Re: un pasito mas. cambio de cilindrada a la nueva honda nc 750 x

por **Felixon** Lun Mayo 08, 2017 9:30 am

Me suena, me suena, hasta las maletas. scratch

por Shadow Mar Mayo 09, 2017 10:54 pm

Chulísima!! Disfrútala.

por **jorgexiclana** Lun Mayo 15, 2017 8:50 pm

tantarante escribió:Jorge, me parece que le estas haciendo mal el rodaje, si quieres puedes venir con nosotros este veranito y se lo haces como dios manda

cuando suba a bcn espero rodar contigo y toni, un saludo compañero

por **jorgexiclana** Lun Mayo 15, 2017 8:52 pm

guzgs escribió:Enhorabuena por la moto

Tengo ganas de que pasen los dos años del A2 para poder probarla. Dudo muchísimo que cambie (tengo mucha moto aún por amortizar) pero la NC750X es una de esas motos que me apetece mucho probar. Creo que se ajustaría más al uso que espero de una moto y a mi modo de conducción que la CB500X. Y no tanto por potencia como por entrega de la misma (me gusta lo de poder ir bajo de vueltas).

Eso sí, aunque me gusta el detalle del falso depósito la autonomía está entre las cosas que más valoro de una moto (por detrás de la comodidad y la facilidad de conducción y por delante de la ligereza), sobretodo cuando circulo por zonas desconocidas. La de la NC no es para nada pequeña, pero a mi toda me parece poca... preferiría un depósito de verdad. Salvando ese detalle, me encanta tu moto. Y más en ese color!

para serte sincero yo tb echo de menos los 3 litros que le faltan, pero te adaptas rapido, repostas sobre los 300km, sin entrar en reserva.
y cuando tienes el falso deposito lo aprobechas le sacas partido, una de cal otra de arena,

por **jorgexiclana** Lun Mayo 15, 2017 9:01 pm

Mva500 escribió:Muy bonita, si señor. Yo dentro de poco me podré presentar al curso para conseguir el carnet A, y estoy barajando la NC 750 X DTC.
Te queria preguntar, que diferencia hay entre nuestra 500X y la NC 750 X y si se nota el incremento de par que da la NC750 X, y diferencia en adelantamientos, Velocidad punta, etc...
Gracias.

si se nota, tiene mas potencia y mas cilindrada, mas suelta , no va para nada forzada , no menospreciando la 500x que me lo he pasado genial durante estos dos años, si se nota, diferencias = el corte de inyeccion es antes a los 6200 rpm , la conduccion es diferente ,3 litros menos, repostajes antes, mas potencia para adelantar, mas peso 20 kg+ que apenas se nota. y mas estabilidad , mas aplomo en el asfalto. 2000e mas cara solo, ya tiene 4000 km y cada dia mas contento. , si puedes probala en el conce y veras como te gustara.

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