Pantallas altas

Estoy pensando en ponerle una pantalla alta y un deflector, ya que la pantalla que viene de serie me da en la parte media del casco y apartir de 100 KM/h me tiembla todo el casco y me llega a doler la cabeza en trayectos largos (mido 1,85).
Mi duda está, si ponerle la pantalla de puig o la givi, + deflector. Cual me recomendais?

Mva500 escribió:Estoy pensando en ponerle una pantalla alta y un deflector, ya que la pantalla que viene de serie me da en la parte media del casco y apartir de 100 KM/h me tiembla todo el casco y me llega a doler la cabeza en trayectos largos (mido 1,85).
Mi duda está, si ponerle la pantalla de puig o la givi, + deflector. Cual me recomendais?

Yo con 1,83, me sigue dando el aire en el casco.pero se nota mucho la diferencia. prueba y si no te va pones el deflector. Tambien te digo que con aire no pienses ir a la misma velocidad que vas ahora, tendras que aflojar un poco el puño y no pasar de 100 110.

Saludos

Buenas;
Ya probado varias pantallas en ambas posiciones, mi estatura es de 1.75.
1- original pequeña, demasiado viento  pecho y casco, pero no hay ninguna turbulencia, buena pro verano e viajes curtas;
2- original maior, demasiado viento hombros, casco e lateral, pero con gran cantidad de turbulencia en el casco;
3- original alta con MRA hoja regulable, no vale la pena y afecta la visión en la lluvia;
4- Puig pantalla touring, no gusta de la calidad, la visión parece deformada, la protección es la mejor de las soluciones anteriores y protege más las manos;
4- Givi, mejor solución, pero en la posición baja, en las altas parece una vela de un barco! 

Saludo.

serix escribió:

AntonioDT escribió:Yo mido 1,83 y he probado la givi abajo y el deflector y para devorar autovia es lo mejor de lo mejor es la combinacion que me quedaba y es la que me voy a quedar

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Hola AntonioDT, el deflector es Givi o Puig? hay que atornillarlo?
Un saludo

perdón por no contestar no lo vi, el deflector es puig el mas pequeñito de los tres que venden, y va perfecto el aire ya me pasa por el encima del casco sin el me venia directo a la pantalla y veia hasta borroso de las vibraciones del aire, y este modelo no va atornillado va con clips de quita y pon, este modelo queda mas alto que el atornillado pero tambien vale mas caro.

Pues este finde he visto una pantalla alta de diseño eXclusivo para la X.
Made in Fer.
Que lo cuente el...va Fer, cuéntalo.

Bueno, no he dicho nada porque no me acaba de convencer del todo el resultado. Tengo que repetirla con otro material.
En principio el resultado era este:

El diseño está basado en una mezcla de la Givi y la que llevará la nueva CB500X adaptada a mi altura, para que me quedara un poco por debajo de la linea de visión.
Decir que es efectiva. La he probado por autopista a 120 con la visera del casco abierta y no me molesta el aire.
...y cuando digo que no me gusta el resultado es porque quise pintarla con pintura negra transparente para darle un aspecto "ahumado", y lo que ha pasado es que ha quedado translucida y no se ve bien a través.
No se si se aprecia bien en la foto:

El caso es que la repetiré pero con un material que ya venga ahumado, a ver como queda.

Yo llevo esta de Givi y ayer, te puedo asegurar que hacía mucho viento, no tuve problemas. Va muy bien, yo estoy encantada. Un saludo.

cuando estube en barcelona con los chicos que por cierto a ver cuando cuelgo la cronica) Beni tubo la amabilidad de, aparte de invitarme a una cervecita a si casa, me dejo su cupula puig para que la probara a la vuelta, total, tenia nada menos que 500 km.
la pusimos en un momento y cuando llegue a casa las conclusiones fueron:
el aire ya mo me va al pecho, lo que hace que la conduccion en autopista sea mas comoda.
me pega el aire a la altura de los ojos, lo cual a velocidades bajas no puedo ir con la pantalla levantada, a partir de 50-60 km/h ya se hace molesto, con la de origen no pasa, para muestra un boton



entonces me puse manos a la obra, vi un articulo sobre las cupulas de la v-strom, y la mecanica es separar la cupula de la moto, asi evitas las turbulencias internas.







el resultado no ha sido el esperado, casi peor que posicionada normalmente.
asin que la siguiente prueba es esta.....



este fin de semana la pruebo y comento, que ademas va a hacer fresquete

Esa de givi es la que yo llevo y pienso que es la mejor pero depende de la altura del piloto hay que ponerle arriba un deflector no vale poner la givi arriba del todo porque hace mucha vela cuando hay viento, resumen givi abajo y deflector si mides mas de 1.80

Gracias chicos, pondré la givi con deflector, la pediré para papa noel. ya os contare como me va.

Chic@s! Quiero cambiar la cúpula de mi X por algo que proteja algo más. Tuve una cúpula Givi en mi Superdink, que iba de fábula, pero no me gustaba que tenía que ver la carretera a través del plástico. Con lluvia una auténtica cagada.

Mi pregunta es, con la cúpula Givi para la X, en producción baja, pasa esto también? O el borde queda por debajo de la línea de vuestros ojos?

Mido 1,70.

Gracias.

Queda debajo,  mido lo mismo que tú !

Muchas gracias David, creo que me voy a a animar

Aporto mi granito de areno en el foro para indecisos.
Mi experiencia, y solo mi experiencia.
Empece con la pantalla alta original a màxima altura. Problema, al medir 1'90, el viento me daba por debajo de cuello, con lo que casi todo el aire se hiba al pecho. Hice un viaje des de Barcelona hasta Logroño, de una tirada (excepto para repostar) con mi mujer de paquete (brutal la respuesta de la CB500X, no me lo esperava para nada), y no me fue del todo comodo con la pantalla ...

Hoy dia puse la Puig con deflector/visera a la posición más alta. Porqué escogí PUIG? Sabia que la pantalla la pondria a máxima altura, y leyendo, la GIVI a altas velocidades, era un poco floja y la PUIG era más resistente.
A la práctica, no me arrepiento de gastarme los 100 y pico €. He ganado mucho confort. Voy cada dia por autopista a velocidad de crucero de 130-140 km/h y super bien, a mi 1'90, gracias al deflector (se nota que gana unos centímetros de más), el aire pasa por la mitad alta del casco.
Estéticament, para gustos ... colores, la PUIG al inicio no me gustava, pero ahora la veo con un toque muy TRAIL.

Tengo que decir que no he provado finalmente la GIVI.

Espero haber ayudado un poco a indecisos.

En mi caso con 170 cm cubre bastante, con cierto rebufo a partir de 130-40, agachadome unos grados arreglado. No suelo ir a altas velocidades, evito en lo posible autopista /autovía, pero siento la pantalla givi en posición baja firme a cualquier rango. Otra cosa es con viento potente, ráfagas traicioneras, ahí penaliza la moto en sí, y la propia pantalla. Con nuestra altura es muy buena opción.

Hoy acabo de instalarle el caballete central y la pantalla alta Givi, en posición alta. Aún no la he probado pero estoy leyendo que la mejor posición es abajo debido a las vibraciones... Haré la prueba.  Este domingo tengo que ir de barcelona a Tremp(Lérida) con todo el frescor, y ya os diré que tal.

V'ss compañeros, y feliz Navidad!!

serix escribió:Hola, he puesto la Givi en altura maxima, y he gando bastante con respecto al aire, mido 1,83. el unico pero es que al girar el manillar a tope a la derecha me da contra la maneta, a la izquiera perrfecto queda bastante espacio. ¿Los que llevais Givi os pasa tambien?, ¿hay alguan solución?.

Saludos

Bueno, solucionado lo de el manillar. Lo he inclinado un poco y ya no da.
Saludos

Buenos días a todos!

He estado trabajando en el diseño de una pantalla que me permita reducir el ruido creado por las turbulencias del aire. Es que necesito preservar mi capacidad auditiva ya que trabajo con mis oidos “soy luthier”.
La cuestión es que ya nos vamos conociendo la pelirroja y yo, y disfrutamos cada vez mas de una conducción mas ágil (pero intentando que sea segura ehh ).

Me gustan las motos simples y no ir encerrado en una burbuja, por lo tanto mi objetivos son:

*Reducir las turbulencias de la pantalla, y crear una corriente laminar.
*Reducir el ruido ocasionado por el aire, Esto es un punto de seguridad, ya que no necesitaría el uso de tapones para oídos, ademas que esto último no es legal.
*El aire que llegue al casco y cuello sea con la mayor ausencia de turbulencias y a menor velocidad, pero en ningún caso intentar reducir drásticamente la cantidad de aire (para eso el coche)
*No busco una pantalla tan alta que interfiera mi campo de visión, como máximo esta debería llegar en altura, a la base de mi cuello. (para una gran pantalla el coche)
*Estabilidad de la moto, con ráfagas de viento, viento cruzado y durante maniobras de adelantamiento, especialmente de vehículos voluminosos.
*Conseguir los puntos mencionados arriba con un diseño que no penalice el consumo y prestaciones en cuanto a velocidad de la moto, sino que los mejore.
*Estoy dispuesto a sacrificar algo la estética si consigo los puntos indicados


He unido dos aficiones que tengo, motos y aerodinámica y humildemente estoy trabajando en una pantalla o deflector que intente cumplir mis objetivos. Hasta el momento he hecho unas 5 versiones, adquiriendo conocimientos durante el proceso.

La ultima versión de la cual pongo una fotito es la mejor que me ha resultado, pero aún necesito trabajar mas en ella.
La ultima prueba ha sido ayer en Granada Ctra. A Motril pasando Padul, un dia muy muy ventoso, con ráfagas de viento cruzadas y dirección cambiante, vamos una odisea para la moto, vi muy pocas circulando y las que vi, iban con mucha precaución. Fue una buena experiencia ya que este diseño me permitía circular rápido y con seguridad. La moto iba mejor creo que en su configuración original, y el ruido resultaba tolerable.
En otras ocaciones he probado este diseño en condiciones mas “normales” y por ejemplo a 150 la moto va de maravilla. Estoy en la “2º Fase de rodaje” y no he pasado de esas velocidades.


Sigo.......

Si habéis llegado hasta aquí sin dormirse, os pido la siguiente información:

Vuestra altura..........mi caso: 1,70 y encogiendo
Tipo de pantalla...........mi caso: original + deflector en fase de diseño
La altura de esta tomada desde alguno de los dos tornillos superiores hasta donde termina.........Mi caso: 264 mm
Como la habéis montado, pos alta o baja..........Mi caso: pos alta
El ancho de la pantalla tomado en la parte superior.........Mi caso: 263 mm
Resultado a 120km/h dia ventoso...........Mi caso: Mejor que con pantalla original posición baja, y muchísimo mejor que con pantalla original posición alta.
Resultado a 150km/h día ventoso.............Mi caso: Mejor que con pantalla original posición baja, y mucho mejor que con pantalla original posición alta, con la cual sinceramente no circularía a estas velocidades y condiciones seguro.
Visibilidad día lluvioso...........Mi caso: No lo he probado, y con el resfriado que tengo va a ser que por ahora no lo probaré


Si es de vuestro interés iré compartiendo lo que desarrolle.

Seguiré atentamente el desarrollo de ese diseño, Arnold

En la página anterior se puede ver la pantalla que he hecho yo. En principio estoy contento con ella, no así con el material, ya que creo que se me puede romper con cierta facilidad. Estoy a la búsqueda de un material mas resistente y que ya venga ahumado de serie.
En mi caso te diré que no noto turbulencias y se ha reducido mucho el ruido del aire, ahora oigo el motor cuando voy por autopista. El aire me pasa rozando el casco por arriba, de forma que si me agacho un pelín ya no me dá nada, pero entonces ya tendría que ver a través de la pantalla.
En cuanto a estabilidad no he notado ningún cambio apreciable.

Mis datos:
altura................1,63 y también encogiendo
pantalla.............artesana
altura pantalla.....unos 190 mm mas que la original
anchura pantalla..igual a la original
posición.............baja
a 120 ó mas.......mucho mejor que la original

La pantalla alta original 2016 aparentemente es compatible con nuestras X no?

Si, Lo parece.
pero pregunta precios y verás.

Ostras pues a ver que te quieren meter en Honda por la pantalla, de los 120 lereles dudo que baje... Pero si tuviera un precio decente y fuera copatible la compraria

MrAdri26 escribió:Ostras pues a ver que te quieren meter en Honda por la pantalla, de los 120 lereles dudo que baje... Pero si tuviera un precio decente y fuera copatible la compraria

La pantalla alta original 2013 vale 156 € de catálogo, asi que la 2016......

Cada modelo, se parece mas al "Mázinger" ese.....jajaja.