El ABS en la CB500X

Soy un completo novato con el ABS en las motos. No tengo ni idea de cómo funciona. ¿Va sólo a la rueda delantera? ¿A las dos ruedas?

Si alguien con más conocimiento mecánicos que yo (esto será fácil) puede hacer una breve descripción del sistema os lo agradecería.

Me encanta aprender cosas nuevas... 

Cuando lo pruebes ya no vuelves a comprar una moto si él... Yo desde luego, después de mi XMAX ABS, no pienso hacerlo... Da una tranquilidad impagable... Ahora sólo falta que se generalice el control de tracción...

Te dejo un vídeo...

De todos modos, si lo que quieres es una descripción técnica del sistema, siempre tienes la Wikipedia...

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Gracias Akira. Está clarísima la diferencia con el vídeo. A nivel técnico ya intuía por donde iban los tiros por el ABS de los coches.

Me queda la duda de si actúa sobre las dos ruedas a la vez, porque los artículos al respecto muestran fotos de la rueda delantera, que es dónde llevan el logo del ABS, pero y en la trasera? También lleva ABS el freno trasero?

Honda tiene el CBS que combina la frenada delante-detrás para reducir la distancia de frenado, aunque sólo presiones la maneta de freno delantera o sólo el pedal de freno trasero. Entiendo que la CB500X no lleva CBS, pero sí ABS en ambas ruedas, no?

El C-ABS (ABS+CBS) creo que está reservado para las superdeportivas RR de momento...

Sí, sí... en ambas ruedas...

Hola el cbs de honda esta muy extendido entre sus modelos incluso sin abs se puede ver en muchos scooters de la.marca
 La nc700x lo lleva por ejemplo de moto similar. Para el dia a dia es muy comodo. Pero poc mas. yo lo hecho en falta yya tengo mi cb500x.

Y a mí que lo de los frenos combinados como que no me hace mucha gracia... 

Un amigo mío tiene la Integra (o sea la versión scooterizada de la NC700) y está encantado con el freno combinado.

Yo no lo he probado y por lo tanto no puedo opinar

Yo lo probé en una Burgman y no me hizo gracia... Igual el de Honda... 
De todos modos, eso de que el sistema te impida usar los frenos de forma independiente...

Y yo comiéndome el coco con la frenada combinada y resulta que no lo lleva. Pero si el  vendedor del conce me estuvo explicando el funcionamiento. Vaya enterao, bueno pues mejor ,a mi no me hacia gracia.

El C-ABS es una pasada de funcionamiento en la NC700S, siento mucho contradeciros pero es una virtud, no una rémora.
Saludos.

Hola:

Estoy con Notagi. En las NC, además de ABS, el sistema lleva lo que se llama C-ABS. Consiste en que cuando frenas con el pié, que en teoría solo debería actuar sobre el freno trasero, también lo hace sobre el delantero. De este modo la suspensión se asienta durante la frenada, y cuando empleas el delantero con gana, la frenada es mas segura. Si además a todo lo anterior agregas el ABS en donde las ruedas no se bloquearán, entonces mucho mejor. La pega es que hay que adaptarse al sistema. No es que frene antes. Frena con mas seguridad manteniendo la maniobrabilidad del vehículo, pero en ocasiones se recorre algo mas de distancia. La ventaja es que al no bloquear las ruedas es mas difícil caerse con las consecuencias que ello puede conllevar. Entre otras importantes, pasar al "segundo tipo de moteros".
Pero por lo que he leído, hasta el momento, la CB no lleva frenada combinada. Solo el ABS.

Un saludo

Juan

Hola:
No creo que Honda tenga previsto montar el sistema CBS en la CB500X, no es para esta moto (mi opinion), las nc´s son mas una moto "scooter", pero la CBX esta destinada a transmitir mas sensaciones en el paso por curva, en las carreteras ratoneras, que sea apta para "pilotillos". Por otro lado el ABS limita un poco el uso trail, el CBS lo mataria por completo

"Pilotillos"... uyy, lo que me ha dicho !! .Estoy de acuerdo contigo, es una moto perfecta para aprender a pilotar, está moto va a crear escuela.

Muchas gracias por el video!
no sabía que diferencia habia, y veo que es muy grande!

Pues yo puse ayer a prueba el ABS y la verdad es que estoy encantado. Cuando salí del trabajo empezó a chispear, al llegar a una rotonda iba un poco más rápido de lo que debía y encima se me cruzó un coche, total frenos a tope empiezan a temblar los frenos y se detiene sin rechistar. Al final todo se quedó en un susto gracias al antibloqueo, un apunte a todos los que vayan a cambiar de moto, si no lleva el ABS de serie como es el caso de nuestra moto pagar la diferencia, porque se amortiza con una sola vez que te salve de un accidente. Saludos a todos.

Yo la primera vez que lo probé, me cerró un autobús.
Amortizado.
La segunda casi me como una rotonda.
Dos veces amortizado.

Debo confesar que en ambos casos sin ABS hubiera salido del apuro (la segunda mas justo que la primera), pero es una ventaja MUY GRANDE tenerlo. Si me comprara otra moto sería con ABS como eXtra. Y dejaos de tubos de escape y esas cosas hasta tener el ABS.

Pues yo que queréis que os diga, no tengo ningunas ganas de probarlo.

melkaya escribió:Pues yo que queréis que os diga, no tengo ningunas ganas de probarlo.

Pues lo suyo es probarlo para que veas como funciona, antes de que realmente lo necesites...

Akira escribió:

melkaya escribió:Pues yo que queréis que os diga, no tengo ningunas ganas de probarlo.

Pues lo suyo es probarlo para que veas como funciona, antes de que realmente lo necesites...

Yo lo he probado en el garaje que la rueda bloquea con facilidad a baja velocidad para hacerme una idea de lo que pasaría en caso que tenga que utilizarlo!

Recordar que si cogéis la moto recién arrancada, el ABS no se activa hasta que no pases de 10 kmh!!

jbenitez escribió:

Recordar que si cogéis la moto recién arrancada, el ABS no se activa hasta que no pases de 10 kmh!!

Pá eso tienes ese peazo chivato en el cuadro,no?

Mesanpuestolospelosdepuntaaaaaaaa.....

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que barbaridad..

a mi me parece una temeridad y perdon por el off-topic..que circules a 220 o más!  por una vía en donde circulan otros vehiculos, por mucho que esté permitido..

con respecto al ABS me parece un grandisimo invento que debiera de incorporar obligatoriamente ya todas las motos, nada de opcional..

por otra parte en la CB500X el ABS creo que es poco intrusivo, verdad?

Esta en mi primera moto con ABS, y gracias a Dios no lo he provado todavia, espero que tarde muchos años, pero si legase el caso, creo que llevo un plus de seguridad

Hacedme caso... Id a algún sitio sin peligro y probadlo.... Os alegraréis de saber como funciona cuando os haga falta...