Mi X al suelo

Esta mañana al bajar la moto del caballete sin yo estar montado me ha vencido el peso de la moto y zasssscaaaa la moto al suelo y yo encima de ella por querer sujetarla,por suerte y por los topes anticaida y los paramanos no a tenido ni un rasguño,pero el disguto,la rabia y una pequeña magulladura que se me ha quedado uuff,he levantado la moto que no me ha pesado nada,no sé si de impotencia,rabia...... pero bueno así a sido y por suerte no ha pasado nada.Saludos.

Piensa que es una X, puede con todo!

Bueno, piensa que no eres el único, mientras sea así bueno está, yo ya llevo 3 caídas en parado. La adrenalina del susto de la primera vez hace milagros, la tercera ya cuesta.

Cómo la bajáis para que se os caiga? Suelo inclinado?
Es mi primera moto con caballete y para evitar posibles sustos...

Así se va curtiendo!!

Siempre da rabia que pasen estas cosas, pero son 200 kilos que cuando quieren ir para el suelo lo hacen con ganas. Conviene poner siempre mucho ojo y hacer las cosas sin precipitaciones y con algo de "estrategia"... Si a ti no te ha pasado nada (esto es lo importante) y la moto está bien, pues   A seguir disfrutando compañero, saludos!

Yo de vez en cuando tiro al suelo la mia - para no perder costumbre. Luego la levanto y sigo como si nada 

Overcbr escribió:Cómo la bajáis para que se os caiga? Suelo inclinado?
Es mi primera moto con caballete y para evitar posibles sustos...

No sé que le habrá pasado al compañero... pero en función de la altura de cada cual pues será factible estar subido en ella a la hora de bajarla o no. Yo hago buen pie, así que me subo a ella, la empujo y al estar ya subido la aguanto sin problemas si se fuese hacia algún lado, que no es lo normal porque acto seguido la freno con el delantero. Otros compañeros quizás necesiten bajarla poniéndose a un lado de la moto. En este caso, una vez la moto baja al suelo la mano derecha tiene que pasar al manillar a coger el freno (si no está ahí desde el principio) porque al frenar la moto esta se controla muchísimo mejor (así todo se reduce a mantenerla vertical). Pero lo importante es que al bajarla el manillar vaya recto o si acaso un pelin girado hacia la derecha, de este modo la moto al avanzar (por no estar aplicando freno delantero) caerá un poco sobre nosotros y, aunque cueste, la podremos aguantar. Si el manillar apunta para la izquierda, la moto vencerá para el otro lado y tirando de ella eso no hay quien lo sostenga, nos lleva con ella (en ese caso la caída es segura... aguantarla lo que buenamente se pueda para que la leche no sea mucha, pero sin hacernos daño nosotros). Saludos!

Me paso lo mismo,en parado ,si no llevas cuidado( sobre todo freno delantero,que me a dado mas de un susto,hoy mismo dos) la mala costumbre de frenar con el delantero saliendo de una calle y se te va todo el cuerpo encima de ella y se te vaya para el lado.
Yo pongo SIEMPRE  la pata de cabra antes de bajar y tambien cuando alguien sube

Yo también la tiré al suelo un par de veces, al principio... Ná.. No pasa ná...

Yo para bajarla del caballete dejo la pata de cabra puesta y dejo que la monto venza sobre esta. La pata aguanta lo q la echen así que sin problema.

Que todas las caídas sean así

guzgs escribió:

Overcbr escribió:Cómo la bajáis para que se os caiga? Suelo inclinado?
Es mi primera moto con caballete y para evitar posibles sustos...

No sé que le habrá pasado al compañero... pero en función de la altura de cada cual pues será factible estar subido en ella a la hora de bajarla o no. Yo hago buen pie, así que me subo a ella, la empujo y al estar ya subido la aguanto sin problemas si se fuese hacia algún lado, que no es lo normal porque acto seguido la freno con el delantero. Otros compañeros quizás necesiten bajarla poniéndose a un lado de la moto. En este caso, una vez la moto baja al suelo la mano derecha tiene que pasar al manillar a coger el freno (si no está ahí desde el principio) porque al frenar la moto esta se controla muchísimo mejor (así todo se reduce a mantenerla vertical). Pero lo importante es que al bajarla el manillar vaya recto o si acaso un pelin girado hacia la derecha, de este modo la moto al avanzar (por no estar aplicando freno delantero) caerá un poco sobre nosotros y, aunque cueste, la podremos aguantar. Si el manillar apunta para la izquierda, la moto vencerá para el otro lado y tirando de ella eso no hay quien lo sostenga, nos lleva con ella (en ese caso la caída es segura... aguantarla lo que buenamente se pueda para que la leche no sea mucha, pero sin hacernos daño nosotros). Saludos!

Gracias, tomo nota.

Yo alguna vez la bajo montado y otras al lado... segun me dé.

Gracias a todos compañeros,y como bien dice guzgs así fue como se me fue a mí al suelo,con el manillar un poco girado a la izquierda y ya es imposible sujetarla.Saludos.

Vaya! a mi  se me caió varias veces en parado, pero le desactive el modo de aparcamiento en horizontal y solucionado. Jejeje... bromas aparte, yo el caballete casi nunca se lo pongo, no tengo necesidad. Pero cuando se lo pongo tengo dos maneras: o subido a ella y empujón hacia delante (casi nunca) o con la pata lateral puesta y de pie la pillo por el manillar y parte trasera y sin problema, la pata lateral evita que se vaya al suelo

Es un fastidio cuando se te cae la moto en parado. A mi la X nunca me cayó. La Versys si, por una tontuna mía de parar en un sitio con gravilla, mojado y encima con mi pareja de acompañante. Eché el pié, estaba el suelo más lejos de lo que creía y la moto se fue al suelo. El enfado y la impotencia son muy grandes. Pero bueno, supongo que es algo que tarde o temprano pasa a todo el mundo. Ánimo, que no ha sido nada por lo que cuentas!

Gracias quenlla y Robin,hoy la he cogido y ya se me ha olvidado que se me había caido.

Robuk perdón,es el corrector

Vaya. Es verdad que al bajarla del caballete central hay que extremar la precaución, y depende donde se esté (pendientes, etc), más aun. Igual no es mala idea primero colocar la pata de cabra y luego quitar el caballete. En fin. Como dicen los compañeros que todas las caídas en moto sean así. Además veo que ya ni te acuerdas. A disfrutar!!
Saludos.

Gracias Usuberri,la verdad que el mal trago de ese día ya se me ha pasado,pero ahora ando con más cuidado al bajarla del caballete, saludos

Si te sirve de consuel a mi me pasó algo peor.
¿Peor, dirás?
Si. Mi moto se fué al suelo pero la tiró otro.
Un "mecánico" de Honda para más INRI.
Yo no tuve ni ese honor, el de poder tirarla la primera vez.

Me cambiaron alguna pieza y desde entonces el color de mi moto nos es del todo "original".
Lo que si fué bastante original fué lo que le dije al jefe de mecánicos. Lo que me callé creo que aún lo era más.

Gracias Beni,pues si que es un consuelo si,y menuda gracia la del mecánico,tiene que a ver de todo en este mundo, Saludos y gracias de nuevo.

Buenas,
has indicado que llevas topes anti caídas, cuales llevas?
A mí en la tienda, me han dicho varias veces que no se los ponga, porque van cogidos al motor, con lo cual puede ser pero el remedio que la enfermedad.

Gracias.

En caídas tontas, es mejor el remedio que la enfermedad, además por suerte, la mayoría de las caídas son de las tontas....

Hola wadias,llevo puestos los topes anticaida Pelacrash y te aseguro que sino no llega a ser porque los llevo puestos la moto tendría alguna rozadura,espero haberte ayudado, saludos.