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Filtro del aire

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Mensaje por Tronmax Dom Dic 28, 2014 10:59 pm

Alguien ha cambiado ya el filtro del aire? En el manual pone a los 24000, pero en mis anteriores motos al hacer bastante ciudad con 6000 estaba negrisimo!!!
Para sacarlo hay que levantar el deposito? O sale por un lateral desde una de las tapas?

Gracias!!!
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Mensaje por juantxo Lun Dic 29, 2014 7:12 pm

Hola.
Espero que no haya que levantar el deposito, yo también lo cambiere yo mismo cuando llegue el momento.

Saludos
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Mensaje por Tronmax Mar Dic 30, 2014 11:58 pm

Pues si, esta debajo del deposito.
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Mensaje por hrr500 Miér Dic 31, 2014 3:50 pm

Yo creo que lo que hay que desmontar es la batería.
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Mensaje por Demele Dom Abr 10, 2016 1:51 pm

Sí que se hace quitando la batería sin tocar el depósito, con cuidado de que no se caigan los tornillos y listo.
¿Sabe alguien algo de los filtros de K&N??
estos:
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Mensaje por anluan Dom Abr 10, 2016 7:21 pm

El K&N tiene muy buena pinta.
Cuando me toque cambiar lo tendré en cuenta.
Y no es tan caro (50 €), el original en conce vale 37,12 €.
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Mensaje por Demele Dom Abr 10, 2016 7:39 pm

Pues ya he pillado el K&N online, me llegará en unos días y a ver qué tal, gracias Smile
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Mensaje por anluan Dom Abr 10, 2016 10:31 pm

Ya nos contarás que tal se cambia. study
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Mensaje por marchque Dom Abr 10, 2016 10:32 pm

Yo tengo el K&N en tienda, a la espera de que llegue el kit de trasmision para cambiar todo a los 24 000
Comprado en [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
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Mensaje por Tronmax Dom Abr 10, 2016 11:43 pm

Pero en una moto de inyeccion electronica por mucho que se cambie el filtro por uno con mas paso de aire no sirve para nada, ya que la centralita no lo detecta. Y por lo que vale un filtro de esos compras tres de los normales, que durarian 72000 km y pocos vamos a tener la moto con esos km no?
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Mensaje por marchque Lun Abr 11, 2016 2:58 pm

El problema es el siguiente, el original es muy caro, un compañero dice sobre 37 y el K&N son 50 euros, el original se tiene que cambiar cada 24 000 no se puede lavar, sin embargo el K&N si, y por sus datos 10 años o un millón de millas (1,609,344 kilómetros) de garantía limitada siendo recomendle limpiarlo cada 80 000 sin necesidad de cambiarlo. Se amortiza rapido
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Filtro del aire Empty Re: Filtro del aire

Mensaje por tantarante Lun Abr 11, 2016 6:51 pm

yo llevo K&N en los dos coches y va bastante bien, el aire circula mejor, cuando se ensucia se limpia, se pone aceite y a que se llenen de mierda otra vez :lol8: :lol8:
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Mensaje por Tronmax Lun Abr 11, 2016 9:57 pm

Hostia!!! Si que es caro el de serie!!!Surprised
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Mensaje por Demele Miér Abr 13, 2016 5:09 pm

La sonda lambda mide cuanto oxígeno hay en los gases de escape, ¿no influye en la mezcla que hace la inyección?
Aun no me ha llegado el filtro, comentaré cuando lo haya puesto  Razz
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Filtro del aire Empty Re: Filtro del aire

Mensaje por tantarante Miér Abr 13, 2016 6:37 pm

Demele escribió:La sonda lambda mide cuanto oxígeno hay en los gases de escape, ¿no influye en la mezcla que hace la inyección?
Aun no me ha llegado el filtro, comentaré cuando lo haya puesto  Razz
esos filtros lo que hacen es que dejan pasar mas aire que el filtro normal, en el coche se nota un poco, en la moto, no tengo ni puñetera idea, pero cuando lo cambie se lo pienso poner
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Filtro del aire Empty Re: Filtro del aire

Mensaje por Demele Mar Abr 19, 2016 6:11 pm

Ya me llegó el filtro aunque todavía no lo he puesto pero de momento unas fotos, a ver si me aclaro subiéndolas...

Filtro del aire Euoh1u

Filtro del aire Inygky

Filtro del aire 32zi4hu

Filtro del aire 11weqsg

Filtro del aire Mhumhh

Filtro del aire 2ueid4w

Filtro del aire 2afen81

Filtro del aire 6pb2mx


Vale, jeje, a la tercera quedaron como quería, espero acordarme para la próxima.

Como se puede ver en las dos últimas imágenes el cambio de filtro supone aligerar la moto cien gramos. No sé si se notará lo de la mayor ventilación pero la relación peso potencia será mejorada  :lol8: :lol8: :lol8: :lol8: :lol8: :lol8: :lol8: :lol8: :lol8: :lol8: :lol8: :lol8: :lol8: :lol8:
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Mensaje por Copon Mar Abr 19, 2016 6:28 pm

Que bueno, Demele!!! Esto si que es un "book" en toda regla!!! jejejejeje.
Ya que te has pegado la currada de hacer las fotos, y aprovechando la situación, sería mucho pedir un "brico" de cuando hagas el cambio???  Silbar
Gracias y que lo disfrutes!!! jejejejeje.
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Mensaje por anluan Mar Abr 19, 2016 10:32 pm

Buen reportaje fotográfico Demele, tiene pinta racing.
Y me sumo a la petición de brico sobre como acceder al filtro y como cambiarlo.
Saludos.
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Filtro del aire Empty Re: Filtro del aire

Mensaje por Nafta Mar Abr 19, 2016 11:26 pm

anluan escribió:Buen reportaje fotográfico Demele, tiene pinta racing.
Y me sumo a la petición de brico sobre como acceder al filtro y como cambiarlo.
Saludos.
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Mensaje por Demele Mar Abr 19, 2016 11:30 pm

Sí, sí, es la idea, a ver si mañana hago el cambio y unas fotos Razz
¿las fotos-brico en este mismo hilo o abro un hilo en bricos?
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Mensaje por Nafta Mar Abr 19, 2016 11:40 pm

Mejor abre un hilo nuevo en la sección de bricos Wink


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Filtro del aire Empty Re: Filtro del aire

Mensaje por Demele Jue Abr 21, 2016 1:16 pm

Ya está hecho el brico, aquí: https://www.clubcb500x.com/t2857-sustitucion-del-filtro-de-aire#46855
Ha sido divertido hacerlo  Razz
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Mensaje por Copon Jue Abr 21, 2016 1:43 pm

Pues ya solo falta, para culminar la "faena", contarnos si se nota algún cambio o mejoría.
Yo me lo voy apuntando, para pedírmelo por "Reyes"... jejejejeje.

PD: Hay que echarle grasa??? (spray especial para filtros de aire) Yo en las de Off-Road que tenía, si lo hacía... Supongo que para carretera no hará falta.
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Mensaje por Tronmax Jue Abr 21, 2016 5:50 pm

Como diga que la moto corre más ya la hemos liao!!!Surprised
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Mensaje por Demele Jue Abr 21, 2016 6:47 pm

Uf, no sabría decir si se nota algo, sólo la he arrancado en parado después de ponerlo y me ha parecido que suena más grave pero tengo pocos ratos libres últimamente y no sé cuando voy a probarla bien. Espero que no tarde mucho...
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