Defensas para la X

holoceno2020 escribió:Me he comprado el juego de defensas superiores e inferiores de GIVI y he leído que no se puede montar el cubrecarter de SW Motech porque comparten puntos de union, sabéis algo de esto? Alguien tiene montado el cubrecarter SW Motech

Buenos días compañero,
Según he leído por aquí es como tú estás diciendo, no son compatibles la mayoría de defensas bajas con el cubre Carter de sw motech porque se soportan en los mismos sitios.
Si te quisieras deshacer de él, por aquí uno que le puede interesar ️

holoceno2020 escribió:Me he comprado el juego de defensas superiores e inferiores de GIVI y he leído que no se puede montar el cubrecarter de SW Motech porque comparten puntos de union, sabéis algo de esto? Alguien tiene montado el cubrecarter SW Motech

La misma duda expuesta en 3 hilos diferentes. Por favor...

Querido compañero. Has de saber que los hilos con alguna intervención nueva desde la última visita salen marcados. Así que si expones tu duda en 1 único hilo, este hilo saldrá marcado como que tiene respuestas nuevas para todos. Y tu duda será igualmente vista por todos aunque sólo esté expuesta en 1 único hilo. Elige el hilo en el que creas mejor va tu duda y exponlo únicamente en ese.

Con respuesta concreta a tu duda, ya te expuse mi respuesta en otro de los hilos. Ya que se centra más en si se puede poner el cubre-cárter con defensas y no defensas con el cubre-cárter, va mejor en el otro hilo del brico del cubre-cárter.

Hola a todos, pues yo he montado las defensas Givi, las superiores y las inferiores y la verdad es que da la buena sensación de que la moto queda bien protegida. Mi BD es del 2020. He seguido los tutos del foro y sin ningún problema, no deja de ser curioso que tardé más en montar las inferiores que las superiores. Antes de poner las defensas no le notaba ninguna vibración significativa a la moto, ni por encima de las 6000 rpm ni por encima de velocidades legales. Monté primero las defensas inferiores y cuando la probé, tampoco le noté vibraciones. Pero (siempre hay un pero) cuando monté las superiores, ahí si ya noto una fuerte vibración por encima de las 6000 rpm o cuando pongo la moto a 120 km/h. Es más, al usar los espejos retrovisores, no se puede ver por ellos por las vibraciones que generan las defensas. Creo que alguno le ha montado alguna arandela de plástico o algo por el estilo para evitar la vibración, pero me da miedo de que con esa arandela se afloje algún tornillo. Alguno ha puesto ese tipo de arandela y le ha funcionado? Algún enlace al hilo para leer la experiencia? Gracias y saludos a todos.

Hola chicos,

Alguno sabe decirme qué par de apriete se le dan a los tornillos para la instalación de las defensas superiores Heed?
Las he recibido esta mañana y en las instituciones no viene indicado.

Sino, en las defensas de otras marcas Givi, Hepco Becker cuál le habéis dado.

Gracias

Creo que alguien ya lo publico, yo he usado esto....

la ultima imagen...

Pues aquí os adjunto una foto de las defensas Heed superiores ya instaladas con el apriete indicado por los compis, 60N el tornillo superior y 45N el inferior. Además son torques muy lógicos para los que suelen apretar a "ojímetro" aunque estos tornillos, al menos a mí, me dan "yuyu" a la hora de apretarlos por el riesgo que puede conllevar, pero como digo, no hay por qué preocuparse.

Una pregunta para los usuarios de la CB500X de 19 en adelante:

-¿Qué tipo de defensas véis más útiles? Usuarios de nuestra moto como Joppitel muestra en sus vídeos defensas superiores y topes anticaídas, pero personalmente me da la impresión de que las defensas superiores no protegen nada a priori, y en cambio tener unas buenas defensas inferiores sí haría mucho. A parte de eso, que sea compatible con un cubrecárter (no tiene que ser profesional, evidentemente).

Mi idea es irla metiendo poco a poco en lo marrón y aprender, pero ahora mismo no tengo defensas y voy con un miedo brutal a caerme, por lo que quiero tener algo que me quite ese miedo.

Saludos!

Fon7 escribió:Una pregunta para los usuarios de la CB500X de 19 en adelante:

-¿Qué tipo de defensas véis más útiles? Usuarios de nuestra moto como Joppitel muestra en sus vídeos defensas superiores y topes anticaídas, pero personalmente me da la impresión de que las defensas superiores no protegen nada a priori, y en cambio tener unas buenas defensas inferiores sí haría mucho. A parte de eso, que sea compatible con un cubrecárter (no tiene que ser profesional, evidentemente).

Mi idea es irla metiendo poco a poco en lo marrón y aprender, pero ahora mismo no tengo defensas y voy con un miedo brutal a caerme, por lo que quiero tener algo que me quite ese miedo.

Saludos!

Buenas,

Yo tengo las defensas inferiores de swmotech y a pesar de haber tenido 3 caídas en parado ha hecho su función que ha sido proteger el motor y la carroceria. Mi cubrecarter también es swmotech porque le quería poner caballete central a la moto y para evitar problemas de compatibilidad los puse de swmotech.

Supongo que las defensas superiores en carretera te protegerán plásticos y motor, pero en terrenos irregulares como puede ser lo marron quizás no sean tan efectivas.

Saludos.

Muchas gracias  [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]!! Por cierto, no roza la cubierta del motor en la caída? Al estar a media altura la barra, me da la sensación de que no cubre la tapa del motor...

He visto unas defensas de AliExpress Defensas Ali por 160 leros, parecen muy robustas pero no sé el tema de vibraciones y tal. Alguien las tiene?

La parte más crítica es la parte baja. Ya que es la que protege el motor. La parte alta lo único que protege es el carenado. Si se rompe el carenado, se arregla por relativamente poco dinero. Pero si se rompe el motor, mal asunto. Por eso que mejor las inferiores. Teniendo las inferiores, antes se rompen otras cosas que el carenado, por ejemplo las manetas o que se doble el manillar antes que romperse el carenado. Pero la parte baja es la más importante de tener.

Si vas a hacer pistas, puedes aprovechar a colocar el cubre-carter de Rally Raid que incorpora unas mini-defensas, quizás sólo con esas te valgan. Eso ya a criterio de cada cual. Si no vas a hacer pistas, no es importante el cubre-carter.

Kritik escribió:La parte más crítica es la parte baja. Ya que es la que protege el motor. La parte alta lo único que protege es el carenado. Si se rompe el carenado, se arregla por relativamente poco dinero. Pero si se rompe el motor, mal asunto. Por eso que mejor las inferiores. Teniendo las inferiores, antes se rompen otras cosas que el carenado, por ejemplo las manetas o que se doble el manillar antes que romperse el carenado. Pero la parte baja es la más importante de tener.

Si vas a hacer pistas, puedes aprovechar a colocar el cubre-carter de Rally Raid que incorpora unas mini-defensas, quizás sólo con esas te valgan. Eso ya a criterio de cada cual. Si no vas a hacer pistas, no es importante el cubre-carter.

Sí que voy a hacer pistas, además que cuanto más me meto en lo marrón, más quiero meterme... Miraré el cubre-carter de RR y también investigaré sobre las defensas de SW, porque como dices, para mí lo importante es lo bajo y no sé si éstas son demasiado "altas". Por cierto, el cubre de RR es compatible con caballete central?

Fon7 escribió:Por cierto, el cubre de RR es compatible con caballete central?

Ni idea, pero los que no son compatibles se pueden adaptar con un simple corte de radial. Así adapté yo el mío.

Al final mirando por todos lados me voy a pillar las completas de Heed, que compradas en conjunto superiores e inferiores salen a 180€ con gastos de envío gratuitos

Un punto a favor de las inferiores de Heed (al menos a mi parecer) es que no agarran como las Givi al motor, sino que agarran más detrás, a la zona donde está el acople de la estribera (ya os mandaré fotos y tal del montaje completo).

Estoy deseando que lleguen y montárselas con el cubrecarter del ali 

Fon7 escribió:Una pregunta para los usuarios de la CB500X de 19 en adelante:

-¿Qué tipo de defensas véis más útiles? Usuarios de nuestra moto como Joppitel muestra en sus vídeos defensas superiores y topes anticaídas, pero personalmente me da la impresión de que las defensas superiores no protegen nada a priori, y en cambio tener unas buenas defensas inferiores sí haría mucho. A parte de eso, que sea compatible con un cubrecárter (no tiene que ser profesional, evidentemente).

Mi idea es irla metiendo poco a poco en lo marrón y aprender, pero ahora mismo no tengo defensas y voy con un miedo brutal a caerme, por lo que quiero tener algo que me quite ese miedo.

Saludos!

Cuando monte las defensas superiores a la x , no las monte para protejer la moto de los golpes en el suelo.
No me importa si las tapas del motor ,  placas de plastico ,  manetas  o intermitentes se  destrozan al caer al suelo.

¡¡¡  Eso con dinero se repara !!!

Las monte para protejer mi cuerpo en caso de caida, y evitar que la moto me aplastase las piernas contra el suelo ( espacio vital ).

Los que tenemos una edad, sabemos la cantidad de lesiones que han evitado las defensas en las motos. No es cosa de estetica, si no de seguridad.

cb500xmaño escribió:Las monte para protejer mi cuerpo en caso de caida, y evitar que la moto me aplastase las piernas contra el suelo ( espacio vital ).

Para ese fin el mejor tipo de defensas es esta:

Kritik escribió:

cb500xmaño escribió:Las monte para protejer mi cuerpo en caso de caida, y evitar que la moto me aplastase las piernas contra el suelo ( espacio vital ).

Para ese fin el mejor tipo de defensas es esta:

 Ojalá ver una CB500X con esas defensas puestas

Fon7 escribió:Muchas gracias  [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]!! Por cierto, no roza la cubierta del motor en la caída? Al estar a media altura la barra, me da la sensación de que no cubre la tapa del motor...

He visto unas defensas de AliExpress Defensas Ali por 160 leros, parecen muy robustas pero no sé el tema de vibraciones y tal. Alguien las tiene?

El motor esta protegido ante una caída, he tenido tres caídas en parado y las defensas tienen roces por la caída, pero la tapa del motor ni un rasguño, en la zona del manillar el cubremanos un poco rayado y un cacho de plástico partido o roto, pero bueno lo monte precisamente para proteger las manetas de freno y embrague y de momento ha hecho su función. En cuanto a las defensas bajas, en ningún momento se me ha quedado el pie atrapado debajo la moto, bien visto por [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo], en su día no pensé en eso al montarlas y entre las defensas y la parte trasera de la moto queda un hueco suficiente para las piernas en caso de caída.

En cuanto pueda hare un foto de perfil para que veas que sobresalen las defensas protegiendo el motor, pero también puedes tener mala suerte haciendo off road y que al caerse la moto una piedra sobresalga y te de en el motor.

Edit: las defensas solo me genera algo de vibraciones entre 5500-6000 rpm.

Pant0m escribió:pero también puedes tener mala suerte haciendo off road y que al caerse la moto una piedra sobresalga y te de en el motor.

También al levantarte de la cama te puedes resbalar y partirte la nuca.

La cuestión no es dejar el riesgo ante la eventualidad más disparatada y menos sospechada al 0%, la cuestión es proteger la moto de manera que el riesgo común se reduzca. Lo de la piedra que sobresalga ya es raro, pero puede pasar. Sin embargo también existen tapas para las tapas laterales. Aún así, si el golpe es suficientemente fuerte ni esa tapa de tapa protegerá. Ni siquiera las defensas ante un golpe lo suficientemente fuerte.

De ahí el asumir que nunca vas a tener un riesgo de 0% de que se rompa ante cualquier situación inesperada. Y no hay que agobiarse. Sólo hay que hacer lo que uno pueda para prevenir, y después a disfrutar todo lo que se pueda.

Hola a todos, quisiera aportar mi experiencia con las defensas. Yo tengo las de carenado y las de motor, probadas en dos caídas en marcha lenta, las dos han respondido perfectamente.
Con relacion a las vibraciones, yo no he notado nada y ya llevo mas de 4.000 kilómetros con ellas, en viajes largos, eso si, siempre por carretera. Yo llevo las de GIVI, son un moco liosas al montar pero quedan genial.

Hola! Voy a comprar próximamente el modelo nuevo y estoy viendo qué defensas le pongo. He estado revisando el hilo y ya tenía claro al menos qué opciones había en el mercado y cuáles me gustaban más.
El caso es que entré ayer en la web de Twin Trail y vi unas defensas de la marca Outback Motortek para nuestra moto que desconocía. Los análisis que he visto en Youtube las ponen muy bien, aunque ninguno hacía referencia a la CBX, sino a las maxitrails. ¿Alguien las conoce o las ha montado? Gracias y saludos!

fran62 escribió:Hola a todos, quisiera aportar mi experiencia con las defensas. Yo tengo las de carenado y las de motor, probadas en dos caídas en marcha lenta, las dos han respondido perfectamente.
Con relacion a las vibraciones, yo no he notado nada y ya llevo mas de 4.000 kilómetros con ellas, en viajes largos, eso si, siempre por carretera. Yo llevo las de GIVI, son un moco liosas al montar pero quedan genial.

Quedan muy bien. Un detalle es saber el peso total de la defensa. Entre los herrajes y maletas no nos paramos a valorar la cantidad de kilos que le añadimos a la moto. 
Por cierto me llama la atención el asiento de tu moto. Puedes hablar de él?
Un saludo.

Buenas! 

Hace poco, he visto que Outback Motortek vende unas defensas y un cubrecárter para la X que parecen de buena calidad y...  son compatibles entre sí!! 
¿Hay alguien por aquí que conozca la marca y/o haya probado estas piezas en su moto y pueda valorarlas? La verdad es que parece una buena opción para poder montar defensas+cubrecárter sin tener que hacer chapuzas ni fiarse de la calidad de aliexpress (precio al margen)...

Os dejo por aquí la info de las defensas y el cubrecárter que menciono:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Ya me contaréis...

Un saludo!!

Lynx escribió:Buenas! 

Hace poco, he visto que Outback Motortek vende unas defensas y un cubrecárter para la X que parecen de buena calidad y...  son compatibles entre sí!! 
¿Hay alguien por aquí que conozca la marca y/o haya probado estas piezas en su moto y pueda valorarlas? La verdad es que parece una buena opción para poder montar defensas+cubrecárter sin tener que hacer chapuzas ni fiarse de la calidad de aliexpress (precio al margen)...

Os dejo por aquí la info de las defensas y el cubrecárter que menciono:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Ya me contaréis...

Un saludo!!

Hola , hace unos dias les envie un correo y me han respondido que no pueden asegurar que sean compatibles con la del 2022 , aun no las han montado en ninguna de las nuevas . En Tiendamotorista.com he visto unas originales que se pueden montar en las del año 18 al 22 , pero son altas y no llevan el anclaje abajo a la altura del cambio/freno trasero . Mañana intentare hablar con el concesionario a ver si me dicen algo .

Saludos

Felson escribió:

Lynx escribió:Buenas! 

Hace poco, he visto que Outback Motortek vende unas defensas y un cubrecárter para la X que parecen de buena calidad y...  son compatibles entre sí!! 
¿Hay alguien por aquí que conozca la marca y/o haya probado estas piezas en su moto y pueda valorarlas? La verdad es que parece una buena opción para poder montar defensas+cubrecárter sin tener que hacer chapuzas ni fiarse de la calidad de aliexpress (precio al margen)...

Os dejo por aquí la info de las defensas y el cubrecárter que menciono:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Ya me contaréis...

Un saludo!!

Hola , hace unos dias les envie un correo y me han respondido que no pueden asegurar que sean compatibles con la del 2022 , aun no las han montado en ninguna de las nuevas . En Tiendamotorista.com he visto unas originales que se pueden montar en las del año 18 al 22 , pero son altas y no llevan el anclaje abajo a la altura del cambio/freno trasero . Mañana intentare hablar con el concesionario a ver si me dicen algo .

Saludos

Yo les he enviado hoy un correo a los de Motortek preguntándoles por las defensas porque también me interesan. Me han contestado los de la tienda Twin Trail (muy amables), que son sus distribuidores, diciéndome que el fabricante les ha confirmado que las defensas sí que son compatibles con el modelo nuevo 2022. Que aún no han actualizado la página pero que sí y que no tardarán en incluirla. Por ahora son las que más me gustan, aunque aún no he visto a nadie con ellas aún porque llevan solo unos meses.

Saludos!