo y veo un poco de humo y yo ya estamos, a ver que no me han dejado apretado esta vez, pero parece ser que simplemente se les cayo aceite en los colectores, además ahora viendo los precios de los compañeros me he dado cuenta de que no he sellado la garantía Surprised

menos mal que vivo a 100 metros, pensaba cambiar pero... el tenerle el taller al lado de casa... y a veces más vale malo conocido... veremos como va

por **xyz1** Jue Jun 18, 2015 7:49 pm

Hoy pase la 2ª revision... motos Aranda Barcelona,165€urazos Surprised

menudo veranito le espera a la negrita Dance

¡¡ Y al que va en sus lomos claro !!

por **Alsinero** Vie Jun 19, 2015 9:16 am

Yo pregunte ayer por el precio de la 3 revision de los 24000 que me faltan 4, y me diron el presupuesto cerrado segun jefe taller, de 140 incluyendo filtro de aire y toda la pesca, incluso cambiado de bujias a los 24000, viendo vuestros precios no puedo quejarme, aunque siempre es caro el mantenimiento de las Hondas

por famarcor Mar Jun 23, 2015 6:53 pm

Ayer le pasé la revisión a la mía.

124,97 € en servicio oficial de Castellón.

Saludos

por **Decker25** Miér Jun 24, 2015 2:48 pm

Danser escribió:Pues esta mañana a las 9 dejé mi moto en el taller para la revisión de los 12000km como no aparecía nadie del taller muy amablemente el dueño un señor mayor que siempre me ha tratado muy bien, se me ofreció a recoger las llaves para que no tuviera que esperar pues tenía que ir a trabajar, a las 15:30 me llaman que ya está lista y que podía ir a buscarla a partir de las 16, a menos 10 allí estaba yo, segun la factura:

Sustituir aceite y filtro
Sustituir arandela de vaciado
Revisión batería
Revisión carga alternador
Revisión nivel refrigerante
Revisión de frenos
Revisión de luces
Revisión altura faro
Revisión presión de ruedas
Revisión conductos gasolina
Revisión columna de dirección
Tensar y engrasar embrague y acelerador
Tensar y engrasar trasmisión
Engrase elementos moviles
Filtro de aceite 8.35
Aceite 10-30w SL MA M.Racing Honda vete tu a saber 34.53
Mano de obra 1.50 h 63
Precios ya con descuentos Total 105.88
Mas 21% 128.11 aunque no me cobraron los 11 céntimos parece que a subido el precio del aceite
Y me han entregado la moto lavada, nada más arrancar noto que el embrague está mas fino y engrana mas suave pero al poco empiezo a oler como a aceite quemado, ya entrando en el garaje huelo y veo un poco de humo y yo ya estamos, a ver que no me han dejado apretado esta vez, pero parece ser que simplemente se les cayo aceite en los colectores, además ahora viendo los precios de los compañeros me he dado cuenta de que no he sellado la garantía menos mal que vivo a 100 metros, pensaba cambiar pero... el tenerle el taller al lado de casa... y a veces más vale malo conocido... veremos como va

Hola Danser.

A mi me toca la revisión de los 24.000 kms. ¿Podrias decirme en que taller o conce has pasado la revisión?

He visto que te han puesto un 10w30 y eso me interesa porque al que fui yo a la rev de los 12.000 me pusieron un 10w40 diciéndome a la cara que a ellos les salia mas barato que el recomendado por Honda y que valía igual. El caso es que la moto no iba igual, ni mucho menos, y al final se lo sustituí yo mismo por un motul 7100 10w30 y de lujo.... volvió a ser la que era.

Gracias por anticipado.

Saludos.

por **Danser** Miér Jun 24, 2015 7:54 pm

Decker25 escribió:
Danser escribió:Pues esta mañana a las 9 dejé mi moto en el taller para la revisión de los 12000km como no aparecía nadie del taller muy amablemente el dueño un señor mayor que siempre me ha tratado muy bien, se me ofreció a recoger las llaves para que no tuviera que esperar pues tenía que ir a trabajar, a las 15:30 me llaman que ya está lista y que podía ir a buscarla a partir de las 16, a menos 10 allí estaba yo, segun la factura:

Sustituir aceite y filtro
Sustituir arandela de vaciado
Revisión batería
Revisión carga alternador
Revisión nivel refrigerante
Revisión de frenos
Revisión de luces
Revisión altura faro
Revisión presión de ruedas
Revisión conductos gasolina
Revisión columna de dirección
Tensar y engrasar embrague y acelerador
Tensar y engrasar trasmisión
Engrase elementos moviles
Filtro de aceite 8.35
Aceite 10-30w SL MA M.Racing Honda vete tu a saber 34.53
Mano de obra 1.50 h 63
Precios ya con descuentos Total 105.88
Mas 21% 128.11 aunque no me cobraron los 11 céntimos parece que a subido el precio del aceite
Y me han entregado la moto lavada, nada más arrancar noto que el embrague está mas fino y engrana mas suave pero al poco empiezo a oler como a aceite quemado, ya entrando en el garaje huelo y veo un poco de humo y yo ya estamos, a ver que no me han dejado apretado esta vez, pero parece ser que simplemente se les cayo aceite en los colectores, además ahora viendo los precios de los compañeros me he dado cuenta de que no he sellado la garantía menos mal que vivo a 100 metros, pensaba cambiar pero... el tenerle el taller al lado de casa... y a veces más vale malo conocido... veremos como va
Hola Danser.

A mi me toca la revisión de los 24.000 kms. ¿Podrias decirme en que taller o conce has pasado la revisión?

He visto que te han puesto un 10w30 y eso me interesa porque al que fui yo a la rev de los 12.000 me pusieron un 10w40 diciéndome a la cara que a ellos les salia mas barato que el recomendado por Honda y que valía igual. El caso es que la moto no iba igual, ni mucho menos, y al final se lo sustituí yo mismo por un motul 7100 10w30 y de lujo.... volvió a ser la que era.

Gracias por anticipado.

Saludos.

Te mando MP

por **Decker25** Jue Jun 25, 2015 12:09 pm

Gracias

por tonilc Mar Jun 30, 2015 11:05 am

Buenas, ayer pase mi primera revision con 1600 kms. 109 euros y cambio de aceite, filtro y puesta a punto general. Al dejarla en taller le dije que solo aceptaba aceite 10W30. Me pusieron Motul 5100 10W30. Por el momento todo bien, ahora ya le empiezo a estrujar Laughing

. Alguien tiene datos de la velocidad màxima que da? yo mas de 175 kms/h no la he puesto.

por **Decker25** Mar Jun 30, 2015 12:24 pm

tonilc escribió:Buenas, ayer pase mi primera revision con 1600 kms. 109 euros y cambio de aceite, filtro y puesta a punto general. Al dejarla en taller le dije que solo aceptaba aceite 10W30. Me pusieron Motul 5100 10W30. Por el momento todo bien, ahora ya le empiezo a estrujar . Alguien tiene datos de la velocidad màxima que da? yo mas de 175 kms/h no la he puesto.

El 5100 es semisintetico pero te tiene que ir de lujo igualmente, mientras no sea el 10W40.

No te preocupes esa es la vel. max. es la normal, en condiciones óptimas llegarás a 180 y en condiciones algo desfavorables apenas llegaras a los 170

por **Beni** Miér Jul 01, 2015 10:33 am

Yo sin que nadie nos oiga la he puesto a cientosetentaipocos.
Pero eso sí, peso 112kg mido 183 cm y no me agacho en la moto. No me acoplo como un motivao, vamos.
Esa velocidad e la única vez que la he puesto gas a tope y la mantuve 20 segundos por miedo a la foto.
Con el viento al pecho. Si aguanto mas rato igual pilla mas....pero no me ha hecho falta probarlo.

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