Problemas de arranque con pata de cabra puesta [RESUELTO]

Refloto el hilo para futuros damnificados.....como bien dicen los posts anteriores,le cuesta arrancar,primero de tanto en tanto y poco a poco los problemas de arranque son mas frecuentes,y apretando el embrague arranca perfectamente,hay que cambiar el sensor de punto muerto y si quereis hacerlo bien,tambien su junta de cobre,precio total 29,60 eu,referencias 35600MK4860 y 90443MJ6000.
Lo acabo de cambiar en 10 minutos.

Aqui es donde va,al lado de la entrada del cambio,cubierto por un tapon de goma para proteger el conector

Aqui se ve la diferencia entre el viejo y el nuevo.Como veis el viejo tiene la punta desgastada por el uso,como si fuera la punta de un lapiz.

Vssssss!!!!!!

¿ Esa pieza hay que engrasarla ?

No,va lubricada con el propio aceite del motor

Facil de encontrar y de cambiar gracias a este post. No es un brico por lo escueto que es, pero es super-mega-exclarecedor y muchos ni sabíamos dónde estaba. Espero no necesitar nunca cambiarlo pero me alegro de que, de necesitarlo, esté esta info disponible. Ya que aunque con el tiempo quede olvidado el post, el buscador siempre lo encontrará.

Gracias por la info.

PD: Cochino, usa una aspiradora. 

daiann escribió:No,va lubricada con el propio aceite del motor

¡ Ok !    Lo tendre en cuenta

Hola, ese mismo problema lo tengo yo, así que compraré la pieza en honda y la cambiaré. Gracias y un saludo 

Yo también he tenido que cambiar el interruptor del punto muerto. Tenia los mismos síntomas que se mencionan por aquí. En diez minutos asunto resuelto El vídeo de la página anterior me ha ido muy bien
Me ha durado 75.000 km

Pues después de ayer hacerle la revisión y hoy pegarme 800 km, otro damnificado por aquí… por un momento me he asustado que fuera del cambio pero he notado q tendría que ser algún sensor por cómo se encendía y apagaba la N… a ver si en estos días de vacaciones consigo el sensor y lo cambio… gracias por la información!!

guillejz escribió:Pues después de ayer hacerle la revisión y hoy pegarme 800 km, otro damnificado por aquí… por un momento me he asustado que fuera del cambio pero he notado q tendría que ser algún sensor por cómo se encendía y apagaba la N… a ver si en estos días de vacaciones consigo el sensor y lo cambio… gracias por la información!!

Cambiado y funcionando perfectamente!!
Me han dado el antiguo sensor y la verdad que está muy gastado…