Meterle mano al escape

Estuve curioseando en el buscador sobre modificar el escape original que trae de casa, pero sólo he visto para cambiar el escape por otro.
Pero sobre el tema que voy a hablar, no he visto la verdad.
El tema es: El sábado, estaba en una maraton hablando con un amigo, que tenemos la misma moto, y dice que estaba pensando cambiar el escape por un leovince, que el costaba casi 400 euros el total de la broma. Y había otra persona, que tiene una BMW r 1200 rt. Y dijo que echa de menos el que su moto haga ruido, porque al estar encendida, sólo se oye el motor.
Y cuando en algunas concentraciones la gente acelera con el escape para hacer ruido, pues el se siente un poco bobo por acelerar con la suya, que no hace ruido ninguno.
Entonces recordé que en la marauder que yo tenía, el escape original, le podía quitar algo en el escape, para que sonase más.
Que al fin y al cabo, estos dos amigos, lo único que querían es hacer que el escape suene más, no les convence del todo poner un escape nuevo.

Se puede abrir la cola del escape nuestro, para quitarle el silenciador que tiene y hacer que suene más?
Y si por curiosidad, alguien sabe si se puede hacer también en la BMW

Si la moto no va a ganar rendimiento, entonces mejor dejarlo como está. Hacer más ruido sólo por el gusto de hacer más ruido y no ganando absolutamente nada de rendimiento es tener ganas de molestar más. La contaminación acústica no es algo a tomarse a broma. Es como decir: "como no llego al límite legal... pues voy a contaminar más, todo lo que la ley me permita".

Si se gana algo de rendimiento pues tiene una justificación. También dependiendo de cuanto se gana.

Yo pensé que para dar el por culo, mejor dejarlo como esta. Y lo comenté, pero los dos me respondieron lo mismo. Para hacerse oir, porque con las motos mas ruidosas que tenían antes, al hacerse oir más, tenían menos sustos en la carretera con los despistados.
Y como viven en una zona donde no tienen vecinos, pues no molestan al llegar o salir de casa.
La verdad, teniendo en cuenta los sustos que me veo por la ciudad, no me parece mala idea hacerse oir.
Aunque les diría como modificar sus escapes, el mio dudo que fuera a modificarlo.

No se si se podrá aplicar esto al escape de la X o de la BMW:

Solo necesitamos el pitorro que traía el tubo de escape de Killo 

Siempre tienes la opción de ponerle esto 

Luego tienes este sistema muy barato para hacer mas ruido y sin modificar el escape, eso si para gustos colores 

hahahaha

Pues eso de que no haga ruido es lo que me gusta a mí, ya ves...
Me permite ir por el campo sin espantar a las vacas, darle caña sin que el urbano me oiga una hora antes y ademas no quedarme solo porque nadie quiere ir detrás.
Mi moto no hace ruido apenas y me encanta. Cuando le doy caña el que vibra soy yo, no el aire.

A mi edad no tengo ya nada que demostrar ni motivos para llamar la atención.
Desde el primer dia digo que no pienso tocar el escape y asínn continúo.
Me alegré en especial de dicha decisión el 30-08-2017 al pasar la ITV.
Me miraron todo con lupa en especial el escape. ¡¡¡En el pueblo!!! que suelen ser mas tolerantes.

Para mi lo del escape es ganas de llamar la atención.
Que si "respira mejor", que si "suena amas gorda", que si "retiene menos"...

Si os falta potencia, os vendéis la X y con ello y los 500-600 pavos que vale un tubo decente os compráis una Tracer de segundas. Y si tenéis suerte el antiguo dueño le habra puesto un escape de marca y os vendrá de regalo, porque aumentar el valor de la moto, los eXtras no lo aumentan.

Pero para gustos los colores, claro.

Los tubos de ahora no llevan partes desmontables para evitar...¡¡habéis acertado!!...que las desmontemos.

Dicho esto, comentar que mi XR va sin dbkiller y la compré asinn. Y si lo tubiera no lo pondría.
pero por el campo si te encuentras dos motos es una multitud. En la ciudad si todos vamos "haciéndonos oir por seguridad" pue apaga y vámonos.

Pero...¡¡¡no me pegueis!!!
Que tambien tengo mi corazoncito...

Beni escribió:Pues eso de que no haga ruido es lo que me gusta a mí, ya ves...
Me permite ir por el campo sin espantar a las vacas, darle caña sin que el urbano me oiga una hora antes y ademas no quedarme solo porque nadie quiere ir detrás.
Mi moto no hace ruido apenas y me encanta. Cuando le doy caña el que vibra soy yo, no el aire.

A mi edad no tengo ya nada que demostrar ni motivos para llamar la atención.
Desde el primer dia digo que no pienso tocar el escape y asínn continúo.
Me alegré en especial de dicha decisión el 30-08-2017 al pasar la ITV.
Me miraron todo con lupa en especial el escape. ¡¡¡En el pueblo!!! que suelen ser mas tolerantes.

Para mi lo del escape es ganas de llamar la atención.
Que si "respira mejor", que si "suena amas gorda", que si "retiene menos"...

Si os falta potencia, os vendéis la X y con ello y los 500-600 pavos que vale un tubo decente os compráis una Tracer de segundas. Y si tenéis suerte el antiguo dueño le habra puesto un escape de marca y os vendrá de regalo, porque aumentar el valor de la moto, los eXtras no lo aumentan.

Pero para gustos los colores, claro.

 estoy con Beni.No lo he hecho nunca ni lo hare

Me encanta que sea silenciosa... Es la edad quizas, lo se, pero me molestan hasta las Harleys y la moda que hay ahora de que han de hacer ruido..., vaya martirio!!!
Hasta mis perros se asustan cuando pasa una por la calle.

saludos!