Pantallas altas

Con la tablet es un royo subir fotos . Lo mejor para que no haya turbulencias es, sin pantalla o con una corta deportiva artesanal  

Buenas tardes, no puedo estar de acuerdo en absoluto con lo comentado de las pantallas altas; yo tengo instalada la alta de puig + la pequeña visera y el domingo pasado por cierto pillé una recta guapa y pensé - a ver como se estira la blanquita - corté gas cuando el marcador contaba los 162km por hora y la pantalla ni hace vela ni tirita la dirección ni nada, en fin una delicia os lo digo yo. Un cordial saludo compis.Vvvvssssss

reten escribió:Buenas tardes, no puedo estar de acuerdo en absoluto con lo comentado de las pantallas altas; yo tengo instalada la alta de puig + la pequeña visera y el domingo pasado por cierto pillé una recta guapa y pensé - a ver como se estira la blanquita - corté gas cuando el marcador contaba los 162km por hora y la pantalla ni hace vela ni tirita la dirección ni nada, en fin una delicia os lo digo yo. Un cordial saludo compis.Vvvvssssss

+ 1.

Saludos.

Fons

Lo has dicho todo con lo de la pequeña visera.. Quitasela y haz de nuevo la prueba a ver que sucede con la turbulencias del casco.

Esta tarde e recogido la pantalla alta original honda, trae una pegata con indicaciones, entre las cuales, pone prohibido pasar de 130kmh...
Tengo dudas.. La monto directamente en posición alta o pruebo en la baja primero

reten escribió:Buenas tardes, no puedo estar de acuerdo en absoluto con lo comentado de las pantallas altas; yo tengo instalada la alta de puig + la pequeña visera y el domingo pasado por cierto pillé una recta guapa y pensé - a ver como se estira la blanquita - corté gas cuando el marcador contaba los 162km por hora y la pantalla ni hace vela ni tirita la dirección ni nada, en fin una delicia os lo digo yo. Un cordial saludo compis.Vvvvssssss

Has subido alguna foto al foro de la puig con la visera.?

Hola melkaya, si si que colgué fotos en su dia pero no te preocupes que sabiendo que hay miembros del foro interesados este finde prometo hacer más y el lunes como tarde las tienes aqui - faltaria más. saludos.

Ayer tarde, salida con la pantalla alta de Honda, a falta de pruebas a más velocidad, para mi altura, mil veces mejor que la Givi.

Makoto escribió:Ayer tarde, salida con la pantalla alta de Honda, a falta de pruebas a más velocidad, para mi altura, mil veces mejor que la Givi.

Que bien ^^, ahora solo toca vender la Givi.

En que posición has puesto la pantalla alta de Honda??

La e puesto en la alta, pero también la quiero probar en la baja. La GIVI, alguien la quiere??

de donde eres? yo no la he comprado por miedo ya que soy alto

Yo le voy a ponervel spoiler Puig a la Givi, me parece muy chulo y aun así cúpula y spoiler saldrán por 130 €, esperemos que mejore el viento en el casco.

Lo siento pero despues de hacer fotos este fin de semana no las pude subir me daba error lo siento de todas formas ya las subi otra vez solo teneis que buscarlas ; lo siento.

Pues asi ha quedado, deflector Puig en cúpula Givi, total 55 € de la cúpula + 68 € del deflector ( si si, más caro que la cúpula ).



I esto es un colaix de las diferentes posiciones que tiene.



Ahora solo falta probar como va..

Le queda como aceite a las espinacas.

¡ Perfecta !

Cuando empiece el frío tengo claro que tendré que cambiar la pantalla a una mayor.

De estética me gusta la alta de Honda pero esta Givi con el deflector me encanta también.

Muchas gracias por compartir las fotos y experiencias. Hacéis un gran favor a todas las personas que todavía no nos hemos decidido en el cambio.

bueno ,a mi estéticamente no me gusta (es mi opinión eh )falta verla ne directo y saber tu opinión ,si funcionara no descartaría ponerla

Sigo haciendo pruebas.
A veer si lo consigo d una pu...(ñetera) vez.

A ver algún alma caritativa de Madrid puedira, a cambio de una cañas y su correspondietes tapas, dejarme probar la alta de Honda, ya que la Givi no termina de convencerme. Me genera muchas vibraciones aún en la posición alta. Si probase la honda y solucionase esto daría el cambiazo, ya que hago mucha autovía y acabo con la cabeza bomba si hace aire.

carlesrodes escribió:bueno ,a mi estéticamente no me gusta (es mi opinión eh )falta verla ne directo y saber tu opinión ,si funcionara no descartaría ponerla

Zaida dijo lo mismo en cuanto lo vió xD. La verdad es que queda algo raro, pero mientras me quite las vibraciones estaré contento. Luego que tengo que pillar autovia a ver como va, aunque con la de cantidad de posiciones que tiene tendré que cojer autovia un día arriba y abajo para poder ver realmente como va mejor, si es que va mejor claro.

Pues siguiendo con el tema, hoy he podido probar el deflector Puig en la pantalla Givi por autovía y para mi estatura va genial.

Hasta 100 puedo ir con la visera del casco levantada que no me molesta el aire, y a partir de 100 he bajado la visera y a 130 sin problema, ni ruido ni turbulencias.. o sea que para mi un 10, ya se queda así.

A nivel de visión aunque me queda prácticamente a la altura de los ojos no molesta en absoluto porque al mirar a lo lejos ni se nota.

Por  fin un avance.
Harto de probar con la Puig las diferentes posturas, posiciones, con gomitas y sin (hablo de la pantalla ¿eh?)... puse la de origen en posición alta y pasé del tema.
Asínn se va a quedar, me dije.

Pero ayer me dio por pensar.
No me sucede muy a menudo, pero a veces pasa.

La pantalla alta no me gustaba porque a parte de ser poco "racing" para curvear, no me aportaba un nivel de comodidad detectable. Solo la necesidad de irla cambiando de postura e inclinación a base de ponerle topes de goma.
La puntilla fue un día que me dio por enroscar un poco y noté que le costaba pillar velocidades que antes pillaba rápido y eso era por el efecto vela, que frena la moto.
Pantalla alta descartada.

Probé como Tron, sin pantalla. Una maravilla. las sensaciones mas autenticas y la moto mas estable a velocidades altas. Lo único que pasando de 120 te tienes que agarrar fuerte para que el aire no te tire. Te lo comes todo, aire limpio, pero todo para ti y tu erguido en la moto. A los pocos km acabas cansado.

Actualmente la llevaba alta y con dos arandelas de goma para pillar mas angulo. No era la solución pero.....

Pues eso, que ayer pensando me dije a mi mismo..."Cuanto mas alta, mas viento pilla y mas resistencia ofrece al aire. Cuanto mas vertical, mas angulo de desvío del viento que pilla de frente y no necesariamente se frena el ritmo."
Lo ideal parecía la posición baja y con gomillas para enderazar pantalla.

Hoy lo he probado. Posición baja, en los tornillos de abajo una arandela de goma en cada uno. En los de arriba dos en cada.*
De aquesta guisa....





En esta se ve claro el "apaño"

Y lo he ido a probar.

Sólo pillar la zona 80 ya he notado un cambio. la moto mas fina y se oía mas el motor.
En la zona 120, ya superado el trafico propio de la hora ya he notado un cambio mas acusado.
Ahora el aire me lo tira por encima del casco y sin turbulencias apreciables. He ido en todas direcciones y me he cambiado tres veces de autopista para que el posible viento no enmascarara los resultados.

Debo decir que lo he encontrado estupendo. La pantalla crea una zona justo detras, donde estoy yo, sin aire y sin turbulencias. El aire que me da encima del casco no es ni de lejos tan molesto como antes. En los hombros también noto menos molestia si bien debo confesar que hoy iba en camiseta que hace menos vela que el traje de romano.

Aún asínn veo una gran mejora en velocidades de hasta 140. A partir de ahí no lo he probados suficiente, pero creo que mejor.
Por mí puede quedar asínnn. Lo único que se puede probar es con dos gomas abajo y tres arriba, eso sí, cambiando los tornillos. pero me parece ya muy forzado. Sospecho que a partir de cierto angulo empezaran las turbulencias.

De momento muy contento con el resultado. El mejor que he tenido con todas las pruebas.

Conclusión.
-La moto parece ir mas suelta al ser mas aerodinámica.
-A velocidades altas va mas segura porque no "flota" tanto con el viento.
-Se oye mas el motor, lo cual es una delicia y se reduce mucho el ruido en el casco.
-No pones nada por delante que te fastidie la visibilidad o rompa la estética de la moto.

La pantalla alta queda muy aventurera, pero para mi tamaño lo de hoy es genial......

Probadlo y me contáis.

El coste total de la operación ha sido cero, pues las gomillas sólo me han costado una sonrisa (gracias Paco)

*Una arandela arriba Y ninguna abajo no funciona porque la punta inferior de la pantalla toca al chasis

Ahí , ahí, esa inquietud en busca de la mejoría, excelencia lo llaman algunos. Lo probaré¡

La pantalla baja con las arandelas te manda el aire por encima con 1,83?

A mi la Givi con lo que has puesto tu me seguía mandando el aire al casco y modo 20 cm menos.

Es todo psicologico, va igual de mal   

Y lo que os entrenéis con las pantallas...