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Mensaje por Beni Sáb Jun 14, 2014 12:56 am

Pro-bad-lo.
Los de Honda son buenos chicos pero....son japoneses. Normalmente pequeñitos.
Al poner las arandelas en cuestión, consigues que la pantalla esté un poco mas vertical y un poco mas para delante de la moto. Es poco, pero suficiente en mi caso para desviar el aire esos 20 cm que tanto molestan y hacer que la "burbuja" de calma se adelante y suba un poco

Pantallas altas - Página 15 AireCustom_zps70eabba2

Es un dibujo hecho deprisa y sin ningún rigor científico, pero sirve paera ilustrar lo que digo.
Si os fijáis la pantalla roja crea el desvío del aire marcado en rojo.
La verde hace lo propio.
Sa ve que si la pantalla está mas alante y mas vertical, puede crear el afecto antes descrito.
Tiene que haber un punto en que empiecen a generarse turbulencias a velocidades determinadas y hagan contraproducente el inclinar mas.
Yo tal como lo he descrito estoy gratamente sorprendido.


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Mensaje por jd4ever Sáb Jun 14, 2014 2:52 am

Si la teoría es esa, pero yo con la Givi que es 19cm más alta que la original, calzandola con las gomas hasta el máximo posible ( 1cm aprox ) porque incluso separando la parte inferior ( 5mm ) ya me tocaba, la diferencia que noté fue mínima por no decir nula. Hoy con el deflector puesto en la segunda posición baja para que no suba la altura total de la pantalla si que he notado diferencia, pero estamos hablando que hay unos 4 cm de distancia a la cúpula original.

Por eso digo, que no dudo en absoluto que te haya mejorado la sonoridad y las vibraciones en el casco, pero que desvíe el aire por encima ya me parece más complicado.

Lo probaré a ver.. si aun resultará que justo el día después de yo poner el deflector, encuentras que las solución era tan fácil como poner unas gomitas con las pantalla de serie en vez de la Givi y listos.

Tengo ganas de probar lo que dijo el compañero Pelaferros y hacer una especie de túnel de viento con serpentinas para poder observar realmente como se comporta el aire y ver realmente cuando modifica los comportamientos las pruebas que estamos realizando.
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Mensaje por costillin Lun Jun 16, 2014 12:38 pm

Si me podéis contestar os lo agradecería, creo que lo leí en el hilo pero no me acuerdo con exactitud.

¿ La arandelas de Beni son de gomas ?
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Mensaje por Davidu72 Lun Jun 16, 2014 1:02 pm

No creo que la densidad de las arandelas sean el quid de la cuestión, sino más bien  la separación que mantengan en máxima tensión para desviar el aire lo más posible y retrasar las turbulencias. Podrían servir unas juntas tóricas, o unas sólidas de PVC.
En definitiva Beni lo que hace es compartir su criterio en base a sus  impresiones. Como él mismo ha dicho, los ingenieros de Honda saben mejor que el resto lo que a la X le conviene. No obstante estoy de acuerdo con "su actualización" del tema y es que aunque esos ingenieros tengan los mejores medios, nosotros tenemos el mayor interés, que nos empuja a las búsqueda, tal vez utópica,  de soluciones adaptadas  a nuestras específicas pero vitales realidades. Razz
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Mensaje por Nacho Lun Jun 16, 2014 1:06 pm

Gracias por el aporte Beni!! Yo coloqué también la Puig y probé apaños varios. Te copiaré el montaje a ver qué tal me va.

Para que luego digan que no hay I+D  Twink 
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Mensaje por Beni Lun Jun 16, 2014 2:51 pm

Las arandelas son de goma, "compradas" en un fontanero.
la verdad es que me las regalo porque es amiguete....
Gracias Paco.
Son de lo masnormal y deben valer unos 5 ó 6 € ¡EL KILO!
Con un euro te tendrían que dar las 8 ó 10 que necesitas si quieres hacer pruebas.
El tornillo de origen sólo soporta dos de estas arandelas. A partir de ahí debes conseguir tornillos mas largos. Nada difícil.

Hacer mención en que los tornillos no son perpendiculares a la cúpula, sino que siguen una diriección de entrada radial, con lo que cuantas mas arandelas pongáis mas os costará hacer cuadrar los tornillos en el chasis....
Bueno, el que lo pruebe ya lo entenderá.

Sigo investigando.


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Mensaje por Nacho Lun Jun 16, 2014 2:59 pm

Yo de hecho no intentaría meter 3 gomas, por lo menos del tamaño de las que tengo yo, que serán +- estándares. Con 2 y la Puig ya me entraban un tanto forzados los tornillos y me hicieron rebaba en los agujeros de la cúpula.
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Mensaje por Beni Lun Jun 16, 2014 3:07 pm

Pues yo ahora llevo traes con tornillo mas largo y sin apretar demasiado, lo justo para que la cúpula no se caiga....
pero no creo que se quede asínnn...
Pendiente de pruebas prefiero la posición anterior, que es baja con una arandela abajo y dos arriba.


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Mensaje por costillin Lun Jun 16, 2014 3:11 pm

Muchas gracias Beni.

A mi el aire no me molesta en verano pero en invierno me ha jorobado de tanto resfriarme. Y tengo claro que para el próximo otoño tengo que apañarme de una pantalla o maña que evite que me trague todo el aire. O eso o me llevo la ventana del dormitorio de matrimonio y la pongo de pantalla en la X.
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Mensaje por Akira Lun Jun 16, 2014 4:44 pm

La firgen, este hilo despega!

No me extrañaría que saliera alguna patente de todo esto... Very Happy

Y a mí que me va de muette con la Givi.... Smile
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Mensaje por carlesrodes Lun Jun 16, 2014 4:46 pm

Por supuesto agradecer a Beni las pruebas y las horas perdidas probándolas pero digo yo,,,,,,,,,,,,,¿,no podría probarlo y decir que es lo mejor solución hasta el momento justo ANTES de que yo le copie la anterior solución?,bueno ,pues a por esas arandelas yo ahora llevo la Puig alta,en posición baja y con una arandela arriba ,haremos al prueba
Jdv4 ,cuando hagas la prueba de las serpentinas avisa que yo traigo la música,otro los petardos y otro la coca y veras que verbena nos montamos Very Happy 
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Mensaje por Akira Lun Jun 16, 2014 4:51 pm

Y no será un tema del casco? Así, por fastidiar un poco más. .. Wink
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Mensaje por jd4ever Lun Jun 16, 2014 4:57 pm

carlesrodes escribió:Por supuesto agradecer a Beni las pruebas y las horas perdidas probándolas pero digo yo,,,,,,,,,,,,,¿,no podría probarlo y decir que es lo mejor solución hasta el momento justo ANTES de que yo le copie la anterior solución?,bueno ,pues a por esas arandelas yo ahora llevo la Puig alta,en posición baja y con una arandela arriba ,haremos al prueba
Jdv4 ,cuando hagas la prueba de las serpentinas avisa que yo traigo la música,otro los petardos y otro la coca y veras que verbena nos montamos Very Happy 

Jajajaja, si si, en eso estoy, aunque ya te digo que para mi estatura, la Givi con el deflector va de 10, ni ruido, ni turbulencia y volví más que encantado. Cierto es que se nota el efecto vela en la autopista que hace mover un poco el manillar, pero eso pasará tanto con la Givi como con la Puig, tengo que probar con la de serie si realmente se reduce esas sensación pero que bueno, el problema que hay Carles es que Tu y yo medimos diferente, te aproximas más a la altura de Beni y quizás sus pruebas te serán de mayor referencia que las mías.

Eso si, cuando quieras quedamos y te das una vuelta con la mía y así pruebas como va el deflector, además de ver tu como funciona tendremos la opinión de 2 alturas diferentes para que la gente del foro se pueda hacer una idea.

Vssssssssssssssssssssss!!

PD: estoy por probar hasta la pantalla original con del deflector, a ver que pasa.
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Mensaje por den_p8 Mar Jun 17, 2014 12:00 am

Akira escribió:Y no será un tema del casco? Así,  por fastidiar un poco más. .. Wink

Pues te parecerá curioso pero yo he llegado exactamente a esta conclusión. Tenía un casco AGV con el que lo pasaba REALMENTE MAL con la cúpula de Givi (posición baja) a más de 100Km/h. Unas turbulencias que me "taladraban" la cabeza y se hacían insoportables. Me compré un casco nuevo para la semana de vacaciones concretamente, este y las vibraciones han desaparecido por completo.

Parece una tontería, pero la aerodinámica del casco es clave.


Última edición por den_p8 el Mar Jun 17, 2014 12:33 am, editado 1 vez
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Mensaje por jd4ever Mar Jun 17, 2014 12:23 am

den_p8 escribió:
Akira escribió:Y no será un tema del casco? Así,  por fastidiar un poco más. .. Wink

Pues te parecerá curioso pero yo he llegado exactamente a esta conclusión. Tenía un casco AGV con el que lo pasaba REALMENTE MAL con la cúpula de Givi (posición baja) a más de 100Km/h. Unas turbulencias que me "taladraban" la cabeza y se hacían insoportables. Me compré un casco nuevo para la semana de vacaciones concretamente, este y las vibraciones han desaparecido por completo.

Parece una tontería, pero la aerodinámica del casco es clave.

Y que casco es?? xDD así hacemos un grupo de compra para el club jejeje. La verdad que eso está claro, el casco influye muchisimo, tanto en las turbulencias como el ruido interior. Por ejemplo no se han diseñado igual un casco touring que uno sport, pues se supone que la posición del casco será diferente en la moto a alta velocidades y por tanto aerodinámicamente también son diferentes. Ya no hablo de la visibilidad desde dentro, donde los sport son más cerrados de angulo y pierdes visión periférica... pero eso ya es otro tema xDD.

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Mensaje por den_p8 Mar Jun 17, 2014 12:28 am

jd4ever escribió:

Y que casco es?? xDD así hacemos un grupo de compra para el club jejeje.


Vuelve a leer mi post y haz click donde pone "concretamente, este" xD
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Mensaje por jd4ever Mar Jun 17, 2014 12:31 am

Jajaja es que no se ven los enlaces en el foro, quedan muy disimulados.

Perdón..  Surprised 
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Mensaje por jd4ever Mar Jun 17, 2014 1:04 am

Vaya, pues Zaida tiene ese casco y con la pantalla Givi tiene vibraciones en él. Será tema de alturas..
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Mensaje por Invitado Miér Jun 18, 2014 9:26 pm

Bueno voy a aportar mi granito de arena al tema. Yo tengo la alta de Puig y mido 1,81m. Tema zarandeos de casco nada de nada. Ahí creo que entra mucho la aerodinámica del casco, uso un XR1000, pero.... la cúpula me dirige todo el aire a los ojos. Con la visera cerrada se oye un ruido mu feo (si me incorporo un poquito pasa a ser el psss normal del aire y no el brrbrrlllrlrbrll ese), y si llevo la visera abierta con gafas de sol como me gusta ir a baja velocidad a veces, acabo con dolor de cabeza y oídos del aire que se me mete.
He probado con ambas posiciones y con gomas en los tornillos de arriba y el resultado es el mismo, así que he tomado una decisión. Cúpula de orígen (arriba o abajo aún no sé...) y para el frío que viene montar el deflector Puig de 2 clips a la cúpula Puig... que mira que cobran por un cacho de plástico. Con la Givi igual esto no me hubiera pasado ya que parece algo más alta... quien sabe... es algo muy personal, altura, posición, etc.
En fin no se si he ayudado o liado más.
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Mensaje por Beni Miér Jun 18, 2014 11:02 pm

Es definitivo.
Cúpula de origen con una arandela abajo y dos arriba, posición baja.
Y ATPC....(a tomar...eso).
He hecho pruebas y mas pruebas, no sr gana casi nada respecto a esta última posición y es la que afecta menos a la estética de la moto.
Y lo de las arandelas si lo encuentro ventajoso a sin ellas.
Punto.


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Mensaje por Akira Jue Jun 19, 2014 7:20 am

Lo que me extraña es no ver todavía anuncios de venta, o cambio, de pantalla en la sección correspondiente. .. Smile
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Mensaje por Invitado Jue Jun 19, 2014 8:41 am

Akira escribió:Lo que me extraña es no ver todavía anuncios de venta, o cambio, de pantalla en la sección correspondiente. .. Smile

Yo la guardaré y de cara invierno le pondré el deflector. ..Este verano con la pequeña, al fin y al cabo mi FMX 650 no llevaba cupula alguna y no había más problemas salvo en grandes rutas que acusaba cansancio.
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Mensaje por Beni Jue Jun 19, 2014 9:06 pm

La mía alta de puig la tiene Jd4ever todavía.
No me la ha devuelto el muy puñetero
Bueno, para ser justos, tampoco le he dado ocasión...jejejeje.
Si a alguien le interesa....que haga una oferta.

Pero tampoco es que tenga prisa en venderla....(no, no es por subir el precio)

Quizá la cambiaría por algo a alguien de Barcelona, pa ser prácticos...no se....


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Mensaje por Makoto Sáb Jul 12, 2014 1:03 pm

yo al final me qudo con la alta de Honda en posicon alta, para mi 1,82 no e encontrado nada mejor.
la Givi en posicion baja a menos de 110 funciona bien, pero a mas, es insoportable. En posicion alta, peor todavia.
la original alta de Honda, me va bien a todas las velocidades que e probado, cierto es que la primera vez ue la puse a 130 me senti mal con la alta de honda, no se por que, pero despues de llevarla un tiempo, no me a vuelto  a dar sensaciones raras.
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Mensaje por Makoto Sáb Jul 12, 2014 1:04 pm

Por cierto, si alguien quiere una pantalla de givi, que avise. tiene dos salidas.
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