Re: Faros adicionales en la X

por **DarkKnight** Mar Ene 31, 2017 4:55 am

Bueno, no encuentro ninguna web o tienda... así que me va a tocar pasar por canal oficial... Evil or Very Mad

por **elias924** Mar Ene 31, 2017 2:27 pm

Ostia pasar por el canal oficial parece peor que cualquier notificación del DGT!!!!
TT

por **DarkKnight** Miér Feb 01, 2017 10:53 pm

elias924 escribió:Ostia pasar por el canal oficial parece peor que cualquier notificación del DGT!!!!
TT

por **Copon** Mar Feb 28, 2017 7:37 pm

Pues yo, después de leerme todo el hilo, sigo sin tenerlo claro...
¿Para instalar las luces supletorias, es imprescindible poner el relé, o sólo en el caso de que no sean luces led?
¿Alguno de los que habéis puesto las SW-Motech (o cualquier otra), podéis poner una fotillo de como lo habéis conectado en la batería?
Gracias anticipadas!!!

por **anluan** Miér Mar 01, 2017 6:19 pm

Copon escribió:Pues yo, después de leerme todo el hilo, sigo sin tenerlo claro...
¿Para instalar las luces supletorias, es imprescindible poner el relé, o sólo en el caso de que no sean luces led?
¿Alguno de los que habéis puesto las SW-Motech (o cualquier otra), podéis poner una fotillo de como lo habéis conectado en la batería?
Gracias anticipadas!!!

Si son led y por su bajo consumo (10-13 W) van sin relé.
Saludos.

por **Alexhrc** Miér Mar 01, 2017 8:23 pm

Los focos de led directamente a la toma auxiliar...
Faros adicionales en la X - Página 7 Img_2019

por **Copon** Sáb Mar 11, 2017 8:02 pm

Si que quedan guapas, Alexhrc!!!
Yo sigo con las dudas de dónde conseguir los conectores para enchufarlos a la toma auxiliar... Investigaré por tiendas de electrónica!

por **lmd** Sáb Mar 11, 2017 11:53 pm

Hola Copon, te dejo un esquema basico para instalar luces a traves de un relé, ya que te leo tener algunas dudas en instalarlo, te comento que el relé lo que hace es soportar la carga de la intensidad que consuman las luces auxiliares, así se evita que se deteriore el interruptor quedando su función solo para excitar el relé.-

Faros adicionales en la X - Página 7 79SVkGoAgIO85GkFpV8fmj1lgxlUmj_KSGsi1FQxbxIMJidae0CfNCR0GbnTmH9ekeOv5U4_urjCscBDNq52ggZtpvOllyul7fN0tcKlUsRsFVIJHaZ8usVkYl1Bu6oqz6F4bBZdQQXQwRXs6wSZVxGddL23KgaDNfjx0gXLOpujDmfjOKk2UwlC5d5api1E3R8N3QEvZItE10jXBJqEAs2TYRyjBcWQ4D2AdKa1D5oaNPUkaJuDy9-pSNyJysiGCRGrJ0MKCwm2A5k-Fq2QB_1TUtu35WdCHQN31qUIc8o29vr_nW9V93t3XtO2cuK25L02jakYr-hGTy0tBg5t8KNFWqM5ZRNe4YKj4SGIJPMT7Ax1ioOeRfH1TW-WajWhFNehGpQlo3BtqOJGZNLTkrWKUC59OPocrRJ49pvsC5On5Nff6P6Gj3OpESPHY3AmDdEtnraYHigoX6Z-Zt4daqQ8MDarc75eS2-cEQdFahbK_5SFzHAckHGgsCVm1TmYyBrQxyidTrF8gO5U59exQ-yCacUXUjo5qR-eWj-4PnLLWV3I-1DrHK6TczmNqKx44AWmM6WZnjS0dVrVXALCcPYIM0eehkl7qdcNlWI23Oq9vv7veuFM=w615-h521-no

Saludos.- Luciano

por **Copon** Lun Mar 13, 2017 1:37 pm

Muchas gracias, lmd!!! Tomo nota... Razz

por **Copon** Mar Mar 14, 2017 11:26 am

Pues sigo con el tema...
Como dice guzgs, en principio los faros adicionales deberían ir conectados a las luces largas, de manera que cuando te cruzas con alguien en carretera y pasas de luces largas a cortas, los adicionales también se apaguen, no???
Cómo lo lleváis instalado vosotros? Interruptor independiente, de manera que van SIEMPRE encendidos? (salvo que se pulse el interruptor, claro).
Perdón por la "insistencia", pero me voy a poner a instalarlos este fin de semana y sigo con dudas...

por **wozzeck** Mar Mar 14, 2017 12:22 pm

Depende de la homologación que tengan los faros.

Si son faros adicionales, deben sustituir a las largas. Es decir, ir con el interruptor de largas, pero anulando el haz de largas del foco principal.

Si son antiniebla, deben ir con interruptor independiente de forma que no se puedan conectar si las luces de cruce están apagadas. Este problema no lo tenemos nosotros porque las luces de cruce no se pueden apagar Smile

Vs!

por **Copon** Mar Mar 14, 2017 12:49 pm

Gracias Wozzeck!!!
Las mías son las Kappa S310 con lo que se "supone" que son faros adicionales.

Si no es indiscreción, tu cómo las has puesto??? Como antiniebla o adicionales?

por **wozzeck** Mar Mar 14, 2017 12:58 pm

Las mías son las SW Moteche Hawk, antiniebla, van con interruptor aparte. De todas maneras aunque sean suplementarias las tuyas... yo casi las pondría también con interruptor aparte.

Vs!

por **guzgs** Mar Mar 14, 2017 1:20 pm

Luciano, buena falta hacia que alguien subiese ese esquema. Gracias, siempre aportando rigor al foro, si señor! Razz

Solo un apunte. El compañero Copon tiene la 2013 con la toma auxiliar de 12V para la alarma (y que algunos compañeros utilizan para conectar la toma de USB y otros dispositivos) que en la 2016 creo que ya dejaron de poner. Por tanto, ¿no sería más fácil y adecuado para él tomar la corriente de excitación del relé (que supongo que será muy pequeña) de dicha toma en lugar de la caja de fusible? (eso sí, intercalando en serie un fusible adecuado en dicha rama). Básicamente porque así se quita de andar cortando cables y pienso que de este modo (un esquema bastante obvio e "inocuo" con la instalación) no le podrían decir ni mú con el tema de la garantía.

Saludos

por **matados2k** Mar Mar 14, 2017 1:32 pm

guzgs escribió:Luciano, buena falta hacia que alguien subiese ese esquema. Gracias, siempre aportando rigor al foro, si señor!

Solo un apunte. El compañero Copon tiene la 2013 con la toma auxiliar de 12V para la alarma (y que algunos compañeros utilizan para conectar la toma de USB y otros dispositivos) que en la 2016 creo que ya dejaron de poner. Por tanto, ¿no sería más fácil y adecuado para él tomar la corriente de excitación del relé (que supongo que será muy pequeña) de dicha toma en lugar de la caja de fusible? (eso sí, intercalando en serie un fusible adecuado en dicha rama). Básicamente porque así se quita de andar cortando cables y pienso que de este modo (un esquema bastante obvio e "inocuo" con la instalación) no le podrían decir ni mú con el tema de la garantía.

Saludos

En la 2016 si esta la toma, y es para la instalación de la toma oficial de 12v que va bajo el asiento.

por **guzgs** Mar Mar 14, 2017 6:50 pm

Gracias por el apunte matados2k! No sé en que hilo hace ya bastante hablabais de eso y no sé por qué me quedé con que en la 2016 no llevaba (o no era igual) que en la de Copon y la mía, la 2013-15. scratch

Pues siendo así (que el circuito de la toma se cierre con el contacto de la moto), el apunte anterior supongo que se podría extender también a la 2016.

Saludos

por **lmd** Miér Mar 15, 2017 1:54 am

guzgs escribió:Luciano, buena falta hacia que alguien subiese ese esquema. Gracias, siempre aportando rigor al foro, si señor!

Solo un apunte. El compañero Copon tiene la 2013 con la toma auxiliar de 12V para la alarma (y que algunos compañeros utilizan para conectar la toma de USB y otros dispositivos) que en la 2016 creo que ya dejaron de poner. Por tanto, ¿no sería más fácil y adecuado para él tomar la corriente de excitación del relé (que supongo que será muy pequeña) de dicha toma en lugar de la caja de fusible? (eso sí, intercalando en serie un fusible adecuado en dicha rama). Básicamente porque así se quita de andar cortando cables y pienso que de este modo (un esquema bastante obvio e "inocuo" con la instalación) no le podrían decir ni mú con el tema de la garantía.

Saludos

Bueno en este caso siendo ese punto de corriente permanente no lo utilizaría, yo buscaría entre los distintos fusible una alimentación a travez de contacto y así evitamos que se actue el sistema sin la llave conectada.-

por **guzgs** Miér Mar 15, 2017 2:37 am

lmd escribió:
guzgs escribió:El compañero Copon tiene la 2013 con la toma auxiliar de 12V para la alarma (y que algunos compañeros utilizan para conectar la toma de USB y otros dispositivos)

Bueno en este caso siendo ese punto de corriente permanente no lo utilizaría, yo buscaría entre los distintos fusible una alimentación a travez de contacto y así evitamos que se actue el sistema sin la llave conectada.-

Si no me lo haces ver tú, se me pasa por alto otros 12 meses más algo tan obvio... En verdad me refiero a la toma auxiliar de 12V que Beni detectó en su día. Ocurre que cuando le pregunté en su día al mecánico por ella me dijo que esa toma se usaba para la alarma (a lo mejor él se refería a otra "toma" del mismo conector auxiliar) y ni nunca me paré a cuestionarlo. Pero ahora veo que eso no es posible porque entiendo que las alarmas necesitan alimentación "de continuo" y en cambio esa toma se abre y cierra con el contacto de la moto. Vamos, que rectifico eso de que es para la alarma, porque el caso es que funciona solo con el contacto. Es decir, que en principio serviría para excitar el relé, no? ¿Crees que podría implicar algún otro problema su uso?

En verdad mi idea del relé era para usar con calefactables, pero entiendo que viene a ser lo mismo. Gracias Luciano!

por **anluan** Miér Mar 15, 2017 9:54 pm

Copon escribió:Gracias Wozzeck!!!
Las mías son las Kappa S310 con lo que se "supone" que son faros adicionales.

Si no es indiscreción, tu cómo las has puesto??? Como antiniebla o adicionales?

Me parece que con la legislación vigente las motos sólo pueden llevar faros antiniebla con interruptor propio.
Lo de faros adicionales o de largo alcance no está permitido.
Saludos.

por **wozzeck** Miér Mar 15, 2017 10:59 pm

anluan escribió:
Copon escribió:Gracias Wozzeck!!!
Las mías son las Kappa S310 con lo que se "supone" que son faros adicionales.

Si no es indiscreción, tu cómo las has puesto??? Como antiniebla o adicionales?

Me parece que con la legislación vigente las motos sólo pueden llevar faros antiniebla con interruptor propio.
Lo de faros adicionales o de largo alcance no está permitido.
Saludos.

Pueden llevar también adicionales, pero con unas condiciones mucho más restrictivas en cuanto a posición y medidas, y homologando la instalación. Ojo, que también las antinieblas habría que homologarlas.

La única manera de ir legal sin homologar es montando las originales de Honda, si en vuestra ficha técnica las pone como elemento opcional, que creo que las primeras en salir no lo ponía. Si tenéis la mala suerte de que no lo pone, habría que homologar sí o sí.

Yo cada vez tengo más claro que cuando toque pasar la ITV desmontaré los antinieblas (que son homologados pero NO son los de Honda, por lo que no coinciden con lo que pone en la ficha). Porque si no pasan, te dejan la nota en la ficha como que has intentado pasar la inspección con unos faros sin homologar, y si te paran y te piden los papeles es lo primero que se van a mirar.

Vs!

por **lmd** Jue Mar 16, 2017 12:50 am

Efectivamente Guzgs, para alimentar el relé se puede tomar desde cualquier punto (siempre a traves de contacto, salvo para alarmas que se requiere constante) ya que tenemos un pequeño consumo y para alimentar el accesorio que es el que nos va a demandar una mayor intensidad, pues directamente desde bateria a través del circuito del relé.-

P.D.: Tendremos que tener en cuenta que tanto el relé como los cables de la instalación que vamos a realizar tengan una sección acorde con los consumos de los accesorios que vamos a instalar.-

Saludos.- Luciano

por **Copon** Jue Mar 16, 2017 1:19 pm

Pues la verdad es que asumo que voy a ir de "ilegal", pero confiaré en la buena suerte y en la lógica para usarlos de manera que no deslumbren/molesten a otros conductores...
Gracias lmd y guzgs por la información "técnica"!
Intentaré hacer fotos del brico...

por **anluan** Jue Mar 16, 2017 9:19 pm

Según el vigente Real Decreto 2822/1998 de 23 de diciembre, por el que se aprueba el Reglamento General de Vehículos (artículos 15,16 y 17 y anexo X) las motocicletas NO pueden llevar 2 faros adicionales que no sean antinieblas.
Pueden llevar 1 ó 2 luces de cruce y 1 ó 2 luces de carretera NUNCA 3, salvo que 2 sean antinieblas.
Es decir si instalas 2 faros auxiliares como luz de cruce o carretera el foco principal de la moto debe ir apagado. 3 focos encendidos SOLO si 2 son antinieblas.
Y por supuesto los antinieblas encendidos solo en los casos recogidos en el código de circulación (como los coches)
Yo los llevo encendidos siempre por tema de seguridad pero si algún día me dicen algo los locales o guardia civil ya se que no tengo razón.

por **guzgs** Vie Mar 17, 2017 12:07 pm

Muchas gracias Luciano! Prefería consultarte para saber tu opinión antes de meterme -en mi caso- con los puños (aunque con el invierno tan calido que está viniendo me da que será ya para el siguiente!).

por **lmd** Dom Mar 19, 2017 11:37 pm

guzgs escribió:Muchas gracias Luciano! Prefería consultarte para saber tu opinión antes de meterme -en mi caso- con los puños (aunque con el invierno tan calido que está viniendo me da que será ya para el siguiente!).

Saludos.-

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