Cambio de marchas y embrague
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Re: Cambio de marchas y embrague
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Juanaino- Novatillo
- Mensajes : 19
Fecha de inscripción : 09/05/2019
Re: Cambio de marchas y embrague
Buenas a todos,
Por parte del funcionamiento del cambio de marchas, no sé si alguien más ha probado, pero ayer al dejar la moto lubrique con WD40 todo el conjunto de palanca de marchas. Hoy al cogerla el comportamiento del cambio es otro, me ha sorprendido que ahora es suave suave, mantequilla 100%, cambio de la noche al día. Antes no es que fuera mal ni mucho menos, pero había todo lo que se comenta, pequeñas durezas, algunos cloncks haciendo todo bien, un pelin tosco.Seguiré informando. Por cierto no soy comercial de WD 40 jajaj.
Por parte del funcionamiento del cambio de marchas, no sé si alguien más ha probado, pero ayer al dejar la moto lubrique con WD40 todo el conjunto de palanca de marchas. Hoy al cogerla el comportamiento del cambio es otro, me ha sorprendido que ahora es suave suave, mantequilla 100%, cambio de la noche al día. Antes no es que fuera mal ni mucho menos, pero había todo lo que se comenta, pequeñas durezas, algunos cloncks haciendo todo bien, un pelin tosco.Seguiré informando. Por cierto no soy comercial de WD 40 jajaj.
Varax26- Novatillo
- Mensajes : 25
Fecha de inscripción : 15/10/2018
Re: Cambio de marchas y embrague
Si usas mucho la moto con lluvia puedes mejorar aun mas las cosas si desmontas el eje de la palanca de cambios cada año - suele entrar agua y suciedad dentro y se monta en barrizal dentro que no veas. Lo limpias y vuelves a engrasar con grasa de litio o de calcio - así aguanta mejor y previenes que se oxide por dentro.Varax26 escribió:Buenas a todos,
Por parte del funcionamiento del cambio de marchas, no sé si alguien más ha probado, pero ayer al dejar la moto lubrique con WD40 todo el conjunto de palanca de marchas. Hoy al cogerla el comportamiento del cambio es otro, me ha sorprendido que ahora es suave suave, mantequilla 100%, cambio de la noche al día. Antes no es que fuera mal ni mucho menos, pero había todo lo que se comenta, pequeñas durezas, algunos cloncks haciendo todo bien, un pelin tosco.Seguiré informando. Por cierto no soy comercial de WD 40 jajaj.
Lo mismo aplicable a las manetas - una vez al año lo suyo es engrasar con litio sus ejes y la superficie de contacto con el pistón en el caso de la maneta de freno. Así mantendrás el tacto de los mandos suave y sedoso XDD
Lo cables - 3/4 de lo mismo...
Saludos!
Invitado- Invitado
Re: Cambio de marchas y embrague
Hola estimados,
No se si están hablando del modelo 2013-18 o el 19 pero yo acabo de cambiarme al 2019 y el embrague si es diferente, parece hidráulico y las marchas si bien entran, igualmente tengo problemas a veces metiendo primera al bajar de velocidad.
hay un cambio abismante del embrague en el modelo 2019.
Solo eso, es mi opinión y gasto monetario al comprar el nuevo modelo.
Saludos
No se si están hablando del modelo 2013-18 o el 19 pero yo acabo de cambiarme al 2019 y el embrague si es diferente, parece hidráulico y las marchas si bien entran, igualmente tengo problemas a veces metiendo primera al bajar de velocidad.
hay un cambio abismante del embrague en el modelo 2019.
Solo eso, es mi opinión y gasto monetario al comprar el nuevo modelo.
Saludos
ferpar- Me voy integrando
- Mensajes : 34
Fecha de inscripción : 03/08/2014
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