Filtro de Aire

Hola a todos, estoy mirando para cambiarle el filtro de Aire, y os quiero preguntar si conocéis la marca Miw, es algo más barato que el hiflofilto e infinitamente más que el original Honda... Que por cierto, no se quién fabricará el original 
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Saludos

El filtro de aire es lo único que se interpone entre el medio ambiente y el inyector. Si sacas el filtro de aire te encontrarás una caja de resonancia, y al fondo de esta te encontrarás las toberas de entrada de aire que van directas a los inyectores.

Los inyectores inyectan al cilindro 2 cosas. Gasolina y aire. Hay varios inyectores en cada cilindro. 1 o varios inyectan únicamente aire, y 1 o varios inyectan únicamente gasolina. No se exactamente en la X cuantos inyectan aire y cuantos gasolina. Pero ninguno inyecta las 2 cosas mezcladas. Se mezclan dentro del cilindro antes de la explosión.

El caso es que estos inyectores tienen un ancho de micras, son mega-pequeños. Aunque manejan unas presiones enormes. Inyectan la gasolina y el aire a una presión enorme, porque tienen que hacerlo mega-rápido. Ya que tienen que hacerlo en 1/4 parte del tiempo que dura 1 revolución, ya que son motores de 4 tiempos y sólo 1 tiempo es el de admisión. Debido a esta presión tan grande, es muy posible que una mota de polvo que se cuele por el filtro y llegue al inyector pueda ser inyectada al motor empujada a más no poder hasta que la presión la hace entrar, aunque su tamaño sea más grande que el inyector. Pero eso deterioraría el inyector. Por otra parte, los restos tras la combustión también podrían deteriorar el cilindro, las toberas de salida de aire, o el colector.

Muchos de los filtros aseguran el 99% del filtrado. Algunas marcas que intentan destacar por su calidad (no por su precio) aseguran este nivel de filtrado. Y es que ni el original ni ninguno te va a filtrar el 100% de todas las impurezas. Y algo siempre es normal que se cuele. En muy pequeñas cantidades el motor y todo el sistema de expulsión de los gases es capaz de dejar el motor limpio. Además de los agentes detergentes que los aceites y también las gasolinas traen, ayudan a dejar el motor limpio... bajo cantidades "normales" de polvo que se cuele por el filtro.

Sin embargo, bajo cantidades no normales de polvo (con filtros mal colocados, no adecuados o poco filtrantes) podemos tener problemas en esas piezas mencionadas.

Yo, a la hora de cambiar de filtro por uno no original aconsejo una tarea previa de investigación. No mirar únicamente el precio. Porque no todos los filtros son iguales. Y ante la duda o la despreocupación de esta investigación por encontrar uno mejor, aconsejo seguir con el original. Que seguro no es el mejor, pero tampoco es el peor. Sin embargo, es muy probable que un filtro más barato sea menos filtrante. Si no hay una investigación previa, yo apostaría porque uno más barato sea también menos filtrante.

Para terminar, aunque no es sobre un filtro de aire sino de aceite, un video sobre las diferencias entre filtros baratos y filtros originales. Porque lo mismo se aplica a los de aire:

Pone en el filtro original quien es el fabricante?

Carlikos_9 escribió:Pone en el filtro original quien es el fabricante?

Tengo uno en casa y no, no pone nada de fabricante. Solo marcas de Honda.