La X del próximo año traerá las siguientes novedades.....

2019

A partir de mañana, y hasta el día 10 de octubre, abre el Salón de París donde Honda expondrá sus motos.  Coincide en fechas con el Intermot de Colonía (Alemania) del 3 al 7 de octubre.
Y del 6 al 11 de noviembre se desarrollará el EICMA en Milán.

En este enlace (en francés):

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se habla de la presencia de la marca en París donde anuncían que se expondrán una treintena de maquinas en un espacio de 500 m2.  Además según un responsable de Honda Francia, se presentará un "concepto nuevo mañana a las 13:30.  Solo en París".  Para Colonia no aparecerán novedades.

El autor del artículo posteriormente hace una revisión/previsión/estudio de lo nuevo que podría ocurrir en cada gama, y en uno de sus parrafos dice:

"Además, la serie de CB500 no ha visto ningún cambio importante desde 2016: Honda no dejará pasar mucho más tiempo la oportunidad de mantener el éxito envidiable de la CB500F, CBR500RR y CB500X a través de cambios técnicos y estéticos ..."

Creo que Honda, a pesar del exito de ventas de la X, podría haberse dado cuenta que de un tiempo a esta parte, netamente la Benelli TR502, les esta haciendo sombra y podría aportar cambios a la X para pelear más las ventas.

Pues hala, ya podemos especular/añadir noticias que vayan apareciendo de esos salones.

Puestos a soñar ya, que pongan un nuevo cuadro de mandos con indicador de marcha engranada, un soporte para el gps en el agarre de la pantalla, un conector USB para carga....
... y que me reserven la primera que llegue a España

Yo apuesto por una horquilla invertida o al menos la SDBV que lleva la NC. Y amortiguador trasero mas molon.

Marchando un faro más potente, please!!.

En el vídeo presentación de las nuevas 500 f y x, lo único que se aprecia es el cambio de color, quizá unos ojos mas expertos que los míos ...

Buenas mejoras propones si señor...

un reloj de temperatura de motor no estaría de mas.

Y unos neumáticos más decentes  y ABS desconectable.

Que no cambiennnn nada por dios las cosas que le e puesto yo en este
año ( y las que me quedan) si ahora la venden con extras mi mujer 
me mata,que la dejen como esta si hacen algun cambio,,que no se note
jejejejejej

Y con la rojita de este año en mente.. y sacándome el A2 (me queda el abierto).. éstas cosas me hacen dudar si esperar o no a ver como sale la 2019... madreee.. lo que me faltaba jejeje. Seguiré de reojo este hilo compis y las informaciones acerca de Honda Un saludo!

Jumer escribió:Marchando un faro más potente, please!!.

para mi lo peor de la X,la luz pesima aunque sea de led.

FromX escribió:Y con la rojita de este año en mente.. y sacándome el A2 (me queda el abierto).. éstas cosas me hacen dudar si esperar o no a ver como sale la 2019... madreee.. lo que me faltaba jejeje. Seguiré de reojo este hilo compis y las informaciones acerca de Honda Un saludo!

Hombre, si no te es absolutamente necesaria la moto, prueba a esperarte.

Yo tardé año y medio en sacar el carnet de moto aprobandolo todo a la primera (huelga de examinadores de por medio) y con la broma, en vez de tener la X de 2015/16, pude tener la de 2017 con su pantalla más alta y cosas varias, así que no me fué mal la cosa.

Me gusta la idea!

Creo que modelo 2017 en adelante quitaron la mini quilla de plástico protectora del carter no?
Deberían volver a ponerla, que le da vista a la moto y protege un poco.
Y ya puestos a pedir... Pediría todos los extras que le quiero poner, pero claro... Entonces saldrían más caros cuando los vaya a comprar hahaha

Lo de la luz estoy muy a favor, porque la luz led noto que alumbra poco.

Solo comentar que los que hayan probado la TRX y la X no tendrán duda de cuál cojer  La TRX promete mucho y da muy poco, es pesada y lenta de reacciones, todo lo contrario que la Leoncino que si es una gran competencia a la F.

A nivel de mejoras yo le pondría más caballos xD

Seguro que una cosa nueva a poner, será el precio!!. Me da que no va a ser el mismo!

La Benelli es una dura competencia porque estéticamente es preciosa y eso tira mucho a los futuros compradores pues parece una moto de más cilindrada...el motor honda es sin duda lo mejor pero si pule para 2019 esas cositas que se han puesto aquí y un reestiling que le dé un aspecto de más  moto..será la ganadora.
Hay muchos futuros compradores que aunque sepan que es mejor motor la honda ven la benelBe más moto y al final se la compran...ahí es donde debe arreglar honda porque yo he visto la trk y de verdad está muy guapa y después veo la mía ..y parece un poco juguete..aunque después le gana en muchas cosas a la Benelli.

jd4ever escribió:
A nivel de mejoras yo le pondría más caballos xD

Jo, a mí me encantaría tener una X con 60 o 70 CV porque tengo el carnet A, pero uno de los motivos de existir esta moto es exprimir los 47 del A2. O sea, que me temo que es un deseo que no se va a cumplir, pues cambiaría el target de las CB500.

Me apunto a la mejora del faro, actualizar el cuadro de instrumentos, toma de corriente en el frontal y remozar la estética de los intermitentes.

Al parecer el "nuevo concepto" que quería presentar Honda en el Salón de París es una CB 650 Néo Sports Café  (fotos en el enlace)

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[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:

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A nivel de mejoras yo le pondría más caballos xD

Jo, a mí me encantaría tener una X con 60 o 70 CV porque tengo el carnet A, pero uno de los motivos de existir esta moto es exprimir los 47 del A2. O sea, que me temo que es un deseo que no se va a cumplir, pues cambiaría el target de las CB500.

Más caballos no creo, porque se dirigen al A2.

Xerezito escribió:La Benelli es una dura competencia porque estéticamente es preciosa y eso tira mucho a los futuros compradores pues parece una moto de más cilindrada...el motor honda es sin duda lo mejor pero si pule para 2019 esas cositas que se han puesto aquí y un reestiling que le dé un aspecto de más  moto..será la ganadora.
Hay muchos futuros compradores que aunque sepan que es mejor motor la honda ven la benelBe más moto y al final se la compran...ahí es donde debe arreglar honda porque yo he visto la trk y de verdad está muy guapa y después veo la mía ..y parece un poco juguete..aunque después le gana en muchas cosas a la Benelli.

Ya, pero ese es el problema de comprar algo sin probarlo  Yo la probé en un día de estos de pruebas de solomoto y me decepcionó muchísimo  muy bonita, grande  un gran depósito pero la sensaciones que da nuestra X ni por asomo. 

Lo de los CV era broma, esta claro que la cilindrada es la que es, pero es que va tan bien que sería la leche tener una X en 750cc como la NC.

Mejoras reales? El kit de transmisión que es de jugué y las suspensiones, además de actualizar el cuadro con controles desde las piñas y marcha engranada. 

Vsssssss

Cosmonauta escribió:Al parecer el "nuevo concepto" que quería presentar Honda en el Salón de París es una CB 650 Néo Sports Café  (fotos en el enlace)

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 Que pasada  pero la volverán a cagar con el cuadr, Honda se está quedando atrás en este aspecto respecto a la competencia con cuadros mucho más al día, en color y opciones de conexión con el teléfono.

Un currante de honda me comentó una vez que el mercado mayoritario de la empresa en ventas es estados unidos y que allí la filosofía es distinta a la europea, es decir: cuanto más básica la información que da la moto, mejor; por eso el cuadro viene tan pelado de información, porque va dirigido a su sector mayoritario y a los demás, pues bueno, es lo que hay, lo tomas o lo dejas.

jd4ever escribió:

Cosmonauta escribió:Al parecer el "nuevo concepto" que quería presentar Honda en el Salón de París es una CB 650 Néo Sports Café  (fotos en el enlace)

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 Que pasada  pero la volverán a cagar con el cuadr, Honda se está quedando atrás en este aspecto respecto a la competencia con cuadros mucho más al día, en color y opciones de conexión con el teléfono.

Hostia, que horror. (comparada con la X)
A mi es que me gustan las motos con pantalla y tal.

Yo también quiero especular (que es muy Español!! jejeje)
Me decanto por un restyling de la actual y un nuevo modelo paralelo enfocado al off-road (estilo la TRK502X) cubrecarter decente, manillar más alto, llantas de radios... ya me entendéis..!! 

ocuspocus escribió:Yo también quiero especular (que es muy Español!! jejeje)
Me decanto por un restyling de la actual y un nuevo modelo paralelo enfocado al off-road (estilo la TRK502X) cubrecarter decente, manillar más alto, llantas de radios... ya me entendéis..!! 

dudo mucho que sean cambios tan radicales respecto a la actual,mas bien me decanto por lo que suelen hacer siempre en los modelos de coches a medida que sacan nuevas versiones,es decir,cambiar faros e intermitentes y alguna moldura incluso la pantalla distinta,por que si los cambios son muy radicales habrá que pagarlos y no nos olvidemos que ya esta un poco subida de precio esta moto como para subirla mas,estando encarada como esta mayoritariamente al carnet A2 si la pones a 7500-8000 euracos pocas van a vender,quiero pensar que no arriesgaran en esto.

Por 7000 ya me parece cara, recordemos que es una 500cc con componentes lowcost y 48cv.

Puestos a pedir:
* más par a bajas revoluciones (como la Revel)
* indicador de marcha engranada
* temperatura motor