RPM+VELOCIDAD=¿Sobreesfuerzo?

Buenas solamente queria preguntaros una cosilla
Mi moto a las 6000 rpm va sobre la velocidad de 130Km/h, puedo estirar como mucho hasta las 7000rpm? que es apartir de ahi cuando el motor ya va a mas vueltas de su diseño, verdad?
Pfff es que nose..que vaya a 6000 vueltas a esa velocidad me parece mu pocooo, y no es que corra...pero 6000rpm cuando el max son 7000 me da que pensar para un viaje de 650km...
¿Como lo veis vosotros?

Un saludo a todos.

A 7000 vueltas es el par motor, es cuando es mas eficiente. No es que sea el limite. El limite lo tiene a 9000 vueltas, que es cuando hace el corte de inyección.
Puedes mantener el motor a 6000 rpm durante horas, que la moto es feliz en esa zona

Nafta escribió:A 7000 vueltas es el par motor, es cuando es mas eficiente. No es que sea el limite. El limite lo tiene a 9000 vueltas, que es cuando hace el corte de inyección.
Puedes mantener el motor a 6000 rpm durante horas, que la moto es feliz en esa zona

Bueno bueno !! pero que alegria q me das! yo pensaba que el par motor era el regimen maximo de salud para mi motor pero si dices que puedo ir a 6000-6500rpm perfecto . Muchas gracias Nafta por la info, la verdad que me tenia un poco rayado el tema de ir a 6000rpm a 130km/h solo. Porque estoy pensando subirme al Norte y con la novia esa velocidad seria a 6500rpm.
Gracias !

Los datos del motor de la cb500x son los siguientes:
Par máximo a 7000.
Potencia max a 8500 (cuando empieza la zona roja,)
Corte inyección: poco mas allá de las 9000.

Ok, muchisimas gracias =) mucho mas tranquilo me quedo y Beni ahora mismito me pongo a leerme toda esa info =) Gracias.

No sé si coincide 100% con el título del hilo pero mi consulta va sobre rpms y velocidades.

Resulta que he notado que cuando me voy de ruta y le doy caña, los días siguientes la moto va más desahogada y no necesita subir tanto de revoluciones para correr.

Por ejemplo, tras 3-4 semanas rodando exclusivamente por m30 y callejeando supongamos que en 6ª a 80 km/h va a 4000rpm. Me voy el finde de ruta, la apreto con alegría y a la semana siguiente, en 6ª, a los mismos 80km/h le falta un palito para las 4000rpm. Incluso la subida de vueltas y la retención es más progresiva.

¿Alguien ha notado algo similar? No sé si será una paranoia mía o qué, pero como que va más fina....a ver si va a ser que me estoy buscando una excusa para salir más a menudo.... 

Estoy de acuerdo en lo de a paranoia y en lo de la eXcusa.
Pero hay una base de realidad.
La moto AGRADECE circular cerca de su par motor y es cuando el grupo motriz va mejor.
Por eso en motores diesel se aconseja de vez en cuando subirlo a tope de vueltas y mantenerlo asínnn un ratito. Yo lo hago en 3ª a 130 dos o tres minutos y no veas la de humo que saca si hace días que no salgo de la ciudad.
El motor sopla y elimina impurezas, carbonillas y manías del conductor, sobretodo estas últimas.
Un motor normal no va romperse por ir un ratito donde empieza la zona roja.
Y la X la zona esa la tiene muy abajo. El motor debería durar muchísimo.

Hoy he ido con Carles por autopista un buen rato a 6800-6900 rpm y la moto mas que contenta (alrededeor de 140 + -)
La moto está hecha para eso. A veces se nos olvida que es una Honda.
A cualquier motor si quieres que responda y te dure, hay que darle caña de vez en cuando, Sin pasarse, pero de vez en cuando. Sólo los motores "fijos" (cosechadoras, escavadoras, barcos...) es mejor mantenerlos en sus rpm de trabajo. Y aún asínnn cuando se paran, en caliente es bueno darles varios acelerones "pa sacar humo...."
Y hasta aquí mi eXperiencia en tractores agrícolas....jejejejejeje

Gracias Beni!! Me has recordado la zorrera negra que suelta un viejo Astoa que tenemos por el pueblo. Pues nada, aunque llegue el invierno habrá que salir a comprar el pan con asiduidad, todo sea por nuestras pequeñas

Tranquilo Cbonocb, tu moto a 6000 vueltas ni se entera, a 6500 tampoco, precisamente la X tiene un motor superfiable y prácticamente indestructible. Achuchale sin miedo que no se romperá. 
Saludos

Este motor a 6.000rpm es una maravilla, parece que flotas y la franja de 6.000 a 7000 puede con todo, le eches lo que le eches.. ^^

Eso si, no se como podeis ir a 140km +/-.. será por el efecto de baúl, V46 + pantalla alta y los deflectores de los puños, pero yo pasar de 130 me supone un esfuerzo, que con lo bien que voy a esa velocidad ni me lo planteo.