Nueva cadena sin mantenimiento BMW

Interesante...



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Si,interesante......habra q ver el precio.....

Muy interesante,pero a ver el precio y demás .......

Para cuando me compre la BMW...
Han estado comentándolo en diferentes grupos y he oído que tambien es necesario un piñón y una corona "especial", porque si no, la cadena, los pule en nada.
Así que sumando todo, se pondrá en un buen pico.

Creo que la cadena vale 150, he oído.

Como dice el compañero @plicemar  , yo también lo pensaré cuando adquiera la GS. 


A ver si Honda se anima a hacer algo parecido.

Saludos. 

Para quien no haya leído el artículo, se trata de cubrir la cadena con diamante artificial. Lo más duro para rayar. Lo que dice el compañero de plato y piñón especiales también es lógico. El diamante es capaz de rayar el metal muy fácilmente, un plato y piñón normal se los comería en nada.

Estaría bien que los fabricantes de animasen y fuesen sacando diferentes versiones de estas cadenas, auqnue sea necesario cambiar plato y piñón puede merecer mucho la pena el desembolso, si esto es cierto y el precio razonable sería un gran avance para todas las motos de transmisión por cadena... esperemos a ver si hay suerte.

Más interesante aún es el descubrimiento que he hecho hoy. Que es el mismo pero para todos, no sólo para BMW:

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Hola!

A ver ... sobre engrase de cadena.

Engrasar con los botes de spary es un poco engorroso. 

Alguien está engrasando con grasa de litio? y un pincel?????
me han comentado que es mucho menos sucio y también es vale para nuestras cadenas

alguien la está usando

Nunca lo había oido, me da que quedaría muy pegoste, no se, pero me da que no, eh¿?

Por favor, no desvirtuemos los hilos. Para ofrecer o preguntar más información sobre este nuevo tema del nuevo tipo de grasa de cadena, usad el hilo de mantenimiento de cadena (no tiene chincheta, usad el buscador)... o abrid uno nuevo. Retomemos el tema original sobre comentarios de cadenas sin mantenimiento.

Gracias.