BRICO: Cambio a intermitentes LED

LeCoq escribió:Pues eso X-Men´s hoy he comenzado con el proyecto de cambio de intermitentes a LED con cambio de relé incluido. Al final he hecho menos fotos de las que quería pero estaba tan concentrado que no me acordaba 


1) Desmontar las tapas laterales. Es bastante sencillo, solo hay que quitar dos tornillos y tirar de ellas para que se suelten las grapas.




 
2) Soltar deposito para poderlo levantar. No es necesario quitarlo del todo, con levantarlo un poco tendremos espacio suficiente para meter la mano y llegar al rele. 1º soltar los tornillos delanteros del deposito.



    2º Ahora hay que aflojar la "visagra" del deposito en la parte trasera, es necesario dos llaves de 10. Solo hay que aflojarlo un poco, lo justo para que haga un poco de juego.

(pendiente subir imagen)

    3º Hay que soltar los tornillos superiores de las tapas delanteras, ya que van atornillados al deposito, mas otro del lateral de la misma tapa para que ceda un poco y poder levantar el deposito.





3) Ya podemos levantar el deposito, no es necesario desconectarlo ya que tiene margen, necesitaremos alguien que nos lo sujete poner algún tope para que no se baje. Ya veremos el relé



    Simplemente hay que tirar de el hacia arriba, el cable tiene margen y desconectamos la clema para conectar el nuevo. Y lo colocamos en su sitio otra vez.

Ya tendremos el rele cambiado. Los intermitentes de serie siguien funcionando perfectamente también con el nuevo relé.


Primero he cambiado los intermitentes traseros, mañana cambiaré los delanteros. El proceso para los traseros es el siguiente.

1) Desmontar la tapa detras de la matricula para acceder al cableado. Lleva 3 tornillos y unas pestañas en la parte superior.



2) Soltamos el tornillo que tiene en la parte trasera el intermitente para liberarlo del soporte. Yo he cortado los cables y he puesto conectores rápidos y asegurado la conexión con termo-retractil.



3) Quitamos la goma que viene para adaptar los intermitentes originales. Yo he comprado unos adaptadores de Puig específicos para Honda para intermitentes universales y colocamos los nuevos intermitentes.



4) Y este es el resultado.







Estoy pendiente de averiguar como se accede a la parte trasera de los intermitentes delanteros para cambiarlos también.

V´ss