Pequeño percance. Consejos

Buenas tardes queridos compañeros, hoy se ha caído mi pequeña X en parado. la manera del embrague se ha partido y he podido cambiarla sin problemas en el taller . Lo que he visto es que el protector Givi está un poco desplazado como consecuencia del trastazo y quiero dejarlo bien. ¿Sabéis como puedo hacerlo?¿lo harán en el taller?¿os ha pasado a alguno?. Esta noche leeré vuestros sabios consejos, un abrazo a todos.

¡Lo lamento mucho Vitriki!  Hoy parece que es un mal día para nuestras motos.

Bueno, muchas gracias, esperaba un mensaje de ánimo ,  te lo agradezco mucho.A ver que dicen en el taller . la defensa está más bien feucha. tengo tanta ilusión con la moto que duele mucho 
Ale, a seguir palante, cojo tu apoyo y me alimento de él. 

Ni se te ocurra intentar desdoblarla sin desmontarla.
No se como está pero podrias doblar el chasis y eso si sería peor.
En caso de duda, se desmonta y a martillazos si fuera menester, pero no anclada a la moto.

Cada vez que te caes aprendes dos cosas:
-Una manera nueva de caer
-Otra manera de levantarte
Mas tarde, rememorando, aprendes otra:
-Una manera nueva de intentar NO caer.

Ante todo recordar que volver a casa por tu propio pié es la mejor de las recompensas.
Lo demás es anectótico. ¿Que contarás sinó en las futuras reuniones de moteros?
¿O cuando estemos sentados en la puesta del asilo tomando el sol?


¡¡¡Animo!!!
00.

Muchas gracias de nuevo , cuando cayó la moto (con un servidor encima) tenía claro recurrir raudo y veloz al foro a recoger vuestra experiencia y por supuesto ,  a llorar en el hombro de un amigo. Beni tiene mucha razón con lo de "una nueva manera de caer"que os describo para que la evitéis ya que es ridícula y vergonzosa  . Después de repostar , para evitar que el caballete central golpee fuerte, amortiguaba con la bota al subirlo (ERROR) . Pues bien, bota y caballete se engancharon y allá que fuí yo. Lo dicho por Beni, una nueva manera de levantarse y de no volver a caer.
El protector habrá que cambiarlo o arreglarlo,  está torcido .

Tengo que agradecer a esa mujer anónima octogenaria el intento de levantar la moto al verme apurado ,  una auténtica crack la señora y nota de color del día .Ahora ¡A SEGUIR EL RITMO!, GRACIAS CHIC@S.

Que rabia  te habrá dado!! Sobre todo por intentar amortiguar el golpe con la bota, entiendo que estabas subido en la moto al subir el caballete, yo siempre lo quito bajado y apretando el freno delantero. Las defensas mejor que te las endetecen en el taller, yo creo que no tendrán problemas, tiempo tienes de cambiarlas. Ánimo, que no ha sido nada!!

vitriki escribió:
Tengo que agradecer a esa mujer anónima octogenaria el intento de levantar la moto al verme apurado ,  una auténtica crack la señora y nota de color del día .Ahora ¡A SEGUIR EL RITMO!, GRACIAS CHIC@S.

Hay que reconocer que la gente es muy considerada con este tipo de tropiezos.  Ayer también me fui al suelo, en mi caso en una rotonda, dos coches que iban detrás pararon a ver como estaba y a ayudarme a levantar la moto.  Aunque a tu señora hay que ponerle una medalla a la colaboración ciudadana. 
Hoy he enderezado la palanca del cambio a golpe de martillo, bueno sigue teniendo una curva considerable, pero es utilizable.  La maneta de embrague rompió por la base, pero unas vueltas con cinta de carrocero y solucionado para dar un paseo esta  tarde.
¡Buen domingo, Compañeros!

Te comento una maera tontisima de caer en parado.
Llegas a donde quieres parar, metes punto muerto y cuando vas a sacar el pié izquierdo para apoyar en el suelo, se te engancha el cordon del zapato en la palanca de cambio.
Por mucho que estiras no puedes sacar el pie y el desastre lo ves venir de lejos.
Resultado:
-Caida en parado.
-Ridiculo espantoso si alguien te ve. Si no risa floja.
-Compresión inmediata de la definición de la palabra "impotencia".

Otra muy similar es sacar el pié y encontrarte en un agujero con lo cual la moto se inclina demasiado y vas igual al suelo.

Los dos tipos he eXperimentado, aunque no con la X por suerte.

Yo también tuve una caida de moto montado con mi 125 como dice Beni. Un socavón en el suelo donde tenía que apoyar el pie.
Pero mi caida mas tonta, también con la 125, fue al intentar bajar la moto de la acera en la puerta de mi casa. Olvidé que tenía el candado y, sin poner la moto en marcha, baje la rueda delantera y al seguir para bajar la trasera, la rueda se bloqueó por el candado y me quedé parado con una rueda abajo y la otra unos 15 cm mas alta sobre la acera, con lo cual no pude llegar a poner al suelo con los pies. El resultado fue la maneta de freno rota.
Por suerte, las cuatro caídas que he tenido en moto han sido 3 con la yamaha y una con la karion pero, como dice Beni, vas aprendiendo a no caerte y espero haber aprendido lo suficiente para no caerme con mi X.

La eXperiencia viene a ser lo que aprendes con la suma de tus errores.
.....
..........
Joeeeeer.

Bueno Skraup, ahora entiendo lo de que no fue un  buen día para nuestras motos . De vuestras experiencias y comprensión he cargado pilas y procuraré no volver a necesitar la ayuda de la señora octogenaria  . Un abrazo a todos y muchas gracias por vuestro hombro para llorar. 

Ánimo, lo importante es que no te pilló la pierna en la caida. Yo haciendo hace un mes las prácticas del A2 en el giro de 180º  debía frenar con el delantero (eso lo descubrí posteriormente pensando qué coño había hecho para caerme) bloqueé la rueda y al suelo. Me quedó la pierna debajo, buen golpe en el tobillo y tardé un rato en quitarme la moto de encíma. En ese rato pensaba: joder vaya diferencia de peso entre una moto y una bici (jajjaja).

Angelfons,¡cuanta razón tienes ,!pero te diré que al quedarse enganchada la bota la moto cayó encima de la pierna y me dí un buen golpe. El muslo me recuerda lo que pasó continuamente, y el brazo y........Vale, gajes del oficio, borrón y cuenta nueva .

Animo y a tirar pa lante ,a disfrutar que para eso fabricaron nuestras maravillosas X

Gracias Ferminathor ,ya engrasé la cadena, ahora toca disfrutar . Muy agradable leer tu comentario de ánimo .  Creo que me voy a volver adicto a leer vuestros consejos

Ánimo, Vitriki, todos nos hemos caído en parado, al menos yo la estrené con un mes. Gracias a la defensa no se hizo nada, un raspado en el baúl me quedó de recuerdo.

Vaya joer, lo siento (también por tí, skraup). Ánimo compañeros.

Beni escribió:La eXperiencia viene a ser lo que aprendes con la suma de tus errores.
.....
..........
Joeeeeer.

¿Esta frase ya sabes donde va no?

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Yo también tube una caída vergonzosa...Salí como un machote con el cepo puesto y ale al suelo...Y todos los compañeros de curro mirando...Jjjjj pero lo importante es que estés bien y que sepas que seguro que hay mucha gente que le ha pasado algo similar. Yo cuando llegue a casa sin freno delantero lo primero que hice fue mirar si era el único gilipollas que se había dejado el cepo puesto y resulta que no...Que hay cientos....Asíque..Mal de muchos...

Hectorrv escribió:Yo también tube una caída vergonzosa...Salí como un machote con el cepo puesto y ale al suelo...Y todos los compañeros de curro mirando...Jjjjj pero lo importante es que estés bien y que sepas que seguro que hay mucha gente que le ha pasado algo similar. Yo cuando llegue a casa sin freno delantero lo primero que hice fue mirar si era el único gilipollas que se había dejado el cepo puesto y resulta que no...Que hay cientos....Asíque..Mal de muchos...

No sabes la de veces que me he librado de lo mismo por que el cepo que uso (Artago 32x) tiene alarma y si se me olvida empieza a pitar como un condenado.

Pues yo cuando compré el candado...a juego el cable recordatorio. Oye, ¡qué gilipollez, pero que es efectivo!

Si con el recordatorio suele funcionar bien, pero a mi se me había perdido y mira...Esto le pasa a mucha gente incluso han fabricado un cepo que es la estribera del conductor y al arrancar como no la tienes porque está puesto el cepo, te das cuenta porque no tienes donde apoyar el pie y no arrancas. Curioso

Hectorrv escribió:Si con el recordatorio suele funcionar bien, pero a mi se me había perdido y mira...Esto le pasa a mucha gente incluso han fabricado un cepo que es la estribera del conductor y al arrancar como no la tienes porque está puesto el cepo, te das cuenta porque no tienes donde apoyar el pie y no arrancas. Curioso

Me parece una idea genial.

Bueno, toca digerir el trago. Ahora buscaré un espejo izquierdo. Tengo que hacer antes unos cuantos kilómetros para poder ir a Cuenca, ilusión desbordada. El protector de manos también anda raspado pero ese se va a quedar así (son caros de narices para ser dos plásticos). Bueno, este domingo toca Murcia- Cartagena -La Manga-San Javier-Murcia, tengo mono total de X y esta semana no he podido usarla 

guzgs escribió:Vaya joer, lo siento (también por tí, skraup). Ánimo compañeros.

Muchas gracias Guzgs, no hay mal que por bien no venga, aproveché para renovar la palanca de cambio.  Aunque aún no me ha llegado la maneta de embrague .

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