CB500X 2016

menudo video... me has puesto los dientes largos
A mi tambien me interesa el motivo de cambiar de una nc700s a la pequeña X. 
Cuales son los inconvenientes que le has encontrado a la NC?

Hola a todos!

Seguro no estoy, voy hablar desde la ignorancia ahora jejej ( xq en ningún momento lo pregunté) , pero ya dije que antes de dármela me dijo el de honda q mi cúpula la pusieron el la posición más alta, ahora fijaros en la foto de la roja, la cúpula esta dos dedos por debajo del plástico y ahora fijaros en la mia, que está dos dedos por encima hay un hueco apreciable, espero poder hber ayudado jeje

Respecto a la NC , tuve una caída fuerte y estuve 4 meses sin poder coger moto( ni nada ) , por furtuna he quedado muy bien ( eso creo jeje), antes de tener el accidente ya tenía planes de cambiar la NC, era muy pesada y aburrida, eso de q cortara a las 6 rev. no me gustaba, inclusive tuve algún susto adelantando en nacionales algún camión y en medio del adelantamiento de repente el corte electrónico , teniendo q bajar marcha con el respectivo susto( todo esto en 2-3 segundos, pero lo pasas fatal), tampoco me gustaba como entraba en curvas, si no entrabas bien después rectificar era un suplicio, y por último a mi me gusta hcer largos viajes en verano, y se cargaban los hombros de mala manera.   La NC fue mi primera moto grande  y me dejé seducir cuando la probé , es muy pronto para sacar alguna crítica a la cb ( xq la moto perfecta aún no se "ha parido" pero la verdad que las sensaciones que tengo son mucho mejores.[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

En las fotos se aprecian dos tornillos negros en el lateral del soporte-guía donde se ancla la cúpula, a mi me parece que lo que se desplaza es el conjunto guíasoporte-cúpula arriba y abajo....

bolila escribió:En las fotos se aprecian dos tornillos negros en el lateral del soporte-guía donde se ancla la cúpula, a mi me parece que lo que se desplaza es el conjunto guíasoporte-cúpula arriba y abajo....

Creo que tienes razón, buena vista! 

Además , las columnas metálicas negras que ejercen de soporte , son distintas que el anterior , con respecto los taladros de forma trapezoidal .

Para mi gusto particular , el contorno de la pantalla lo veo acertado y envolvente , pero los dos ojos me sobran... , mas parecido a un careto , no entiendo el motivo aerodinámico que ejercen , porque calará el agua ha chorro , NO??

Yo diría que esos agujeros hacen una función parecida a la que hace el deflector, que es empujar el aire hacia arriba aprovechando el "efecto venturi".
Algo parecido a esto:
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bolila escribió:En las fotos se aprecian dos tornillos negros en el lateral del soporte-guía donde se ancla la cúpula, a mi me parece que lo que se desplaza es el conjunto guíasoporte-cúpula arriba y abajo....

Efectivamente, los 2 tornillos laterales de cada soporte son los que hacen que la pantalla pueda desplazarse hacia arriba en una segunda posición.

Jaume500

Bueno, pues por fin tengo mi negrita en casa  -
Siento no poner fotos pero no se que pasa que desde el movil no me cargan (o yo no se), de todas formas que os voy a contar que no disfruteis ya.
Increiblemente contento.

Me alegro mucho Robesal!! A disfrutarla con salud.

Jejejjejejejeee.
Felicidades.

que chulo el video! Enhorabuena por la burrita negra cb87xmen, preciosa! 

robesal escribió:Pues en cuanto a accesorios, en el conce me la ofrecieron con el baul kappa 46 y sus herrajes asi que supongo que si valen.

Gracias por el dato! ciertamente, parece que de la mitad para atrás como que sigue siendo la misma moto, no?
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Nafta, muy buena explicación. Entiendo que el deflector (al igual que los agujeritos estos de la cúpula) ayudarían a hacer como una cortina de aire (algo así como las cortinas de aire de las puertas principales de los centros comerciales, supongo). Lo que me pregunto es si la forma del pico nuevo corresponde también a criterios aerodinámicos o solo estéticos (o ambos). Mirándolo en detalle tiene una forma muy "caprichosa"...

volvox12 escribió:Muy bonita esa negra mate 2016... si señor...

Como la pantalla que monta de serie sea compatible con la ahora ya "viejuna", ya me veo haciendo un apaño...

Por cierto, que ruedas monta??

Enhorabuena por la moto!

Las ruedas son las Dunlop Trailmax D609, las mismas que llevaban las nc700/750x y que se iban desgastando muy muy rápido, a ver que pasa con estas ahora...

Pelaferros escribió:Además , las columnas metálicas negras que ejercen de soporte , son distintas que el anterior , con respecto los taladros de forma trapezoidal .

Para mi gusto particular , el contorno de la pantalla lo veo acertado y envolvente , pero los dos ojos me sobran... , mas parecido a un careto , no entiendo el motivo aerodinámico que ejercen , porque calará el agua ha chorro , NO??

Seguro que venden unos tapones como accesorio para ponerlos cuando llueva. A un módico precio de 220 euros claro!

Bueno, supongo que ya se habrá comentado en el foro, pero ya la tenemos anunciada en la web oficial de honda a 6249€. Cuatro colores (el arena no aparece). Adjunto condiciones: 

*Tarifa de precios y promociones válida desde el 01 de Marzo hasta el 31 de Marzo de 2016. Precios para Península y Baleares. Consulte I.E.D.M.T. en su comunidad Autónoma. P.V.P. R = Precio Venta al Público Recomendado. Los precios incluyen el montaje, transporte, IVA e impuesto de matriculación si procede (I.E.D.M.T., calculados hasta el 14,75%)

Cb87xmen escribió:AQUÍ ESTÁ LO PROMETIDO , espero q disfruteís con él !

qué guapaaa!! negrita casi como la mía 2013 (que compre nueva en 2015). Me encanta este modelo y el video, lo veo encerrado en pc y dan ganas de salir a ser libre...

En la página pone que entre los cambios realizados han tocado el escape. ¿Alguien ha podido escuchar la diferencia?

Pues ahora sí que no sabría por qué color decantarme.... Me gustan todos. Cuando termine con el a2 y decida ir a por ella me veo en el concesionario 2 horas solo para elegir color

corondor escribió:En la página pone que entre los cambios realizados han tocado el escape. ¿Alguien ha podido escuchar la diferencia?

La verdad es que yo no he podido "escuchar" la diferencia, por que el escape no suena nada de nada... parece un vespino.

Pues no he escuchado la de 2015 pero la de 2016 no suena mucho, pero bonito, eso si. 
En cuanto a diseño no veo diferencia alguna no se que han podido tocar.

Mi gozo en un pozo... quería probar la X nueva y por lo que veo aún no hay ninguna de prueba en Madrid (ni 2016 ni 2015). Por cierto, ¿alguien se ha acercado al salón de la moto "MotoMadrid" que se ha celebrado este fin de semana? Según se dice, allí suelen darse ofertas interesantes.

Hablando del sonido, he dado con este video (minuto 10' 20'')
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Si la X suena bajito pero así de bien al ralentí, pues para mi genial.

guzgs escribió:Mi gozo en un pozo... quería probar la X nueva y por lo que veo aún no hay ninguna de prueba en Madrid (ni 2016 ni 2015). Por cierto, ¿alguien se ha acercado al salón de la moto "MotoMadrid" que se ha celebrado este fin de semana? Según se dice, allí suelen darse ofertas interesantes.

Yo estuve ayer. Los de quintamoto la tenían expuesta (modelo 2016). Mismo precio 6249€. La tenían en el negro metalizado y la verdad que en ese color no mola mucho y menos con esas rayas que le han metido. Pero me sirvió para asegurar que el día que tenga el a2 y mi mujer me deje... la X sea mi moto seeeeegurisimo!

guzgs escribió:Hablando del sonido, he dado con este video (minuto 10' 20'')
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Si la X suena bajito pero así de bien al ralentí, pues para mi genial.

Vamos a ver... grabado con el móvil puede sonar luego cualquier cosa, pero así de primeras confieso que he tenido una pequeña erección. Puede confirmar alguien si el sonido es distinto al de la versión del 2015?

Yo Probé la versión 2015 y ahora tengo la 2016.... Juraría que suenan igual.