Protector del radiador

Yo personalmente creo que cogiendo la moto solo para rutas de carreteras sin marrón y sin ciudad quizás no se lo ponga porque si OS soy sincero..nuncae ha saltado el electro ventilador de la moto..y vivo en el sur..pero claro cojo la moto solo para salidas de ruta por la sierra y sin atascos de ciudad sipre que le entre aire al radiador no me salta nunca...pero reconozco quechulo queda con el original.
Pero me da cosa que al por erlo meempiece a saltar porque no le entra el aire que le entraba sin el...

No pasa nada porque salte el electroventilador, está para eso, para que pueda circular el aire por el radiador cuando la velocidad de marcha es escasa o estamos parados. No te preocupes que esta moto refrigera con mucha holgura, que además se trata de un motor muy poco "apretado"... Ten presente que una de las ventajas importantes de un circuito de refrigeración líquida, a parte de su mayor eficiencia, es que permite que este se autoregule (a través del termostato, que es un mecanismo muy sencillo el cual actúa como una "válvula" auto-regulada por la propia temperatura del refrigerante, y que conecta el circuito cerrado que pasa por dentro del motor , refrigerandolo, con el circuito cerrado que pasa por el radiador, refrigerando el líquido) para que el motor trabaje así en su temperatura óptima (ni más caliente ni más frío) y encima que la alcance más rápido. Por tanto, la mayor parte del tiempo el sistema de refrigeración tiene margen para enfriar más el motor si hiciese falta. Son solo casos muy puntuales (por ejemplo quizás circulando de continuo muy fuerte en marchas cortas, 1ª y 2ª, o en condiciones de muchísima carga al motor si además la temperatura ambiente es elevada) las que pueden poner en aprietos al sistema de refrigeración. Y si eso llega a ocurrir, el testigo de la temperatura del refrigerante nos avisaría de ello (a mi todavía no me ha saltado ni una sola vez), y bastaría con bajar el ritmo. Proteger el radiador de chinazos es buena idea, porque si se daña mucho hay que cambiarlo sí o sí y no es barato. Ahora, de ahí a tapar el flujo del aire sobre el radiador porque sí (por cuestión estética, caso del protector plateado que comentaba) limitando la capacidad del sistema, pues no, tampoco es eso. Saludos!

pues yo tengo el protector ese plateado como ya comente el otro dia y ningun problema,no me salta el ventiador nunca,igual que antes vamos,no creo que por esa parte solo que tapa parte del radiador el funcionamiento del electro cambie.

Cambiar tiene que cambiar, a la fuerza. Sino los de Honda estarían haciendo el tonto, que pongan un radiador más pequeño y reduzcan los costes. La cuestión es cuánto, y donde este una opinión de primera mano como la tuya sobran mis especulaciones. Gracias por el dato corremundos 

a ver dentro de poco con temperaturas mas altas si salta el electro,imagino que por ciudad y caravana y demas saltara,ahora,si veo que salta constantemente pondre remedio inmediatamente y quitare este protector y lo dejo de recambio y pongo otro que fluya mas el aire,lo primero es que la moto funcione correctamente y despues ya la estetica,faltaria mas.

corremundos escribió:a ver dentro de poco con temperaturas mas altas si salta el electro,imagino que por ciudad y caravana y demas saltara,ahora,si veo que salta constantemente pondre remedio inmediatamente y quitare este protector y lo dejo de recambio y pongo otro que fluya mas el aire,lo primero es que la moto funcione correctamente y despues ya la estetica,faltaria mas.

Yo tenía las mismas dudas y...alli que sigue el protector.
La X respira bien y eso que ahora la subo mas de vueltas que antes.

Beni escribió:

corremundos escribió:a ver dentro de poco con temperaturas mas altas si salta el electro,imagino que por ciudad y caravana y demas saltara,ahora,si veo que salta constantemente pondre remedio inmediatamente y quitare este protector y lo dejo de recambio y pongo otro que fluya mas el aire,lo primero es que la moto funcione correctamente y despues ya la estetica,faltaria mas.

Yo tenía las mismas dudas y...alli que sigue el protector.
La X respira bien y eso que ahora la subo mas de vueltas que antes.

que tienes tambien el de aliexpress con el logo?

La mayoría de las moto no llevan el protector de radiador de origen, las marcas de accesoria estructuran sus protecciones para evitar la rotura del radiador pero con el consiguiente perdida de caudal de aire



el mejor a mi gusto es 


quitando la menor cantidad de aire

yo me lo quiero fabricar así



también he pensionado alguna ves de ponerle unos defectores para aumentar la entrada de aire 


pero me falta tiempo .....

hola, he puesto el givi y estos son los fallos que he corregido ,en el círculo rojo rozan las botellas de amortiguador al girar a tope el manillar ,he conseguido que no toquen bajandolo un poco y limando los laterales,otro fallo que he visto los círculos azules ,los tornillos que trae de serie ,tiene un tope para que el pastico quede sin presionar ,al poner el protector el plástico queda presionado he puesto unos tornillos adaptados más largos similares a los que tiene para que el plástico no quede presionado, ya veremos el tema de vibraciones pues ahun no he probado . un saludo

anluan escribió:

Albertijos escribió:Buenas a todos! Una fotico del cubre radiador de metal. Llevaba un chinazo y he puesto remedio. La moto va bien ( vibra un poco mas) y el ventilador funciona como siempre.

Un saludo!

Queda muy bien integrado ese protector de radiador y por cierto donde has comprado esas protecciones de horquilla tan chulas?
Saludos.

Me uno a la pregunta

gerhersan escribió:hola, he puesto el givi y estos son los fallos que he corregido ,en el círculo rojo rozan las botellas de amortiguador al girar a tope el manillar ,he conseguido que no toquen bajandolo un poco y limando los laterales,otro fallo que he visto los círculos azules ,los tornillos que trae de serie ,tiene un tope para que el pastico quede sin presionar ,al poner el protector el plástico queda presionado he puesto unos tornillos adaptados más largos similares a los que tiene para que el plástico no quede presionado, ya veremos el tema de vibraciones pues ahun no he probado . un saludo

Me podrías decir qué tornillos son o dónde los has comprado? 

Gracias!!

corremundos escribió:

Beni escribió:

corremundos escribió:a ver dentro de poco con temperaturas mas altas si salta el electro,imagino que por ciudad y caravana y demas saltara,ahora,si veo que salta constantemente pondre remedio inmediatamente y quitare este protector y lo dejo de recambio y pongo otro que fluya mas el aire,lo primero es que la moto funcione correctamente y despues ya la estetica,faltaria mas.

Yo tenía las mismas dudas y...alli que sigue el protector.
La X respira bien y eso que ahora la subo mas de vueltas que antes.

que tienes tambien el de aliexpress con el logo?

Si.
Y me va bien...

hola para el que me pregunto dónde había comprado los tornillos para el givi , los compre en una ferretería hace mucho puse una arandela y corte un trocito de tubo de cobre bronce o acero ,que sea del diámetro del agujero del plástico y que pase el tornillo por dentro , y por supuesto con un pincel pintado de negro
por cierto ya probé y ningun tipo de vibración esactamente igual que cuando no lo tenía

saludos

franelco escribió:

anluan escribió:

Albertijos escribió:Buenas a todos! Una fotico del cubre radiador de metal. Llevaba un chinazo y he puesto remedio. La moto va bien ( vibra un poco mas) y el ventilador funciona como siempre.

Un saludo!

Queda muy bien integrado ese protector de radiador y por cierto donde has comprado esas protecciones de horquilla tan chulas?
Saludos.

Me uno a la pregunta

y yo! ... y añado... cómo se instalan?

joseki escribió:

franelco escribió:

anluan escribió:

Albertijos escribió:Buenas a todos! Una fotico del cubre radiador de metal. Llevaba un chinazo y he puesto remedio. La moto va bien ( vibra un poco mas) y el ventilador funciona como siempre.

Un saludo!

Queda muy bien integrado ese protector de radiador y por cierto donde has comprado esas protecciones de horquilla tan chulas?
Saludos.

Me uno a la pregunta

y yo! ... y añado... cómo se instcre

Creo que son estas, o su version chinorris
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Hola.

Revivo el Hilo.

Estoy buscando un protector para mi cb500x 2022.
encontré este, dicen que encaja bien en el modelo de 2022. Otros dicen que roza la orquilla al girar a la izquierda. Ya os contaré.
Y por el tema del flujo, se ve que va a entrar bien. Es parecido al que tenía mi honda Rebel.
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En el anuncio pone xa modelos 19-20-21..
Ya diras si no toca al girar en la 22
Suerte

juan nadie escribió:En el anuncio pone xa modelos 19-20-21..
Ya diras si no toca al girar en la 22
Suerte

Eso pone, hasta 2021…
Pero en un comentario dice una persona que cree que han modificado el producto y no roza.
Y si choca un poco, pues como la fimosis.
Un cortecito y a funcionar!!! Jajajaj

Yo lo tengo y SI, roza un poco en ambos lados al girar a tope. Hay que rebajarle 2 mm y listo. Creo que no está pensado para la horquilla invertida. Por lo demás perfecto.

Yo llevo las Givi, no la veo necesaria pero la encontré muy barata en wallapop y no me pude resistir....

Derbi escribió:Yo lo tengo y SI, roza un poco en ambos lados al girar a tope. Hay que rebajarle 2 mm y listo. Creo que no está pensado para la horquilla invertida. Por lo demás perfecto.

Hola!! me podrías mandar foto de la zona que hay que rebajar???? Si no es molestia.

gracias!

Pues ya está puesto.

No vale el que pasé. Tienes que recortar por la parte derecha, izquierda y quitarle anchura al enganche de arriba a la izquierda...

Queda un poco chapuza, pero llevo el radiador protegido.

Por el tema de la refrigeración, He bajado del pueblo a 40 grados y no ha saltado el electro ventilador en ningún momento.

Phuo escribió:Pues ya está puesto.

No vale el que pasé. Tienes que recortar por la parte derecha, izquierda y quitarle anchura al enganche de arriba a la izquierda...

Queda un poco chapuza, pero llevo el radiador protegido.

Por el tema de la refrigeración, He bajado del pueblo a 40 grados y no ha saltado el electro ventilador en ningún momento.

Buenas.
¿Puedes mandar el enlace del que has puesto? y si puedes poner unas foticos....
Gracias.

jalon escribió:

Phuo escribió:Pues ya está puesto.

No vale el que pasé. Tienes que recortar por la parte derecha, izquierda y quitarle anchura al enganche de arriba a la izquierda...

Queda un poco chapuza, pero llevo el radiador protegido.

Por el tema de la refrigeración, He bajado del pueblo a 40 grados y no ha saltado el electro ventilador en ningún momento.

Buenas.
¿Puedes mandar el enlace del que has puesto? y si puedes poner unas foticos....
Gracias.

Hola.

le puse este 

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Ahora pongo foto de como lo recorté para que no rozara... Pero En agosto se saltaron un ceda y me comí una furgoneta de reparto. Me han tenido que cambiar toda la delantera de la moto (Suspensión.. tija...) Ayer me dieron después de 4 meses...
Ahora resulta que si roza en la derecha... Creo que al colocarme la tija nueva, me han dejado la suspensión y el manillar mas alto. O que del golpe, se haya doblado la rejilla.
Pero bueno. Veré como apaño