¿Eliminación Sistema/Válvula PAIR?

Muy buenas compañeros.
Buscando chuches para la niña me he encontrado con un anuncio de un Kit de eliminación del sistema Pair (no tengo mucha idea) pero entiendo que es el sistema que devuelve parte de las emisiones de combustión al motor para quemarlo en el siguiente ciclo y así contaminar menos. Cosa que por lo que he leído hace que el rendimiento del motor disminuya.
Lo que quiero saber es si hay alguien que lo haya eliminado o que entienda del tema y nos ilumine, si es que hay alguien aparte de mi interesado… 
¿Recomendable?
¿Legal? 
¿Pasaría la ITV?
Muchas gracias !

juanpeps escribió:Muy buenas compañeros.
Buscando chuches para la niña me he encontrado con un anuncio de un Kit de eliminación del sistema Pair (no tengo mucha idea) pero entiendo que es el sistema que devuelve parte de las emisiones de combustión al motor para quemarlo en el siguiente ciclo y así contaminar menos. Cosa que por lo que he leído hace que el rendimiento del motor disminuya.
Lo que quiero saber es si hay alguien que lo haya eliminado o que entienda del tema y nos ilumine, si es que hay alguien aparte de mi interesado… 
¿Recomendable?
¿Legal? 
¿Pasaría la ITV?
Muchas gracias !

El PAIR funciona al reves de lo que dices - coge aire fresco de la caja del filtro y la deja pasar al colector de escape para quemar los restos de gasolina que pueda haber en los gases de escape. Lo estas confundiendo con la válvula EGR de los motores diesel que si que hace eso que dices - inyectar gases de escape en admisión.

La única utilidad de eliminar la válvula PAIR es que permite medir con precisión el AFR de la mezcla con analizador de gases (útil cuando afinas los mapas en el banco de potencia) y que ayuda a reducir los petardeos en el escape con el corte de inyección en deceleración desactivado. 

Los que venden esos kits engañan a la gente diciendo que hara mejorar el rendimiento, que la mezcla se hace mas rica, etc, etc. Ni hace la mezcla mas rica, ni elimina tirones, ni afecta el rendimiento lo mas mínimo.

Lo de ITV, es posible que no lo puedas pasar porque la moto ira apestando a gasolina. De hecho si sigues una moto que lo tiene desactivado el tufo es tremendo - puedes saber enseguida que tiene el PAIR anulado. Tampoco es legal.

En fin, que la mayoria de la gente lo desactiva porque cree que gana algo pero no, no ganas absolutamente nada - es el tipico mito que vuelve una y otra vez, en gran parte por culpa de los que venden esos kits (igual que los anuladores de sonda de oxigeno, un timo total). Salvo los casos muy concretos que comento arriba - si tienes que reprogramar la centralita de tu moto con frecuencia o has desactivado el corte de inyección en deceleración y no quieres petardeos.

Muchísimas gracias, la verdad es que no me olía muy bien (nunca mejor dicho) además que me extrañaba que no se hubiese comentado nada por aquí.
En el mismo anuncio comenta las supuestas mejoras tal y como las has dicho tú.