Hablamos de consumos reales??

kulungele escribió:

jarb escribió:[...]y la zx6r en ciudad ni os lo cuento, en carretera con velocidades normales no creo que baje de 7 l a los 100, y si ya nos metemos en conducion deportiva....

Mi ZX-6R de 1998 (carburación) me da entre 5,5 y 6 l/100km. 55 kms diarios para ir y volver del trabajo. Autopista a 110-120, rondas de Barcelona a 80. Efectivamente, si nos metemos en conducción deportiva se dispara tanto como quieras.

La Ninja tiene un depósito de 18 litros, y tengo que girar el grifo de la reserva cuando quedan 2 litros dentro. El coñazo es tener que pasar por la gasolinera cada 300 kms, o sea cada semana. Si con una capacidad de depósito similar puedo llegar casi a los 500 kms, imagina la diferencia... Y las revisiones cada 12.000 kms ni te cuento!!!

Mi zx6r es de las de inyeccion, del 2005, y en carretera sin ir a velocidades exageradas a los 200 km tengo q ir buscando gasolinera...

jarb escribió:Mi zx6r es de las de inyeccion, del 2005, y en carretera sin ir a velocidades exageradas a los 200 km tengo q ir buscando gasolinera...

Modelo muy guapo el de 2005. ¿No quieres adquirir el de 1998? Gasta menos que la tuya...

Haceos una hojita de cálculo sencillita, con todos esos gastos y verás lo poco que se tarda en amortizarla... Yo lo hice, comparando con una FZ6 ABS de segunda zarpa (4500 euros) y la diferencia se amortizaba, con los kms que hago yo, en un año y medio o algo así y, si miraba a 10 años, la moto me habría salido por 0 euros  Era un poco "grosso modo" pero esos eran los resultados... Lo que más influía, cuando hacías simulaciones, era el consumo de combustible, con diferencia...

Pues ayer le eché 13,45 litros y le hice 430km. La media de 3,09 increíble, apurando el tanque que tiene 17 litros, da una autonomía de 550km y encima hice una ruta con pasajero apretándole donde más cómodo se siente o sea carreteras secundarias retorcidas. La verdad es que no me lo explico cómo lo han hecho. En consumo un diez.

joder, mi Comet no baja de 6... eso sí, sin bajar de 140 (lo siento por hacer apología de terrorismo xD)

Bueno aquí van mas consumos reales de mi moto.

Decir que un deposito al 80 % de ciudad y 20 carretera me han dado unos consumos de 4.3 l a los 100. cargando cuando llevaba 275 km y poniendo 11,83. cargue tan prongo por que hice ruta. Aquí va la ruta que fue desde lloret de mar hasta perpignan(Francia) todo el viaje con paquete y casi todo carretera secundaria y autovia. Decir que en autovia era de 130 para arriba y carreteras secundarias darle ya que iva con una BMW R1200 GS. total de la ruta 350 Km y se encendio la reserva antes de llegar a casa. Decir que cargue y entraron 14 litros exactos. Es decir 4 litros a los 100 con paquete. Esta de maravilla. Y decir que el marcador ya me decia que me habia comido 1 litro de reserva. Y haciendo calculos ahun quedaban 3 litros y pico en el deposito.

    3ª depósito. Media 3,8
Esta vez hice unos cuantos km en curvitas reviradas dándole caña, un poco de autopista a paso ligero y conducción normal no muy despacio.
Jejejeje.... 3.8.Repito: jejejeje....
Todo conduccion "alegre" sin pasarse (estoy en  rodaje) menos los últimos 25 km. Os cuento.
Al salir de Sabadell dirección Sant LlorenÇ Savall, con dos rayitas de gasofa. Repito: de gasofa... pienso que ya encontraré otra gasolinera.
Justo pasar este ultimo pueblo, zass.. reserva. parpadeo y cuenta km a 0.0. Si miráis el mapa veréis un enorme espacio sin nada hasta Calders. Solución conducción modo económico. Suave...fino... relajadoo.... pensando en no llegar.
¡Amos hombre! ¡que es una CB....Claro que llegué. Y puse 14.90 litros. Lo cual significa que le quedaban por lo menos dos.
No os fiéis pero la rayita parpadeaba en rojo como loca y le quedaban dos litros. Otros 30 km buenos para no apurar.
No se como lo han hecho pero viva Honda.

Acabo de llenar y he hecho 341 kms con 13,39 (aún no se había encendido la reserva) lo que da 3,9 l/100. Este depósito ha sido para conducción urbana 25% y autovía 75% (dando caña)

371Km y reposté 12L por lo que aun le quedaban 5 para tirar (no llegó a saltar el indicador de reserva). La mayoría hechos por autopista/nacional a una media de 95Km/h

Lo que tiene hacerle el rodaje tranquilito :P

Mi primer deposito:
457 kms con 15 litros, lo que dá un consumo de 3,28 (el contador de la moto marcaba 3,7)
Casi todo por carreteras secundarias, sin darle demasiada caña (por lo del rodaje) y sin pasajero  

Bueno pues parece que todo kiski tiene aqui el consumo bajito. Ayer configuré para que el contador se reseteara con cada repostaje a ver si es por eso, porque entonces tengo que ser el menos eficiente del foro jajaja

Nafta escribió:Mi primer deposito:
457 kms con 15 litros, lo que dá un consumo de 3,28 (el contador de la moto marcaba 3,7)
Casi todo por carreteras secundarias, sin darle demasiada caña (por lo del rodaje) y sin pasajero  

Alucino pepinillos con todo esto... la T no pasa de 225Km ni yendo fino fino... me van a echar de menos en la gasolinera... me borro de la Tarjeta Travel Clubl!!!

La verdad es que ves pasar las gasolineras, que da gusto, da mucha tranquilidad a la hora de perderse por esos montes porque sabes que vas sobrado.
Mucha gente no se lo cree cuando se lo digo.

sip...a mi me recomendaban la NC si queria consumos bajos... pero me da a mi que pa CB se lleva la palma.

melkaya escribió:La verdad es que ves pasar las gasolineras, que da gusto, da mucha tranquilidad a la hora de perderse por esos montes porque sabes que vas sobrado.
Mucha gente no se lo cree cuando se lo digo.

Ya te digo. El otro día se me puso en reserva a unos 40 km. de casa y ninguna gasolinera de por medio, pero, después de leer los comentarios que hay por aquí, no me puse nervioso en ningún momento. Llegué sobradisimo; aun no hacia el parpadeo rapido.

Yo no la dejo que entre en reserva todavia no se ni como parpadea. Cuanto tenia de reserva?. Creo que hacia unos 27 km por litro no?

Nafta escribió: aun no hacia el parpadeo rapido.

¿Esto que es? Que mi moto tiene todavía un grifo bajo el depósito para poner la reserva. Ni luces ni parpadeos.

melkaya escribió: Creo que hacia unos 27 km por litro no?

Pues más o menos, 3,5 l/100 km da unos 28,5 km/l

Lo del parpadeo es que cuando entras en reserva empieza a parpadear el marcador de gasolina. A partir de ahí se enciende un contador de litros de reserva (creo que son tres litros). Cuando llevas gastado un litro de reserva el parpadeo se hace mas rapido

La mía de lleno hasta primer parpadeo de la reserva hace una media de 170. Cuando hago ruta y ciudad la media es de 210. Pero es una Gladius que tengo en mente cambiar más pronto que tarde.

Yo la saqué ayer del concesionario, y lo primero, llenarla. En breve espero aportar datos, con un consumo urbano al 90%.

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El primer llenado.. Qué gran momento!!!

Nafta escribió:Lo del parpadeo es que cuando entras en reserva empieza a parpadear el marcador de gasolina. A partir de ahí se enciende un contador de litros de reserva (creo que son tres litros). Cuando llevas gastado un litro de reserva el parpadeo se hace mas rapido

Muchas gracias!!!

kulungele escribió:

Nafta escribió:Lo del parpadeo es que cuando entras en reserva empieza a parpadear el marcador de gasolina. A partir de ahí se enciende un contador de litros de reserva (creo que son tres litros). Cuando llevas gastado un litro de reserva el parpadeo se hace mas rapido

Muchas gracias!!!

Ya sé que los hombres de verdad nunca leen el manual.... Pero siempre es una opción...  

No, si el de la Ninja lo he leído de cabo a rabo, pero del parpadeo no dice nada  

El de la X ya lo leeré cuando pueda adquirirla, que si no para esa fecha ya se me habrá olvidado todo. Además yo de los libros sólo miro las fotos.

Yo estoy en rodaje y el primer depósito completo me ha durado 370km hasta entrar la reserva y a los 420 km le quedaba un litro en el depósito. He repostado 15,2L así que sale un consumo medio de 3,62 L/100km