Cambio duro al bajar (apenas 6800 km)

Hola compañeros. Hace dos meses compré una CB500x 2021 con apenas 6.800 km y estoy muy encantado con la moto pero hay algo que me molesta bastante y son los cambios.

Cuando estoy bajando de 6ª a 1ª por cada vez que presiono el pedal de cambio hace un TAS, TAS, y se siente un poco duro, hace incomodo al manejar la moto. Solo funciona bien si estoy bajando los cambios DEBAJO de 20 km/h, ahí si baja suave todos los cambios haciendo un agradable click click. Solo lo hace al bajar los cambios, al subir es siempre suave.

Con un amigo ajustamos la cadena, lo limpiamos y lubricamos pero nada. El embrague del manubrio lo ajustamos pero solo hace que sea mas incomodo al soltar el embrague entonces lo regulamos como estaba.

Estuve buscando mucho en el foro antes de publicar esto, pero no encontré nada asi que creo un nuevo tema.

Ahora la moto tiene 8.400 km, lo disfruto excepto a la hora de bajar los cambios. Espero me ayuden a solucionarlo. Muchas gracias

Tienes que aprender a bajar marchas con el golpe de gas - es la unica manera de hacerlo suave. Busca en ese mismo foro - hay algun hilo por ahi sobre el golpe de gas. Te aseguro que es mano de santo - una vez que lo aprendes ya no querras hacerlo de otra manera. Ademas es imprescindible saber hacerlo si pretendes ir rapido y seguro, y en motos de mas cilindrada es absolutamente necesario incluso sin ir rapido. Vamos - que es algo basico para conducir bien.

VStromer escribió:Tienes que aprender a bajar marchas con el golpe de gas - es la unica manera de hacerlo suave. Busca en ese mismo foro - hay algun hilo por ahi sobre el golpe de gas. Te aseguro que es mano de santo - una vez que lo aprendes ya no querras hacerlo de otra manera. Ademas es imprescindible saber hacerlo si pretendes ir rapido y seguro, y en motos de mas cilindrada es absolutamente necesario incluso sin ir rapido. Vamos - que es algo basico para conducir bien.

Podría ser pero creo que en mi caso dudo que sea algo de fábrica o lo tengan todos, es muy molesto. Manejé 6 motos en mi vida y en ninguna los cambios fueron tan fuertes al bajar como en este CB500x, tambien manejé la moto de mi padre, una Honda CB650F 2018 que hasta el pedal del cambio es el mismo y en su moto los cambios al bajar es suave siempre sea la velocidad que sea.

En mi caso solo bajar los cambios entran suaves cuando voy debajo de 20 km/h. O cuando la moto está apagada

Cabe aclarar que esta moto de segunda mano se ve que tuvo caídas porque el pedal del cambio estaba torcido algo que ya solucioné y las defensas estaban un poco peladas ambos lados. Puede que se haya golpeado algo de la transmisión.

josspy escribió:

VStromer escribió:Tienes que aprender a bajar marchas con el golpe de gas - es la unica manera de hacerlo suave. Busca en ese mismo foro - hay algun hilo por ahi sobre el golpe de gas. Te aseguro que es mano de santo - una vez que lo aprendes ya no querras hacerlo de otra manera. Ademas es imprescindible saber hacerlo si pretendes ir rapido y seguro, y en motos de mas cilindrada es absolutamente necesario incluso sin ir rapido. Vamos - que es algo basico para conducir bien.

Podría ser pero creo que en mi caso dudo que sea algo de fábrica o lo tengan todos, es muy molesto. Manejé 6 motos en mi vida y en ninguna los cambios fueron tan fuertes al bajar como en este CB500x, tambien manejé la moto de mi padre, una Honda CB650F 2018 que hasta el pedal del cambio es el mismo y en su moto los cambios al bajar es suave siempre sea la velocidad que sea.

En mi caso solo bajar los cambios entran suaves cuando voy debajo de 20 km/h

Cabe aclarar que esta moto de segunda mano se ve que tuvo caídas porque el pedal del cambio estaba torcido algo que ya solucioné y las defensas estaban un poco peladas ambos lados. Puede que se haya golpeado algo de la transmisión.

El problema de la CB500X es el escalonamiento de caja de cambios - entre 4, 5 y 6 el salto es pequeño pero entre 1, 2, 3 y 4 es muy grande, aumentando a medida que bajas marchas. Las motos grandes no lo tienen asi - el salto es mucho menor y por eso las reducciones son mas suaves, aunque el golpe de gas es lo suyo. 

Es el precio de hacer un motor con pocos bajos, que sirva para offroad y que a la vez sirva para ir por autopista sin forzar las revoluciones. La CB650F tiene escalonamiento tipico de moto de carretera (la primera es muucho mas larga y los saltos entre marchas son pequeños) y las reducciones son mas suaves, en la 500 si quieres conseguir lo mismo tendras que hacer golpe de gas, sobre todo en marchas bajas.

El problema de la CB500X es el escalonamiento de caja de cambios - entre 4, 5 y 6 el salto es pequeño pero entre 1, 2, 3 y 4 es muy grande, aumentando a medida que bajas marchas. Las motos grandes no lo tienen asi - el salto es mucho menor y por eso las reducciones son mas suaves, aunque el golpe de gas es lo suyo. 

Es el precio de hacer un motor con pocos bajos, que sirva para offroad y que a la vez sirva para ir por autopista sin forzar las revoluciones. La CB650F tiene escalonamiento tipico de moto de carretera (la primera es muucho mas larga y los saltos entre marchas son pequeños) y las reducciones son mas suaves, en la 500 si quieres conseguir lo mismo tendras que hacer golpe de gas, sobre todo en marchas bajas.

Entiendo pero en mi caso todos los cambios son igual de duros desde la sexta hasta la primera encima de los 20 km/h. No es que un cambio sea mas duro que el otro, todos igual de duros y con un sonido muy fuerte TAC, TAC muy notorio. Da la sensación que la transmisión no va a durar mucho tiempo o que algo se va a romper si sigue asi. Incluso antes de comprar este probé uno con 34.000 km 2018 y los cambios al bajar no eran asi de duros como el mío

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Hmm, a ver si va ser que el cable de embrague no esta correctamente ajustado y la maneta tiene mucho juego - esta moto es muy sensible a eso. Tambien depende de como esta ajustada la cadena - la mia hace mas ruido si la cadena esta con mas 3,5 cm de holgura. Asi sin probarla poco mas se me ocurre, la verdad. O el nivel de aceite alto - podria hacer que se arrastre mas el embrague.

Dices que tuvo alguna caída?
Sube fotos de la zona a ver si la varilla de reenvío tiene algún daño.