La X del próximo año traerá las siguientes novedades.....

Embrague antirrebote, llanta delantera de 19 pulgadas, suspensiones revisadas, mas par a medio regimen, indicador de marcha - parece que Honda tiene espias en el foro  Y el panel de instrumentacion una pasada...

Me encantan todos los cambios - es como una Africa Twin a escala

Que guapa la verdad, me molan los cambios estéticos a ver si veo mas fotillos por curiosidad. El anclaje para el gps me parece estupendo, que comprarlo aparte me parece una tontería. El tema de la pantalla tiene buena pinta con el indicador de marcha ya por fin etc. Pero mucho me temo que subirá el precio yo creo, no creo que sea mucho, pero se va a ir cerca de los 7k yo creo.

Ya podían haber pensado algunos de estos cambios pelín antes...

El nuevo cuadro mola, aunque esta es la F imagino que será idéntico, indicador gráfico de temperatura, se puede ver consumo y kilómetros simultáneamente y reloj de 24h al fin, además de la comentada marcha engranada

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Lo de embrague antirrebote - tendre que informarme sobre ello - lo mismo se puede instalar en la mia. Es muy tentadorrr 

Otro artículo:

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franelco escribió:
Ya podían haber pensado algunos de estos cambios pelín antes...

El nuevo cuadro mola, aunque esta es la F imagino que será idéntico, indicador gráfico de temperatura, se puede ver consumo y kilómetros simultáneamente y reloj de 24h al fin, además de la comentada marcha engranada

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Qué chulada de cuadro

Y lo de la barra para el GPS es guay... [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Encima tiene manillar con tubos cónicos y mas protección contra el aire - el carenado es mas ancho. Han pensado en todo   

La verdad es que para mi gusto han acertado con todas y cada una de las modificaciones. En cuanto las tengan en concesionario pienso probarla - aunque no se si esa sera mi perdición, hay cosas que es mejor ignorar   Por otro lado si me gusta lo suficiente podría ser la razón definitiva para no pasar a una moto mas gorda cuando tenga el A.

Pues un poco más alante me temo que voy a hablar con mi conce, a ver por cuanto podría salirme un cambio. Son un montón de mejoras muy golosas. Diría que es el modelo más innovador desde que la X salió en 2013

tim escribió:Encima tiene manillar con tubos cónicos y mas protección contra el aire - el carenado es mas ancho. Han pensado en todo   

La verdad es que para mi gusto han acertado con todas y cada una de las modificaciones. En cuanto las tengan en concesionario pienso probarla - aunque no se si esa sera mi perdición, hay cosas que es mejor ignorar   Por otro lado si me gusta lo suficiente podría ser la razón definitiva para no pasar a una moto mas gorda cuando tenga el A.

Uhhh... Yo no voy... Seguro que caería!!! 

Más info!!!!
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Fotos!!
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Si lo se me espero unos meses en pedirla ... Tiene todo lo que le falta a la mía !!! El tablero con marcha engranada y temperatura de motor y a todo color es fantástico ...


¡¡¡ a ver el precio !!!

Ya hay muchos datos en la web honda:

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¿Alguien sabe cuándo estará disponible para la compra y qué precio tendrá?

Eso tendré que hacer.... esperar.
que larga la espera uff! mañana iba a probarla a Alicante. ( la 2018)

Ufff la moto ha ganado un montón!! acabo de leer la noticia y se me cae la baba !!

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En vídeo!!
Saludos!

Dioos que guapa enserio, me voy a abstener de leer estas cosas, que me entra el capricho y no puede ser...

Lo de la rueda mas grande y las suspensiones...le da un aire mas campero la verdad, no se si realmente luego al meterte por caminos dará esa sensación pero estéticamente me gusta muchísimo el cambio que han hecho. Y lo del panel... joooooder que guapo.

Vaya bajon.....ahora que llevo 3 dias con la mia, sale esto.....

Y eso que habia mirado si habia cambios para el año que viene. Como no encontré nada, me fui por la moto.........que rabia.

Lo que simpre he dicho....rueda de 19 con una pequeñas mejoras y seria una mini africa twin, una autentica adventure. 
Esta moto si no pasa de los 7.000 va a comer terreno a muchas otras de mayor cilindrada. 

Cuando salga, tendré que pasar por el coce.......

RicardoJlb escribió:
Cuando salga, tendré que pasar por el coce.......

Jajaja, qué quieres que te diga, ya somos dos...

Ahora que miré bien la revista motociclismo, me dá a entender que es una clara competencia a la benelli trk rueda 19 pero con mejores aptitudes por camino de tierra.

Solo el cambio de los intermitentes por unos de led ya dá un aire mucho mas moderno a la moto.

No me extrañaria que honda sacase como opcion una con ruedas de radios.

Jolin que rabia.......es que lo montas un protector de carter y de motor, unos neumaticos de tacos o 50/50 y puedes meterte en caminos de tierra mucho mas complicados. Solo falta saber si viene con ABS desconectable que no lo vi mencionado por ningun sitio.

Una mini adventure.

Es casi una rally raid.........

Como mola la moto.....me quede enamorado.

Lo del nuevo display LCD le hacía falta como el comer, luego otras mejoras como la nueva suspensión y llanta, es un poco para gustos. Para offroad está bien pero para carretera...aparte los que son como yo de talla baja 173cm nos la pone menos accesible porque sube la altura del sillín a 830mm, es decir 2cm más. Los intermitentes estaría guay que fueran compatibles y los pudieramos cambiar. 

Precio, cosa aparte, la 2013 cuando salió valía 5999€ la 2016 se fué a 6300€ y ahora estamos en 6400€, auguro que el precio será unos 6700€ pero eso sí olvidaros de descuentos hasta finales del año 2019. Así que puesta en la calle unos 6900€ pelada con lo típico que le pone la gente caballete y alguna cosa más 7200€. Ahora hay que valorar si las ofertas del modelo 2017 y 2018, que van a ser muy agresivas merecen la pena a cada uno.

Salida, seguramente que para abril 2019.

Yo creo que en carretera no es peor la 19...... mi moto monta ese tamaño y me pareció mucho más fácil de tumbar y más manejable que la X de mi hermano con rueda 17....

GTargui escribió:Yo creo que en carretera no es peor la 19...... mi moto monta ese tamaño y me pareció mucho más fácil de tumbar y más manejable que la X de mi hermano con rueda 17....

Para tumbar depende de la moto la rueda y el neumático. Pero las ruedas de 17 son más ágiles pero se comen peor los baches, por eso offroad llevan ruedas más grandes y también las trail, pero en carretera ninguna lleva ruedas de 19. Mira cualquier sport turismo, naked o supersport.