CB500X-2021 : RPM en cuadro instrumentos

Buenas tardes 
Me acaban de entregar esta mañana mi Hondita, que ganas tenía ...
He estado enredando con ella y veo que se puede configurar algo relativo a las RPM en el cuadro de instrumentos.
He visto como entrar al menú, pero no entiendo que es lo que se puede configurar y para que sirve ...
¿Alguien con este modelo que me lo pueda explicar?
Mil gracias.
Y felices fiestas !!

Si te refieres al REV no tengo ni la menor idea ni para que es, ni en lo que cambia de las RPM.
estaré atento al hilo

Me explico un compañero que puedes configurar una alarma al régimen de RPM que tú quieras.
Por ejemplo, puedes ponerlo a 7.000 vueltas si coincide con 130 km/h (o la que sea) para saber en marcha que vas a esa velocidad.
No corta el encendido ni nada, solo te avisa que has llegado a las revoluciones que fijaste.

El REV sirve para que la barra de revoluciones parpadee cuando llegue a un valor. Y el rango que va de 250 en 250 hasta 1000 es para que parpadee más rápido aún cuando llegue a ese segundo valor.
Ejemplo:
- RPM de parpadeo más rápido del indicador REV: 8.750 r/min (rpm)
- RPM del intervalo de parpadeo del indicador REV: 250 r/min (rpm)

Esta configuración genera que:
- A 8250 la barra de revoluciones parpadee.
- A 8500 la barra de revoluciones parpadea más rápido.
- A 8750 la barra de revoluciones parpadea más rápido aún.

Esto ayuda a indicarte a qué revoluciones quieres llegar. Aunque no hace corte, el corte seguirá estando a 9200 (creo). Este ejemplo de configuración podría valer para quien diga:

- Si algún día me veo muy apurado, que me avise si llego a 8250. Si la moto ve que sigo acelerando, que me avise más urgentemente al llegar a 8500 para que cambie, para que me indique que ya va bastante alta y que cambie. Y si ya sigo subiendo y llego a 8750, que me avise en plan masivo para que cambie de marcha.

Digamos que el REV es para configurar 3 niveles de alarma visual.

Vale entendido!!!  gracias por la aclaración .
Pues ahora estando en rodaje estaría bien ponerlo a un rango de marcha que no supere no se...
Desde 4500 Rpm...

Muchas gracias, aclarado, lo probaré !!

Una opción en rodaje es ponerlo a 5000 rpm (este es el mínimo a lo que se puede poner) con saltos de 250 (para los saltos se puede poner siempre lo que se quiera entre los valores de 250,500,750 o 1000). De esta forma:

A 4500 empieza a parpadear.
A 4750 parpadeará más deprisa.
A partir de 5000 parpadeará más deprisa todavía.

4500 rpm equivalen a más o menos 90-95km/h en 6ª. 5000 equivalen a 100-105km/h

Hola!! 

Esto también serviría ( según se configure) para hacer una co dicción ECO, por ejemplo. Lo pones para que te avise a 4000 por ejemplo y saber cuándo cambiar si quieres ir en modo ecológico o de bajo consumo, como en los coches. 
Es lo que a mi me parece, no sé si alguien sabe si valdría o no. Gracias !

Yo te animo a que lo pruebes y nos cuente aquí el resultado. Podría ser muy útil para todos aquellos trayectos de casa al trabajo, del trabajo a casa, o incluso también para quien durante horas de trabajo tenga que moverse con la moto. A todos aquellos les vendría genial saberlo.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] Ya he configurado la moto, pero no lo recomiendo. Hasta que vas en 5a marcha todo genial, el problema es que el aviso se mantiene siempre que estás por encima de las RPM que ir has seleccionado. En mi caso fueron 4000, para hacer cambios suaves camino del trabajo. Pero en cuanto entré en carretera, el aviso en 6a marcha de mantiene, a partir de 82 km/h que la moto ya va por encima de 4000rpm el aviso no para y cuando más aceleras más rápido va el aviso. A más de 90km/h ya parece que te estén intentando provocar un ataque epiléptico. Hoy antes de volver a casa lo desconectaré.