Hablamos de consumos reales??

Hola,
Esta mañana con una raya ( de gasolina ehh ) sin entrar en reserva, he echado gasolina y habiendo recorrido 367.8 Km, unos 200 carretera el resto ciudad, me han entrado 13.59 Litros, esto es 3.69 Litros a los 100Km.

Si Jota, es lo habitual, 3.7 en carretera (;--)

Zdraconis, si pusiste 16.6 aun te quedaba un litro dentro, porque los indicadores marcan de mas, no son muy fiables  

Tronmax, ya supuse que debía quedar todavía gasofa en el depósito, pero no tengo huev*s a pasar de los 2.7 en el marcador...
La capacidad total es un dato conocido? Cual es el máximo que habéis conseguido repostar?

A mi ayef me indicaba 368 kilometros recorridos, consumo medio de 4.6, y litros consumidos 17, justo en ese momento entro la reserva  , imposible!!! El manual dice que cuando entra la reserva quedan aproximadamente 2.8 litros, y segun el comsumo indicado me deberian de quedar aproximadamente medio litro!! Tienen los indicadores un error muy grande  

Tronmax escribió:A mi ayef me indicaba 368 kilometros recorridos, consumo medio de 4.6, y litros consumidos 17, justo en ese momento entro la reserva  , imposible!!! El manual dice que cuando entra la reserva quedan aproximadamente 2.8 litros, y segun el comsumo indicado me deberian de quedar aproximadamente medio litro!! Tienen los indicadores un error muy grande  

Tronmax ¿ cuándo dices que entró la reserva te refieres a parpadear la última raya o al paso de la penúltima raya a la última ?

No me termino de enterar de este asunto.

Cuando entra la reserva, es cuando empieza a parpadear la ultima raya y los parciales se ponen a cero!!

De acuerdo.

Muchas gracias.

Estoy haciendo otra prueba de consumo.

Mejor asínn que al revés ¿no?

jejejeje

Bueno, pues ayer me dio por gastar el depósito y así comprobar el consumo de nuevo.

Os pongo unas fotos y si tenéis ocasión, os agradecería me indicárais vuestro parecer:









Es la ocasión que más kilómetros he hecho y en honor a la verdad, comentar que es también la ocasión que más kilómetros he hecho en carretera. Ayer hice una ruta de casi doscientos kilómetros de carretera.

Veo que te da un consumo medio de 4,4 litros. Lo veo dentro de lo normal.
Yo, que voy apuntando todos los datos desde que la compré, en casi 7000 kilómetros llevo un promedio de 4,58 litros, con un mínimo de 3,7 y un máximo de 5,1. (Segun el marcador de la moto)  

A mi ayer me empezó a parpadear el indicador de reserva y tenía en ese momento 400km.

costillin escribió:Bueno, pues ayer me dio por gastar el depósito y así comprobar el consumo de nuevo.

Os pongo unas fotos y si tenéis ocasión, os agradecería me indicárais vuestro parecer:









Es la ocasión que más kilómetros he hecho y en honor a la verdad, comentar que es también la ocasión que más kilómetros he hecho en carretera. Ayer hice una ruta de casi doscientos kilómetros de carretera.

Pero y de repostaje real cuantos litros han sido? Deberían de ser menos que esos 10 que marca la X. Sin eso, no podemos saber el consumo real ya que como se ha comentado en otros hilos, los consumos de marcador tiene casi un 20% de error.

Escribo ahora algo más que antes estaba des del móvil.

Vamos a ver si zanjamos de una vez este tema porque es muy sencillo pero parece que se complica y se complica sin llegar nunca a determinar algo en concreto.

Costillin, un día que tenga la mañana o la tarde libre planeate una buena ruta, contra más larga mejor, si puede ser de unos 300km perfecto, y si no en 2 días, es igual y haces lo siguiente.

1 - Vas a tu gasolinera habitual y llenar el deposito hasta arriba del todo.
2 - Pones el contador a 0.
3 - Te vas de ruta, 1, 2 3 o lo días que haga falta hasta que te salte la reserva. La reserva salta cuando el indicador empieza a parpadear y en el marcado cambia el parcial de los kilometros recorridos a los litros consumidos en reserva.
4 - Ves de nuevo a tu gasolina habitual y vuelve a llenar el deposito hasta arriba del todo como la otra vez.
5 - Antes de irte de la gasolinera anota :

* El total de litros que has puesto realmente según el surtidor.
* El total de kilometros recorridos con ese deposito, el Trip A o B que hayas puesto a 0 cuando repostastes.
* El total que te indica de consumo medio la moto de ese deposito.
* El total de litros que dice el marcador que has gastado en total.

Con esa info tendrás tanto el consumo REAL que has tenido haciendo el cálculo con los kilómetros recorridos y el repostaje real que has hecho, y luego los podrás comprar con lo que marca la moto que son entre un 20 y un 25% superior a lo real.

Esto lo haces un par de veces y realmente tendrás números reales del consumo de tu moto y a partir de ahí podrás ir a reclamar si realmente suben mucho.

Es que mientras no hagas EXACTAMENTE esto, podemos estar aquí debatiendo y debatiendo todo el tiempo que queramos sin llegar a ningún lugar.

Costillin, hablamos aqui de consumos reales, no de lo que indica la moto.

Yo tengo un excel en el que apunto todos los consumos reales. Es decir, cuantos litros pongo en el deposito según el surtidor (y ticket) de la gasolinera y cuantos kilómetros recorro. Si queréis os paso el excel.

He gastado 371 euros para recorrer algo mas de 7000 km (tengo el deposito lleno ahora mismo), la media es de unos 3.7L/100 reales.

Saludos.

EDITO: En marcador siempre 4.1 ~ 4.2 ~ 4.4 l/100

La formula es: litros por cien dividido entre km

jd4ever escribió:

costillin escribió:Bueno, pues ayer me dio por gastar el depósito y así comprobar el consumo de nuevo.

Os pongo unas fotos y si tenéis ocasión, os agradecería me indicárais vuestro parecer:









Es la ocasión que más kilómetros he hecho y en honor a la verdad, comentar que es también la ocasión que más kilómetros he hecho en carretera. Ayer hice una ruta de casi doscientos kilómetros de carretera.

Pero y de repostaje real cuantos litros han sido? Deberían de ser menos que esos 10 que marca la X. Sin eso, no podemos saber el consumo real ya que como se ha comentado en otros hilos, los consumos de marcador tiene casi un 20% de error.

No es diez. Es 1.0, es decir, un litro que se ha chupado de la reserva.

jd4ever escribió:Escribo ahora algo más que antes estaba des del móvil.

Vamos a ver si zanjamos de una vez este tema porque es muy sencillo pero parece que se complica y se complica sin llegar nunca a determinar algo en concreto.

Costillin, un día que tenga la mañana o la tarde libre planeate una buena ruta, contra más larga mejor, si puede ser de unos 300km perfecto, y si no en 2 días, es igual y haces lo siguiente.

1 - Vas a tu gasolinera habitual y llenar el deposito hasta arriba del todo.
2 - Pones el contador a 0.
3 - Te vas de ruta, 1, 2 3 o lo días que haga falta hasta que te salte la reserva. La reserva salta cuando el indicador empieza a parpadear y en el marcado cambia el parcial de los kilometros recorridos a los litros consumidos en reserva.
4 - Ves de nuevo a tu gasolina habitual y vuelve a llenar el deposito hasta arriba del todo como la otra vez.
5 - Antes de irte de la gasolinera anota :

* El total de litros que has puesto realmente según el surtidor.
* El total de kilometros recorridos con ese deposito, el Trip A o B que hayas puesto a 0 cuando repostastes.
* El total que te indica de consumo medio la moto de ese deposito.
* El total de litros que dice el marcador que has gastado en total.

Con esa info tendrás tanto el consumo REAL que has tenido haciendo el cálculo con los kilómetros recorridos y el repostaje real que has hecho, y luego los podrás comprar con lo que marca la moto que son entre un 20 y un 25% superior a lo real.

Esto lo haces un par de veces y realmente tendrás números reales del consumo de tu moto y a partir de ahí podrás ir a reclamar si realmente suben mucho.

Es que mientras no hagas EXACTAMENTE esto, podemos estar aquí debatiendo y debatiendo todo el tiempo que queramos sin llegar a ningún lugar.

De acuerdo.

Acabo de llenar esta misma mañana.

Litros totales: 13,13

Importe: 19,42 euros.

Haré lo que indicas.

Jejeje, el importe no hace falta ^^. Pues ahora solo te queda vaciar el deposito con los Kms, volver a llenar si puede ser en el mismo sitio hasta arriba de nuevo y anotar todos los datos que te indiqué. Con eso sacaremos todas las medias tanto reales, como las que indica la X y así comparar.

Vsssss!!!

El otro día llenando hasta la bandera la primera raya del marcador del depósito aguantó hasta los 104Km y al mismo ritmo que siempre, sigue todavía bajando.

El sábado pasado acompañe a Nicholas(Staib) en su primer día de ruta por la península. Durante 10 horas, unas 8 y media en marcha, hice 517 km. básicamente en secundarias de todo tipo, ciertos tramos urbanos ,un mínimo de autovías y una hora de pistas. Los ritmos fueron relajados en buena parte y poco contenidos en el resto. El consumo fue de 19,8 litros reales.Creo que es una muestra válida del consumo medio real- Inferior a 4 litros

Por cierto, si no recuerdo mal el consumo medio reflejado por el ordenador de a bordo se acercó más de lo habitual y marcó 4,3 litros a los 100 de media. Un 10% de error al alza.

¡¡¡¡¡Ostras,David....!!!

¿Hicista alguna afoto del recorrido con el caballero inglés?
Lo digo porque si haces una crónica de tus 517 km....pues puedes reclamar las alitas de plata, digo yo.....
Por lo menos pon el mapa de la ruta y un breve relato y el Dr. Akira pasará por tu casa, te aserrará un bujero en la espalda y te implantará las alitas.

Y el agujero tiene que ser nuevo, no valen los ya eXistentes....que os veo venir.

Pues otro deposito más. 90% o más entre autovía y ruta, el resto por ciudad. En ruta dandole cañita en alguno tramos pero en autovía y ciudad totalmente tranquilo.

Kilometros totales : 366,4 ( justo ha entrado en reserva al llegar a la gasolinera, aunque hacia ya 15km que hacia el amago en subidas ).
Consumo medio marcador : 4,0L/100
Consumo medio real : 3.72L/100
Litros marcador : 14,9
Litros reales : 13,65

Teniendo en cuenta los números y que aun quedaban 3,65L para llegar a los 17,3 de deposito, podía llegar a los 450km de autonomía, no está mal.