Fijaciones, baúles, maletas y alforjas CB500X

Buenos Días para todos:

Ayer me atreví, instalé, las maletas Givi E-22 con sus soportes Givi E-22.
Trae una extensión para el escape para dirigir los gases fuera de las maletas.
Solo me falta la extensión para los indicadores, que no me han llegado.

Son 22 litros, "pequeñas pero matonas", las chaquetas, y guantes. 5 kg máximo.

Lo mejor que los soportes ya los tengo instalados para otras mas grandes del sistema monokey.
les paso fotos.
Saludos.

Nos quedamos sin ver las fotos

Un Momento...

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Están chulisimas esas GIVI, Jumer. Buen trabajo 

Gracias Guzgs.

Además, la que va a la derecha la puedes poner en el lado izquierdo y viceversa. y las dos maletas se abren con la misma llave.

Es justo lo que buscaba, no muy voluminosas.

Jumer escribió:Gracias Guzgs.

Además, la que va a la derecha la puedes poner en el lado izquierdo y viceversa. y las dos maletas se abren con la misma llave.

Es justo lo que buscaba, no muy voluminosas.

Coño, mola eso de poder invertir los lados haha

Muchacho, al ponerlas me fijé que no guardaban la simetría del asiento y me dio por cambiarlas y quedaba  mejor. jeje 

Este injerto me funcionó a mi.

Soporte Shad

Placa Givi M8m

Top Case Givi Trekker Dolomiti 46Litros

Que foto mas chula ¿no? De revista

sí. Mola la foto

Creo que soy el único que poniendo herrajes y baúl de distinta marca, ha escogido la combinación de herrajes givi con baúl shad. Al parecer todos los que poneis baúl de distinta marca a herraje... poneis herrajes shad y baúl givi.

Kritik escribió:Creo que soy el único que poniendo herrajes y baúl de distinta marca, ha escogido la combinación de herrajes givi con baúl shad. Al parecer todos los que poneis baúl de distinta marca a herraje... poneis herrajes shad y baúl givi.

Yo lo he hecho alrevés. 
Hierros Sahd muy feos al principio y baúl Givi que tenía en la Xt
Mi mecánico, me ha colocado la base de Givi y el baúl givi ligeramente más adelantado y que perfecto...

Uff pues yo ahora que estoy mirando uno de unos 47 o 48 litros ya no se lo que hacer! Me lleno de indecisión porque me gustaba el Givi V47 pero no me convence quitar los agarres para las manos (y no soy manitas como para hacer el apaño tan bueno que ha hecho algún compañero) y el shad sh48 veo que el soporte al final molesta al pasajero a la altura de la estribera etc...mmm que indecisión, seguiré mirando a ver que se me ocurre!

Toninopd escribió:

Kritik escribió:Creo que soy el único que poniendo herrajes y baúl de distinta marca, ha escogido la combinación de herrajes givi con baúl shad. Al parecer todos los que poneis baúl de distinta marca a herraje... poneis herrajes shad y baúl givi.

Yo lo he hecho alrevés. 
Hierros Sahd muy feos al principio y baúl Givi que tenía en la Xt
Mi mecánico, me ha colocado la base de Givi y el baúl givi ligeramente más adelantado y que perfecto...

Pues eso, esa combinación es la que lleváis todos los que hacéis mezcla entre givi y shad. Excepto yo, que llevo el baúl shad con las barras givi.

kerospipa escribió:Uff pues yo ahora que estoy mirando uno de unos 47 o 48 litros ya no se lo que hacer! Me lleno de indecisión porque me gustaba el Givi V47 pero no me convence quitar los agarres para las manos (y no soy manitas como para hacer el apaño tan bueno que ha hecho algún compañero) y el shad sh48 veo que el soporte al final molesta al pasajero a la altura de la estribera etc...mmm que indecisión, seguiré mirando a ver que se me ocurre!

A mí el look del baúl givi me gusta más. Si es por tema de donde agarrarse el paquete, ya te digo yo que en trayectos con maniobras (curvas, aceleraciones, frenadas, etc) lo mejor es que el paquete se agarre a ti. Aunque tenga agarraderas, es mejor para la conducción que se agarre a ti. Entre tú y la espaldera del baúl no hace falta más. Las agarraderas vienen bien para cuando se va por autovía, que el paquete va apoyando la espalda en el baúl y las manos a los lados. Lo cierto es que los herrajes givi dejan poco espacio para meter los dedos entre el herraje y la moto, se quedan pillados (también depende del tamaño de los dedos... los míos parecen morcillas ). Pero si yo tuviese que apañar un baúl givi y unas agarraderas... lo que haría sería hacerlas a mano con cuerda de persiana negra. Y cuando no hay paquete, se ponen hacia la parte de dentro y al ser negras apenas se ve con los herrajes negros. Si las coses bien te sirven de sobra, y estoy seguro que pasarían la itv. (¿Pues no la pasan las RR poniendo ese mismo tipo de cinta pillándola al cerrar el asiento y así pasan la itv? Pues lo mismo. Y además, si te las curras, podrían quedar super chulas)

Yo ahora mismo llevo los herrajes givi y no suelo llevar casi nunca paquete. Por eso no me preocupa la dificultad de agarrarse a él. Pero si empezase a coger la costumbre de llevarlo, eso es lo que haría yo.

Kritik escribió:

Toninopd escribió:

Kritik escribió:Creo que soy el único que poniendo herrajes y baúl de distinta marca, ha escogido la combinación de herrajes givi con baúl shad. Al parecer todos los que poneis baúl de distinta marca a herraje... poneis herrajes shad y baúl givi.

Yo lo he hecho alrevés. 
Hierros Sahd muy feos al principio y baúl Givi que tenía en la Xt
Mi mecánico, me ha colocado la base de Givi y el baúl givi ligeramente más adelantado y que perfecto...

Pues eso, esa combinación es la que lleváis todos los que hacéis mezcla entre givi y shad. Excepto yo, que llevo el baúl shad con las barras givi.

kerospipa escribió:Uff pues yo ahora que estoy mirando uno de unos 47 o 48 litros ya no se lo que hacer! Me lleno de indecisión porque me gustaba el Givi V47 pero no me convence quitar los agarres para las manos (y no soy manitas como para hacer el apaño tan bueno que ha hecho algún compañero) y el shad sh48 veo que el soporte al final molesta al pasajero a la altura de la estribera etc...mmm que indecisión, seguiré mirando a ver que se me ocurre!

A mí el look del baúl givi me gusta más. Si es por tema de donde agarrarse el paquete, ya te digo yo que en trayectos con maniobras (curvas, aceleraciones, frenadas, etc) lo mejor es que el paquete se agarre a ti. Aunque tenga agarraderas, es mejor para la conducción que se agarre a ti. Entre tú y la espaldera del baúl no hace falta más. Las agarraderas vienen bien para cuando se va por autovía, que el paquete va apoyando la espalda en el baúl y las manos a los lados. Lo cierto es que los herrajes givi dejan poco espacio para meter los dedos entre el herraje y la moto, se quedan pillados (también depende del tamaño de los dedos... los míos parecen morcillas ). Pero si yo tuviese que apañar un baúl givi y unas agarraderas... lo que haría sería hacerlas a mano con cuerda de persiana negra. Y cuando no hay paquete, se ponen hacia la parte de dentro y al ser negras apenas se ve con los herrajes negros. Si las coses bien te sirven de sobra, y estoy seguro que pasarían la itv. (¿Pues no la pasan las RR poniendo ese mismo tipo de cinta pillándola al cerrar el asiento y así pasan la itv? Pues lo mismo. Y además, si te las curras, podrían quedar super chulas)

Yo ahora mismo llevo los herrajes givi y no suelo llevar casi nunca paquete. Por eso no me preocupa la dificultad de agarrarse a él. Pero si empezase a coger la costumbre de llevarlo, eso es lo que haría yo.

Tendré que pensarlo la verdad! En cuanto es estética me da un poco igual uno que otro. Pensando más en la comodidad, no sabría si elegir uno u otro, está claro que ninguno es perfecto, cada uno tiene lo suyo, pero incluso me decantaría mas por los de shad sacando las estriberas del pasajero por fuera del soporte en vez de montar el soporte por fuera de la estribera.

En cuanto a resistencia como los véis? Veo mucho el tema del respaldo pero realmente los soportes tanto de givi como de shad aguantan bien que una persona vaya apoyada ahí con los acelerones o los baches en la moto? no se que resistencia tendrán realmente pero me intriga ya que en algún sitio he visto comentarios poniendo en duda este aspecto.

Por qué solo una antiniebla? 

Yo finalmente me he decantado por el sh48, de hecho he encontrado una oferta, que con el respaldo doble y la tapa de carbono sale por 160, y los herrajes por 93 lo mas barato que he encontrado así que voy a cogerlo.

Alguien que lo tenga me puede decir si me faltará algo? Entiendo que la pletina que viene con el sh48 valdrá para el herraje shad nuestro no?

EDITO: Según he leído viene el baúl con la parrilla D1B48PA que en principio es una de las compatibles con el soporte, así que duda resuelta. Por otro lado al final lo acabo de comprar en motobuykers por si a alguien le interesa aquí dejo los precios finales:



Aunque en el anclaje pone para cb500x del 16, la mía es del 17 pero en principio ese soporte con referencia H0CX56ST vale para la cb500x del 13 al 17 así que ya os contaré cuando me lleguen a ver cuando los puedo montar!

Hola.
Yo pille el mismo pero a peor precio. Te comento para que lo valores.
Sobre el herraje hay dos tipos, el q se pone donde van las asas para el pasajero (que se pierden) y otro que va por abajo.
Yo me quedo sin asas, el otro se ve más guarro.

Alfacamp escribió:Hola.
Yo pille el mismo pero a peor precio. Te comento para que lo valores.
Sobre el herraje hay dos tipos, el q se pone donde van las asas para el pasajero (que se pierden) y otro que va por abajo.
Yo me quedo sin asas, el otro se ve más guarro.

Hay 2 tipos de herrajes Shad? No lo sabía la verdad, yo el que vi que te quedas sin asas es el de Givi, por eso me decanté por el baúl shad al final para conservar las asas. Me acaba de llegar, y la verdad que tiene una pinta estupenda, creo que he acertado al coger este tamaño de baul dado que me entra la mochila del curro y la bolsa de la comida, y me sobra espacio. Entran dos cascos, o la bolsa del padel etc creo que genial. Ya os contaré cuando lo monte a ver si puedo sacar un rato este finde. Lo que espero que vaya mejor con el tiempo es la cerradura que me ha parecido un poco dura.

Hola, os paso un par de fotos de cómo queda con el Shad 48 con los herrajes de la misma marca, en este caso no es necesario quitar las asas originales de la moto.
Yo estoy satisfecho de cómo queda ya que aunque es un poco grande también es muy práctico, caben 2 cascos integrales.

Josechu escribió:Hola, os paso un par de fotos de cómo queda con el Shad 48 con los herrajes de la misma marca, en este caso no es necesario quitar las asas originales de la moto.
Yo estoy satisfecho de cómo queda ya que aunque es un poco grande también es muy práctico, caben 2 cascos integrales.

Queda muy chulo! No se si es autoconvencimiento ahora que me ha llegado el mío, pero a mi me gusta. No es mas ancho que el manillar no? Por curiosidad vamos, a mi creo que me va a encajar perfectamente con el uso que le quiero dar!

Te adjunto foto por detrás, no se ve muy claro si es más ancho que el manillar o no pero parece que no. Si me acuerdo, lo miro esta noche en casa y te digo algo.

Gracias compañero! Yo creo que no es mas ancho que el manillar ni de coña, pero bueno, ya lo comprobaré si no cuando lo vaya a montar!

Hola, tienes razón, la anchura del manillar es de unos 820 mm y la del baúl de unos 620 mm.