Club Honda CB500X
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Opiniones modelo 2019

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Mensaje por dcp1 Miér Dic 04, 2019 8:59 pm

Hola, me estoy planteando adquirir la cb500x, el último modelo. Pese a que tengo el carnet A, pienso o creo que con esta moto voy a tener suficiente, y quería saber vuestras opiniones sobre esta última versión, como cosas a tener en cuenta, observaciones...  leí que la luz alumbra un poco al cielo, que mas cosas se pueden destacar? vibraciones?
Gracias, un saludo!
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Mensaje por Alexhrc Jue Dic 05, 2019 11:35 am

La moto es genial Razz
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Mensaje por Nafta Jue Dic 05, 2019 4:15 pm

Hay un montón de hilos abiertos sobre ese mismo tema:

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
etc, etc, etc.

Es preferible leerse los hilos que hay abiertos, que seguro que encuentras la solución y si nó pregunta en ellos.
Si se van abriendo temas iguales o parecidos, el foro se vuelve monótono y aburrido.

Sin acritud  Wink

Saludos


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Mensaje por dcp1 Sáb Dic 07, 2019 8:25 pm

Nafta escribió:Hay un montón de hilos abiertos sobre ese mismo tema:

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
etc, etc, etc.

Es preferible leerse los hilos que hay abiertos, que seguro que encuentras la solución y si nó pregunta en ellos.
Si se van abriendo temas iguales o parecidos, el foro se vuelve monótono y aburrido.

Sin acritud  Wink
Los leo.
La cuestión es que tengo en mente pasar de la 125 a una mas grande, que me permita ir por autovía bien a 120 y poder adelantar con solvencia, no como en una 125 claro está. Y que con la moto nueva tenga la posibilidad de entrar por alguna pista leve, vamos que e entrado con la 125 (yamaha ybr) sin problemas, pero algo así como un mes al año que voy al trabajo en moto y es a olivos.
Valoraba entre otras la versys 300, la nueva ktm 390 adventure, la cb500x, y la tracer 700 que no es tan apta para pista, pero me gusta.
Saludos
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Mensaje por guzgs Dom Dic 08, 2019 8:26 am

Hola dcp1. Por pistas, si es solo para circular por ellas (y salvo que sean más caminos de cabras que propiamente pistas) se puede ir con cualquier moto. 

Con la cb500x viajas hasta donde el cuerpo aguante y bastante ligero si quieres. De todos modos, , te resumo diciéndote que compraría yo: Para más de 50-60 % autopista buscando ritmos ya algo altos (cruceros de 150-160), la tracer. También sería mi candidata para ir mucho a dúo (aunque para eso me iría a la VS). Para ciudad no cambiaría de moto, salvo que hiciese mucha ronda o salidas fuera de ella (y aún así, el cambio sería por capricho). La kawa y la KTM para pasarlo bien; la kawa para explorar por secundarias y alguna pista sencilla de pascuas a ramos, y la KTM para hacer el crápula curveando por secundarias. Buenas motos ambas para ciudad, además. Y la X, para tener todo lo anterior en una única moto que siendo realmente "eficaz" tampoco destaca en nada pero que todo lo hace sencillo y agradable para el usuario. Sería además, mi candidata para seguir casi con los consumos de la YBR, aunque ninguna de las nombradas es particularmente gastona. 

Para disfrutar del campo, motos de campo (ninguna de esta lo es, salvo quizás la kawa que anda casi ahí). Para circular por pistas y caminos, como sé que antes o después podré besar el suelo o meterme en berenjenales donde sea yo quien deba tirar de la moto y no al revés, seguramente elegiría tu YBR... ¡ya ves!

Y entre la X y la tracer para ciudad, por no dejar ese punto en el aire, pues la X es de funcionamiento más suave (creo) y la altura del asiento es algo menor. Los espejos de la tracer quizás estén más elevados. Aunque debo apuntar que que solo para ciudad (es decir, si no tuviese que venir desde las afueras por vía rápida) jamás me compraría una moto de más de 125/250cc (ni de más de unos 140kg, salvo maxiscooters) ya que no veo donde puede estar el sentido práctico ni la diversión.

Suerte!
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Mensaje por dcp1 Mar Dic 10, 2019 9:00 pm

Muchas gracias por tu aporte!!!
Hoy llamé y en Sevilla me dijeron que 7.000 € matriculada.
Y en Córdoba 6.700€ + matriculación pero no me pude parar (pq estaba en el curro) a que me dijeran el precio de la matrícula.

Por cuanto os salió u os cobraron la matriculación?
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Mensaje por suntaikors Jue Dic 12, 2019 6:47 am

30 septiembre 2019 en makina valencia 6700 todo incluido mas paramanos givi

apretales que es fin de año, no tiene mas
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Mensaje por dcp1 Jue Dic 12, 2019 7:51 am

Buenas, supongo que ya en 2020 con la entrada de la euro 5, o la rebajaran o sacarán un modelo actualizado, aunque en el salón de Eicma no se vió ninguna.
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Mensaje por Eumalaga Lun Dic 16, 2019 6:36 pm

Creo que esta cumple ya la euro 5 con las emisiones que tiene, de ahí que no saquen la renovación. Me puedo equivocar pero me suena eso. Además como dices en el ultimo salon no anunciaron nada.
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Mensaje por Povelda Dom Nov 29, 2020 7:10 pm

Yo acabo de adquirir una en rojo, como a que tenía y con la que después de coronar Norkdapp en Agosto de este año 2020, sufrí un accidente antes de llegar a Helsinki ( la moto siniestro total y mi artillera y yó Hospitalizados). Me ha costado 6600 matriculada
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Mensaje por Cambro46 Dom Nov 29, 2020 7:17 pm

dcp1 escribió:Hola, me estoy planteando adquirir la cb500x, el último modelo. Pese a que tengo el carnet A, pienso o creo que con esta moto voy a tener suficiente, y quería saber vuestras opiniones sobre esta última versión, como cosas a tener en cuenta, observaciones...  leí que la luz alumbra un poco al cielo, que mas cosas se pueden destacar? vibraciones?
Gracias, un saludo!
Yo tenía la 2019 y la verdad que tuve el mismo problema, tardaron en resolver el problema y al final fue un mal montaje de fábrica del dichoso faro, lo solucionaron desmontando y montándolo a la vez, hice el viaje sin que me saludaran los que iban por el carril contrario.
De vibraciones nada de nada, le ice en 6 meses 15000 kilómetros y sin ningún problema 👍🏻, estoy enamorado de la 500X
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