Así queda el caballete...

Cuando me pusieron el mio ya me lo dijeron, que al subir se quedaba a medio camino. Se lo comunicaron a Honda y les dijeron que era asinnn (como diría Beni), que era cosa del diseño y que no se podía hacer nada. De todas maneras, si se queda olvidado a medio camino no pasa nada, en cuanto roza con el suelo se va para arriba.

costillin escribió:Efectivamente.

Además, por lo menos el mío, cuando lo quitas no pliega como hacen en los escúter. Se queda a la mitad casi todas las veces. Siempre tengo que darle con la " patita " hacia arriba. El día que se me olvide...

A mi me pasa igual!!

Pues vaya diseño de Honda.... eso no vale con tensar un poco el muelle para que tire con mas fuerza??

Pues, volviendo a los precios a mi me lo pusieron ayer y me ha salido por 124 euros montado. Me hicieron un 20 de descuento en el caballete y media hora de mano de obra. Y encantado con el servicio


Saludos

50 euros por montarlo ??
No comment.

Por cierto, a mi me sube bien (el caballete, que os veo venirrrr )   

Bueno, al final parece que hubo entendimiento. Llamé a Parra Castillo y me dijeron que la mano de obra saldría en unos 20€. Acto seguido llamé a Servihonda Málaga y me dijeron que unos 30€. Entonces les comenté que en Marbella me presupuestaban unos 50€, avisaron al jefe de taller y éste amablemente me explicó que probablemente sería un exceso de prudencia al dar presupuesto por teléfono, pero me dijo que no me preocupara que llamaría a Marbella para enterarse.

Efectivamente, llamó y a los 5 minutos me devolvió la llamada para decirme que quién me dijo el presupuesto era el vendedor y que se había curado en salud para no pillarse los dedos. Me comentó que no me preocupara, que además la moto es de la casa y que me podrían hacer descuentos, y que la mano de obra sería una media hora aprox.

En este aspecto debo decir que chapó por el interés de este hombre, además me estuvo diciendo que siempre intentan dar al cliente el mejor servicio y si es una moto de la casa más aún. Me agradó bastante la preocupación por arreglar el malentendido.

Dicho esto, ya tengo cita para la semana que viene, por fin tendré caballete (el primer juguetito que me he podido permitir). Digo por fin pq me resultaba ya un poco coñazo estar cada 2x3 con el gato del coche haciendo malabares para engrasar la cadena. Lo segundo que me puedo permitir es la cúpula pero eso es harina de otro hilo.

En vista de lo visto debo decir que: minipunto para el equipo de Servihonda Málaga y un gallifante para Honda.

P.D.: Lo de la estrechez del caballete será cierto pero bueno, yo lo usaré para lavar y engrasar, y para aparcar en mi plaza de garaje (comodidad total en ambos casos), en la calle siempre uso la pata (salvo que en algún sitio haya estrechez).

Un saludo.

No se que os referís con la estabilidad del caballete... Yo lo veo perfect, en Grazalema la metí por tierra y para echar una foto puse el caballete, había un poco de pendiente y se clavo en la tierra pero para nada me dio la sensación de inestabilidad. A mi me gusta mucho el caballete, tiene una palanca cojonuda es muy fácil levantar la moto. Eso si, el cabrón se queda a medio subir la mitad de las veces.   

RubenS escribió:No se que os referís con la estabilidad del caballete... Yo lo veo perfect, en Grazalema la metí por tierra y para echar una foto puse el caballete, había un poco de pendiente y se clavo en la tierra pero para nada me dio la sensación de inestabilidad. A mi me gusta mucho el caballete, tiene una palanca cojonuda es muy fácil levantar la moto. Eso si, el cabrón se queda a medio subir la mitad de las veces.   

A mi también me va correcto y cómodo   

Un poco bastante duro de accionar se mire como como se mire¡, Práctico y caro, tendría que venir de serie, pero como van en plan outlet....¡   

A mi me han dicho que me lo regalan   

Cuidado al accionarlo, ya que el punto dónde ejercemos presión con el pie es completamente liso, sin estrías, y en mojado según cómo lo acciones resbala que se las pela.
Además con eso de que hay que ejercer bastante presión, lo normal es que utilicemos el peso de nuestro cuerpo para vencer la resistencia, con lo que no está de más prestar atención extra cuando ha llovido. Yo tengo tocada la rodilla izquierda, me operan en breve y la verdad es que al resbalar apoyé todo el peso de mi cuerpo brúscamente sobre la pierna izquierda y me hice bastante daño. OJO¡   

Estuve a punto de pillarme un scooter Kymco xciting 400i en vez de la X, no lo hice porque aquí todavía no habían sacado la versión ABS.Es una buena máquina.
A lo que iba el caso es que este scooter pesa un poco más que la X, pero tiene un sistema de accionamiento del caballete insuperable. Un prodigio de ingeniería¡, no lleva hidráulicos ni nada que lo asista, pero juraría que se puede accionar con un sólo dedo.

Solo por la facilidad del engrase ya vale la pena. Yo tengo un caballete de mecánico y es un palo primero, donde guardarlo en un piso y segundo, el tenerlo que bajar cada vez que quiero hacer el mantenimiento hasta el parking, y eso que lo tengo en el mismo edificio, si estubiera en otro ya ni os cuento.

A parte, el resto de ventajas que habéis dicho.. Y solo una pega, en algunas motos hace que sea muy fácil rozarlo con el suelo al plegar, en la X no lo sé.

Hasta dónde yo tumbo,al menos, no toca¡. Juraría que tocan antes las estriberas. Está bien posicionado, a la altura que queda la pata de cabra plegada.

...y es bastante estrecho...

Pues entonces, accesorio indispensable ( para mi jejeje ).

Buenas! Rescato este hilo, para ver si en todo este tiempo alguien ha conseguido solucionar el tema de que no se recoja del todo el caballete central... Es un fastidio tener que estar dándole una patadita para que suba hasta el final. Tengo que mirarlo bien, pero no se si lleva muelle solo en un lado o en los dos... A lo mejor todo es tan sencillo como ponerle otro muelle! Cualquier avance, os contaré.

A mí no me pasa... No sé a qué podrá deberse..

El mio va bien, aunque hace unos meses al bajar el caballete tenía la manía de aparentar querer quedarse en la mitad  para finalmente volver por sí mismo a su correcta posición.

Eso me pasaba a mi, pero a los 2 meses ya volvia a su sitio, me comentaron de taller que suele pasar al estar nuevo, y asi fue. Pon un `par de veces gasolina con el caballete puesto y veras como en 1 mes se soluciona