Caballete central

Pues yo cuando fui a la revisión de los 1000, se lo comenté que no subía a veces y le echaron w40. Y perfecto hasta hoy.

ferramenta escribió:

Clauditore escribió:A título informativo, más bien.

Hoy he comprado el caballete central.
Llevo meses sin el, porque me resistía a que no tengo necesidad alguna y eso. Pero la verdad es que lo paso mal cada vez que tengo que limpiar y engrasar cadena, limpiar la moto, aparcados en algunos sitios, y trabajar con ella en general. Entre otras cosas.

He descubierto que ell caballete central de la 500X de 2017, en Gran Canaria, sale 126 euros. Aunque hace unos meses me dijeron 125.
Y el del modelo de 2016, sale 68 euros....
Una diferencia brutal la verdad.

Quería ponerlo yo, pero como tenía que tensar cadena haciendo uso de dinamometrica, que no tengo, y engrasar cadena. Les dije que si me la podían poner ellos y hacerlo todo junto.
20 minutos de curro, me salió por 17 euros redondeando un pisco los centimejos.
No está mal teniendo en cuenta que me atendieron con la misma, y me han tensado y engrasado la cadena. Además! Me han enseñado a poner la burra.
Lo cual me cuesta mucho y todavía lo hago con mucho esfuerzo, que lo intenté 7 veces y no podía. Terminé sudando a chorros y peleando con la moto, no lo conseguía. Tuve que agarrar de otra manera la moto porque no iba. Keny, el mecánico, me aconsejó que en vez de agarrar en las aterradoras, agarre en el hierro del soporte de baúl. Y aún así me cuesta... Será cosa de cogerle el truco, o eso espero.. haha

Total!
Que en el modelo 2017 son 126 euros y en el de 2016 son 68 euros.
Así como dato, me parece exagerado la diferencia...
Y seguro que son el mismo hierro con las mismas medidas.

Hola compañero, donde has visto el caballete central de la 2016 ppr 68€ ?

Casa oficial Honda, los de Hatobito.
En Las Palmas de Gran Canaria.
En Gran Canaria tienes casa de honda en Las Palmas, en Telde, y en Maspalomas.

Gracias compañero, lo único que me cae un poco lejos desde bcn. 

ferramenta escribió:Gracias compañero, lo único que me cae un poco lejos desde bcn. 

Aprovecha que aqui tenemos días buenisimos, con su solecito y buena brisa fresquita.
Te pegas un viaje de una semana por la isla, y te pasas por el taller a ponerlo en un momento hahaha

Buenas a todos! Refloto un poco el tema!

Sigo en busca y captura del caballete barato barato, pero nah barato barato no hay ninguno así que mirando el caballete para la del 2017 que tiene referencia distinta al caballete de la 2013-2016 encuentro esta oferta, conocéis la tienda?

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Es lo más barato que he visto al cambio son unos 82€, en principio envío gratis habría que verlo pero si no tengo referencias de la página ni me molesto la verdad.

Realmente es que lo único que veo aparte de esa tienda es tiendamotorista a 120€

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Así que si alguien sabe de otro sitio por Madrid o para pedir online se lo agradezco desde ya! Da rabia que le cobren 120€ a uno por un hierro jajaj

kerospipa escribió:Buenas a todos! Refloto un poco el tema!

Sigo en busca y captura del caballete barato barato, pero nah barato barato no hay ninguno así que mirando el caballete para la del 2017 que tiene referencia distinta al caballete de la 2013-2016 encuentro esta oferta, conocéis la tienda?

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Es lo más barato que he visto al cambio son unos 82€, en principio envío gratis habría que verlo pero si no tengo referencias de la página ni me molesto la verdad.

Realmente es que lo único que veo aparte de esa tienda es tiendamotorista a 120€

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Así que si alguien sabe de otro sitio por Madrid o para pedir online se lo agradezco desde ya! Da rabia que le cobren 120€ a uno por un hierro jajaj

Mi opinión es que estás hablando de precios que prácticamente son los del caballete original Honda.

A mí en la tienda donde compré la moto me hacen un 25% en los precios de las piezas originales Honda. Y con este descuento me salió a 90€. Pero estoy seguro de que puedes encontrar descuentos sobre los artículos Honda en más sitios. Según la cuenta que me acabo de hacer de cabeza, sin descuento estamos hablando de más o menos 112€. Pero es que mínimo mínimo, por ser propietario de moto Honda vas a tener, creo que era, un 10%.¿O eso lo daba Honda Plus? Lo que como mínimo te deja el caballete original Honda en más o menos 100€. ¿No te parece tan poca la diferencia como para no comerte la cabeza y ponerle el original de la marca? (Depende sobre todo de tu bolsillo. Para quien no tiene absolutamente nada, 1 moneda de 1€ es un tesoro. Para el que tiene millones, 1 moneda de 1€ es hasta molesta)

Si me hablases de alguna ventaja muy jugosa, comprendo el no comprar piezas originales de la marca. Por ejemplo, en baules la ventaja de no comprar original de la marca es el precio, pues la calidad es similar. En cúpulas el precio es parecido y la Puig todos dicen que es mejor. ¿Pero en caballete? La única ventaja sustanciosa, si el precio es parecido, sería que estuviese hecho de algún material igual de resistente pero mucho más ligero. Pero es que no. La calidad es más o menos la misma con distintos diseños. Entonces, si hablas de precios también parecidos... pues entonces no hay ninguna gran ventaja en no comprar el original de la marca.

Un Saludo.

Kritik escribió:

kerospipa escribió:Buenas a todos! Refloto un poco el tema!

Sigo en busca y captura del caballete barato barato, pero nah barato barato no hay ninguno así que mirando el caballete para la del 2017 que tiene referencia distinta al caballete de la 2013-2016 encuentro esta oferta, conocéis la tienda?

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Es lo más barato que he visto al cambio son unos 82€, en principio envío gratis habría que verlo pero si no tengo referencias de la página ni me molesto la verdad.

Realmente es que lo único que veo aparte de esa tienda es tiendamotorista a 120€

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Así que si alguien sabe de otro sitio por Madrid o para pedir online se lo agradezco desde ya! Da rabia que le cobren 120€ a uno por un hierro jajaj

Mi opinión es que estás hablando de precios que prácticamente son los del caballete original Honda.

A mí en la tienda donde compré la moto me hacen un 25% en los precios de las piezas originales Honda. Y con este descuento me salió a 90€. Pero estoy seguro de que puedes encontrar descuentos sobre los artículos Honda en más sitios. Según la cuenta que me acabo de hacer de cabeza, sin descuento estamos hablando de más o menos 112€. Pero es que mínimo mínimo, por ser propietario de moto Honda vas a tener, creo que era, un 10%.¿O eso lo daba Honda Plus? Lo que como mínimo te deja el caballete original Honda en más o menos 100€. ¿No te parece tan poca la diferencia como para no comerte la cabeza y ponerle el original de la marca? (Depende sobre todo de tu bolsillo. Para quien no tiene absolutamente nada, 1 moneda de 1€ es un tesoro. Para el que tiene millones, 1 moneda de 1€ es hasta molesta)

Si me hablases de alguna ventaja muy jugosa, comprendo el no comprar piezas originales de la marca. Por ejemplo, en baules la ventaja de no comprar original de la marca es el precio, pues la calidad es similar. En cúpulas el precio es parecido y la Puig todos dicen que es mejor. ¿Pero en caballete? La única ventaja sustanciosa, si el precio es parecido, sería que estuviese hecho de algún material igual de resistente pero mucho más ligero. Pero es que no. La calidad es más o menos la misma con distintos diseños. Entonces, si hablas de precios también parecidos... pues entonces no hay ninguna gran ventaja en no comprar el original de la marca.

Un Saludo.

Gracias por contestar [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo], pero realmente los que pongo son originales no? Me baso en el número de referencia que es 08M70-MJW-DK0, poco mas se sobre esto la verdad, pero pensaba que ambos enlaces eran productos originales. El de tiendamotorista yo creo que es original, y es prácticamente el único que he encontrado por internet, solo se me ha ocurrido probar a llamar a talleres honda a ver en cuanto se me quedaba pero estuve hace tiempo en el IKONO motor este de getafe y me pedían 140 mas montaje... Me parece que por un caballete es una salvajada la verdad =S

kerospipa escribió:Gracias por contestar [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo], pero realmente los que pongo son originales no? Me baso en el número de referencia que es 08M70-MJW-DK0, poco mas se sobre esto la verdad, pero pensaba que ambos enlaces eran productos originales. El de tiendamotorista yo creo que es original, y es prácticamente el único que he encontrado por internet, solo se me ha ocurrido probar a llamar a talleres honda a ver en cuanto se me quedaba pero estuve hace tiempo en el IKONO motor este de getafe y me pedían 140 mas montaje... Me parece que por un caballete es una salvajada la verdad =S

Disculpa, no le presté demasiada atención al enlace. Si, es cierto que es el original.

La verdad es que si que esos precios son para irse a uno no original, ya estamos hablando de un ahorro importante. Si donde la compraste tampoco te hacen un precio digno, si que te digo que pases del original. Como digo antes, lo único que cambia es el diseño. Pero seguramente esté hecho del mismo material y por tanto la calidad sea similar. Además, va a ser algo que no vas a notar la diferencia... mientras no te tire la moto al suelo (que ya sería raro), no vas a notar diferencia de calidades.

El otro día en IKONO me informé sobre el tema de las garantías al no poner elementos originales de Honda. Lo que me dijeron en IKONO es que se pierde la garantía sobre elementos relacionados. Por ejemplo, si se te funde el panel de mandos al mes de poner un caballete no original, eso Honda si te lo cubre porque el caballete no tiene nada que ver. Pero si el caballete al subirlo, ponte que roza el colector (tuvo que lleva los gases hasta el escape) cada vez que lo subes... y a los 2 meses termina haciéndole un agujero, Honda va a caer en que es culpa de un elemento no original suyo, sino de un tercero... y no te cubrirá ese arreglo. No se hunde el mundo, tampoco te quitan la moto. Sólo te toca a ti pagar esa avería.

Yo lo pregunté para el kit de transmisión DID reforzado, y como no es el original... me dijeron eso. Si tengo una avería por culpa de ponerle ese kit reforzado en vez de el original... pues mea culpa. Yo pago la avería. Si la avería no tiene nada que ver, Honda se hace cargo. No se pierde la garantía sobre todas las piezas de la moto, sólo se pierde la garantía sobre las que tenga algo que ver lo que tú le hayas puesto no original.

Simplemente, cuando pongas el caballete fíjate en como funciona, donde se apoya cada una de sus piezas al estar recogido. Con la pata de cabra lateral puesta, bájalo un poco con la mano sin subir la moto en él, y luego suéltalo para ver qué piezas golpean con qué otras. Si no hay nada raro, pues no tendrías que tener ningún problema. Eso es si te quieres quedar tranquilo, pero que ya los vendedores que te dicen que tal caballete es válido para tu modelo de X ya han visto que no rompen la moto, sino que funcionan bien. Ten en cuenta que con los pikismikis que somos todos... si tal empresa de complementos de moto (mtmotech, givi, shad, la que sea) sacase un producto válido para tal moto que la rompiese... no tardaban ni 2 días en que alguien en el mundo hiciese saltar la liebre. Sobre todo si lo compras por internet en alguna página con muchas compras... como eBay, amazon o aliexpress.

Sobre sitios donde comprar caballetes no originales... ni idea. Pero cuanto más importante sea la web, más confianza puedes depositar en ella y en sus comentarios del producto.

Kritik escribió:

kerospipa escribió:Gracias por contestar [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo], pero realmente los que pongo son originales no? Me baso en el número de referencia que es 08M70-MJW-DK0, poco mas se sobre esto la verdad, pero pensaba que ambos enlaces eran productos originales. El de tiendamotorista yo creo que es original, y es prácticamente el único que he encontrado por internet, solo se me ha ocurrido probar a llamar a talleres honda a ver en cuanto se me quedaba pero estuve hace tiempo en el IKONO motor este de getafe y me pedían 140 mas montaje... Me parece que por un caballete es una salvajada la verdad =S

Disculpa, no le presté demasiada atención al enlace. Si, es cierto que es el original.

La verdad es que si que esos precios son para irse a uno no original, ya estamos hablando de un ahorro importante. Si donde la compraste tampoco te hacen un precio digno, si que te digo que pases del original. Como digo antes, lo único que cambia es el diseño. Pero seguramente esté hecho del mismo material y por tanto la calidad sea similar. Además, va a ser algo que no vas a notar la diferencia... mientras no te tire la moto al suelo (que ya sería raro), no vas a notar diferencia de calidades.

El otro día en IKONO me informé sobre el tema de las garantías al no poner elementos originales de Honda. Lo que me dijeron en IKONO es que se pierde la garantía sobre elementos relacionados. Por ejemplo, si se te funde el panel de mandos al mes de poner un caballete no original, eso Honda si te lo cubre porque el caballete no tiene nada que ver. Pero si el caballete al subirlo, ponte que roza el colector (tuvo que lleva los gases hasta el escape) cada vez que lo subes... y a los 2 meses termina haciéndole un agujero, Honda va a caer en que es culpa de un elemento no original suyo, sino de un tercero... y no te cubrirá ese arreglo. No se hunde el mundo, tampoco te quitan la moto. Sólo te toca a ti pagar esa avería.

Yo lo pregunté para el kit de transmisión DID reforzado, y como no es el original... me dijeron eso. Si tengo una avería por culpa de ponerle ese kit reforzado en vez de el original... pues mea culpa. Yo pago la avería. Si la avería no tiene nada que ver, Honda se hace cargo. No se pierde la garantía sobre todas las piezas de la moto, sólo se pierde la garantía sobre las que tenga algo que ver lo que tú le hayas puesto no original.

Simplemente, cuando pongas el caballete fíjate en como funciona, donde se apoya cada una de sus piezas al estar recogido. Con la pata de cabra lateral puesta, bájalo un poco con la mano sin subir la moto en él, y luego suéltalo para ver qué piezas golpean con qué otras. Si no hay nada raro, pues no tendrías que tener ningún problema. Eso es si te quieres quedar tranquilo, pero que ya los vendedores que te dicen que tal caballete es válido para tu modelo de X ya han visto que no rompen la moto, sino que funcionan bien. Ten en cuenta que con los pikismikis que somos todos... si tal empresa de complementos de moto (mtmotech, givi, shad, la que sea) sacase un producto válido para tal moto que la rompiese... no tardaban ni 2 días en que alguien en el mundo hiciese saltar la liebre. Sobre todo si lo compras por internet en alguna página con muchas compras... como eBay, amazon o aliexpress.

Sobre sitios donde comprar caballetes no originales... ni idea. Pero cuanto más importante sea la web, más confianza puedes depositar en ella y en sus comentarios del producto.

Yo creo que llamaré a un par de talleres a ver cuanto se queda comprarlo en taller, porque lo pienso montar yo, y según me digan me acerco a por ello o lo pido por internet por 120€, no he visto caballetes no originales, solo el sw-motech pero es para el modelo de 2013-2016 y vale 140€, el tema de los caballetes está jodio por lo que veo, o coges el original, o te lías la manta a la cabeza y te haces un curso de soldadura jajajaja

EDIT: En un par de talleres me han dicho que 140€, de hecho he escrito a motorsport madrid, y me han dicho que llamase al teléfono de recambios, ahí me dicen que son 115,90€ y luego me llega otro correo de otra persona de motorsport diciéndome 140 + 30 de montaje... jajajaj están locos estos