consumos altos

Hola, bueno solo era comentar si alguien está teniendo consumos altos ya que yo despues de poner el reseteo y tal no bajo de los 5 litros seguramente esté conduciendo como el cxxx

Alguien tiene esos consumos?

Saludos

macho yo estoy igual!!

el primer depósito 4.8, y con el segundo voy por el camino!! (5.2 de marcador).

El consuelo que me queda que aún no la saque de la ciudad y no cojo mas de 4 km de autovía para volver a casa.

Pues yo, pasados los 1000, sigo teniendo consumos contenidos, a veces por debajo de los 4l de marcador. Todo depende del estilo de conducción... aunque ir por ciudad con mucho semáforo y retenciones es fatal.

Pues sí que gasta en ciudad... La vuelta desde Portugal, todo autovía y bastante a saco, 3,99 medidos

Jajajaja, mi Gladius le meto 15 euros y me hace unos 170 en ciudad, cálculo que consume unos 6/7 a los 100. En ruta, fura de ciudad puedo hacer unos 220 kilómetros con suerte. Sí os hace 5 en uso urbano está más que bien, procurar llevar siempre una marcha de más, eso reduce el consumo. Al final van a tener razón y la NC consume menos en la urbe, cuestión de comparaciones por parte de usuarios que tengan una y la otra.

Pero tener en cuenta que es a partir de los 5000 cuando el motor se afianza y comienza a gastar según su diseño, mientras se ajusta y consume más de todo. Yo no me preocuparía.

Yo hago bastante ciudad, tan solo he salido unos 200 km por carretera y, sin haber llegado a los mil km, a los 710 km llegué habiendo puesto 27,5 litros, lo que me da una media de 3,89 litros cada 100 km.

perillas escribió:Hola, bueno solo era comentar si alguien está teniendo consumos altos ya que yo despues de poner el reseteo y tal no bajo de los 5 litros :(seguramente esté conduciendo como el cxxx

Alguien tiene esos consumos?

Saludos

  Solo por curiosidad ¿en que regímenes de RPM te mueves? ¿Vas siempre a saco o vas suave y normalillo?. Yo voy normal y pegando algún aceleron y en 2000 km mi máximo consumo ha sido 3.89 de calculadora. Lo recuerdo: repostas y divides los litros por los Km hechos y multiplicas por 100.
Ya se, yaaa seee... pero no está de más recordarlo.  

Igual va como los que acaban de montar en su primera moto gorda, en primera/segunda con vistas a probar nuevas marchas cuando esten mas sueltos.
No es por burlarme, esto nos paso a todos.

Yo el primer mes iba por las curvas (recordar que soy Gallego) en tercera, nunca subia de marcha. Ahora voy en quinta y bajo a cuarta cuando enfilo, lo mismo que la velocidad en curvas, antes iba cagado y ahora entro tumbando con tranquilidad. Antes ir a 120 era demasiado para mi, ahora si voy a 120 (autovia/autopista) me parece ir pisando huevos. Digamos que en "xxxxx lugar" donde esta permitido ir a altas velocidades, la puse a 195 superando los 180 de un adelantamiento.
Pero salvo momentos muy pero que muy puntuales voy a 10 km/h por encima de lo que marcan las señales, ya que se que mi Gladius miente un poco de marcador.

Para hacer un consumo moderado en ciudad hay que ir siempre con una marcha mas, si te lo permite la moto, que no todas pueden hacerlo. En esto el sistema DCT de las NC es muy superior pues ayuda, mejor dicho, obliga a que se haga una conducción eficaz. Yo voy de oido y eso que tengo indicador de marcha engranada, el motor te lo pide y hasta te hace rechinar los dientes sino le haces caso.

Pero tambien puede ser que el motivo de ese elevado consumo en la X sea por la bomba de gasolina, injector o un mal mapeado.
Por cierto, la Moto que mejor consumo me hizo de todas las que tuve fue la Suzuki Marauder, llenaba el deposito y me duraba todo el mes, con uso a diario, literalmente mi Zipo (que ya apenas uso) consume más. Una pena que no saquen una Marauder 400/500, con lo mitica que es la Mara venderian cientos en el primer mes pero es un sueño imposible, hacer nuevo motor bicilindrico (el mono no se lleva), agregar ABS e injección, como que no, suzuki esta durmiendo los laureles desde hace mucho tiempo, por lo menos en españa, que habiendo una Gladius 400 no espabilan y la traen. Honda por lo menos es valiente y saca al mercado modelos que estan calando hondo entre los usuarios, quien arriesga gana, la gama CB500 y NC700 son un ejemplo.

Hombre, normalmente me muevo en un regimen de de 3k - 5k a veces menos, de hecho pensaba y por los comentarios que hay por aquí que voy bajo pero ya no se. Esta claro que no tengo una conducción eficiente espero ir mejorándola poco a poco jejeje.

Saludos

El último depósito he hecho una media (de calculadora) de 4.22. Eso sí dándole caña en los semáforos pa dejar atrás las scutters. 1º y 2º a 7000 3º no me atrevoooo.....y luego he hecho muchas curvas por Monserrat, Olesa, LÓrdal etc. Jolin.. 4.22 es una gozada. Si le metiera caña de verdad (que ya no me atrevo en según que sitios) igual llegaba a 4.5 l/100km. Me lo cuentan y no lo creo

  
Amo esta moto.  

1750km 4.1l/100km conducion suave.marchas largas......UNA GOZADA DE MOTO...!

Beni Beni ¿Qué te habran echo las scoters? ein? que los pobres también tenemos derechosss

Hola!

a mi me tiene también un poco mosca lo del consumo. Sólo llevo 700km pero me muevo entre las 3000 y 5000 y hago mucha A5-M30, a 90km/h y 6ª y ando sobre los 4,7 de marcador. Intentaré hacer el cálculo a base de llenado del depósito que como dicen los compañeros es lo más efectivo.

A ver si con el paso de los kms se va asentando el motor y baja un poco. Yo vengo de los menos de 2l/100 de la cbf y y no estoy acostumbrado a parar todas las semanas a repostar.  

Nacho escribió:Hola!

a mi me tiene también un poco mosca lo del consumo. Sólo llevo 700km pero me muevo entre las 3000 y 5000 y hago mucha A5-M30, a 90km/h y 6ª y ando sobre los 4,7 de marcador. Intentaré hacer el cálculo a base de llenado del depósito que como dicen los compañeros es lo más efectivo.

A ver si con el paso de los kms se va asentando el motor y baja un poco. Yo vengo de los menos de 2l/100 de la cbf y y no estoy acostumbrado a parar todas las semanas a repostar.  

Lo que realmente cuenta es el cálculo con lápiz y papel. Tantos litros me han durado santos Km. A mí el marcador de consumo siempre me marca de más, por eso lo ignoro. En el coche igual. Solución ni p...caso. Reposto a tope y pongo el parcial a 0. En el siguiente repostaje, miro los Km hechos. El máximo de media hasta ahora ha sido de 4.22 a los cien. Y fue la semanita que arrancaba "fuerte" ,no peleándome con los Scotters (no tengo nada contra ellos, Carles), sino probando las aceleraciones. Y era curiosidad provocada por un comentario de Trevice.
Una vez comprobado el hecho, he vuelto a conducción normal y sigo sobre los 4 litros (de calculadora). Y el marcador que diga misa si quiere...
De todas maneras, para "viejos" aficionados como yo, motos que anden como la X y que gastaran 5.5 l (un suponer) parecen de ciencia ficción. A mis 20 años, una moto de campo de 250cc , podía gatar 14 l/100 sin apretarla demasiado.

Las comparaciones dicen que son odiosas, pero depende en que casos, yo que vengo de la varadero carburada, con un consumo media de 10L/100 Km, me encanta compararla con la X, que en el primer depòsito me hizo una media de 4'52 L/100 Km.

Nacho. Yo tampoco estoy acostumbrado a repostar cada 15 dias, sinò todo lo contrario, antes tenia que repostar ¡todas! las semanas y bastante mas pasta, por lo que me lo tenia que pensar bien antes de sacar la moto.
Ahora realmente estoy disfrutandola en todos los sentidos.

Y como dice Beni, olvidarse del marcador y hacer la regla de tres como toda la vida.
Yo incluso configurè el marcador para que no se reinicie solo, por que a veces con la inclinaciòn de la moto, la electrònica se puede equivocar, asì que cada vez que voy a repostar pongo yo el parcial a cero.

Un saludo.


    V'ssssssss

Desde luego que no hay que hacerle mucho caso a lo que te diga el marcador, siempre marca de mas. A mi me ha llegado a decir que he gastado 21 litros con un deposito, cuando solo caben poco mas de 17

Hola, hoy justo le he hecho casi 100km a la moto, ya llevo 130km de momento el consumo medio que me aparece en el ordenador de abordo es de 4.9l. Por lo que leo el vuestro esta bastante por debajo ieso que. Estoi en el rodaje, aun no la he pasado de 90 ni de 4000rpm ni dando aceleraciones fuertes ni un cuarto de gas. Espero que sea el rodaje.

Frann, el consumo que muestra en el ordenador es mayor de la realidad. Si quieres quedarte tranquilo, apuntate los litros que eches la proxima vez y lo que haces con ellos. Ya verás como, si no eres muy cafre, bajas de los 4litros/100km

Yo el ordenador ni lo miro, la verdad...

Lo. Mirare la proxima vez, aunque si fuesen 4.9 tampoco me parece excesivo, vengo de una 250 que me consumia 4 o 4 y algo asiesque a variado poco

En el depósito que acabo de poner, me ha hecho 3,8 l/100 y una autonomía (teórica) de 453 kms con un depósito completo... Y no voy lento, ni mucho menos...

Ya he gastado mi primer depósito (hasta entrar en reserva).
El ordenador dice que tengo un consumo medio de 4,7l.
Aunque con la regla de tres me sale 3.75 l/100km. He hecho 373km y le han entrado 14l. 

mfm11 escribió:Ya he gastado mi primer depósito (hasta entrar en reserva).
El ordenador dice que tengo un consumo medio de 4,7l.
Aunque con la regla de tres me sale 3.75 l/100km. He hecho 373km y le han entrado 14l. 

Bienvenido al club de los incrédulos. Incredulo, porque al principio no te lo crees. Luego con el tiempo gasta más, pero no porque no pueda mantener ese consumo, sino porque tú le das más caña y gasta más. Pero sobre cuatro litros a los cien es asumible ¿no?    

Beni, como siempre tienes razón. De momento voy muy tranquilo. Y por supuesto que 4 litros/100km es asumible.
Hay que tener en cuenta que casi todos han sido en entorno urbano. A este paso voy a gastar más en embragues que en gasolina...
PD: también tenías razón que me olvidaría de la comodidad de mi burgman 250, o era una xmax??? Ya no estoy seguro...

mfm11 escribió:Beni, como siempre tienes razón. De momento voy muy tranquilo. Y por supuesto que 4 litros/100km es asumible.
Hay que tener en cuenta que casi todos han sido en entorno urbano. A este paso voy a gastar más en embragues que en gasolina...
PD: también tenías razón que me olvidaría de la comodidad de mi burgman 250, o era una xmax??? Ya no estoy seguro...

Veeessss.....Es lo que siempre le digo a mi mujer...Le digo ..Cariño, ¡no sabes lo que me j0d€ tener siempre razón!. Se lo digo muchas veces y ella tampoco me cree. Jejejejeje ( y hace bien porque no me j0d€ nada....jajajaja)