La primera vez

La leche... Había puesto parrafada maxima, con fotos y todo, y resulta que el mensaje es demasiado largo...

Y yo que me había expresado lo mejor posible y dando detalles.


Bueno, el resumen, se me ha caido la moto aparcandola, al ir a poner la burra.
Me ha sentado tan mal que casi lloro y todo.
A la semana de haberla sacado de la casa, con un cuidado que no veas para todos sitios y para todo, y va y se me cae al haber aparcado mientras ponía la burra.
Yo siempre miro que este puesta antes de inclinar la moto, pero no se que demonios pasó, que no miré esta vez. Se abrió a mitad, y volvio a cerrar, yo pensando que estaba puesta, la dejo caer, y caer, y caer... Ya me doy cuenta de lo que hay, y empiezo a gritar "no, no, no, no no no NO NO NOOO" y al suelo con ella... No pude hacer nada, traté de hacer fuerza pero no fui capaz, ya era tarde y me pilló demasiado desprevenido.

El resultado es maneta de embrague rota, el mecanico de honda me dijo que eso por 4 duros compro una nueva. Palanca de cambios doblada, dice que la puede enderezar haciendo fuerza sin necesidad de darle calor.
Raspón en el tope del manillar izquierdo, en el espejo, y en el tope del manillar.

Con lo que yo quiero a la moto, que es la niña de mis ojos y es lo unico que tengo, y todo el mimo que le pongo en todo lo relacionado con ella, va y se me cae.
Menuda bajona mas grande.
Ahora a lamentarme de no haber mirado al poner la burra, y a sentirme fatal por lo que ha pasado, como no.
Puedo aguantar de todo en el trabajo, tanto rollos con los compañeros, con clientes, incluso con el jefe.
Pero la moto... para mi es sagrada, y cualquier cosa que le pase me afecta de mala manera.

(ahora pondré fotos a ver si me sale bien en respuesta, que me dice que es muy largo y no me deja ponerlas en el mismo)

No me deja ni mandar las fotos de una en una : /

A mí me pasaba lo mismo con mi primera moto. Y eso que la compré de segunda con ya 6000 km hechos. Pero la tenía yo como oro en paño. Y me pasó de tener golpes así de tontos.
Una vez a menos de 10km/h se me fue en un paso de cebra mojado... al suelo.
Otra vez sobre la cera... la dejé todo bien, me metí en casa de un amigo y al salir... estaba en el suelo.
Y creo que hubo una tercera que antes de poner el caballete fui a enderezarla... y no pude, se me fue al suelo. (He descubierto que es más seguro echar primero la pata de cabra, después bajarse de la moto y después subirla al caballete)

Lo que más rabia me da es no cambiar una pieza por un simple arañazo... porque las piezas originales valen un montón. Eché de menos en su momento las protecciones por eso. Pero después uno ya deja de tener esos despistes y errores tontos.

Ahora a esta otra, la X, la quiero aún más que a la anterior. Me parece mucho más guapa, con una línea que me vuelve más loco, la compro todos los caprichos que voy pudiendo... y lo bueno es que ya no tengo esos fallos.

Aun así no te preocupes... la moto terminará curándose ella sola, y te dará muchas alegrías y te hará feliz.

PD: No intentes doblar ángulos de 90º  en los pasillos de tu casa con ella. No es capaz de doblarlos de camino hacia tu habitación.

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Sienta muy mal ver la moto en el suelo, la levantas con una rabia que casi no notas su peso.  Pero no hay forma de evitarlo, son gajes del oficio, rodó por el suelo y volverá a rodar.  Lo importante es no hacerse daño, que es un hierro de 200 kg.

Clauditore escribió:Con lo que yo quiero a la moto, que es la niña de mis ojos y es lo unico que tengo, y todo el mimo que le pongo en todo lo relacionado con ella, va y se me cae.
Menuda bajona mas grande.

Clauditore, que no te engañe, que la moto no se calló, se tiró ella... para mi que cerró ella sola la pata cuando vio que no mirabas. Pasa que las X son más duras que una piedra y la tuya tenía ganas de demostrártelo. O no, lo mismo me equivoco y es tan presumida la tía que no sabe como pedirte manetas nuevas a juego, déjate...  

En serio, mientras tú estés bien... 

Cuidado con los riñones. Que sin ningún complemento son 198 kg. Que aunque también se apoye en las ruedas, cuando está más horizontal fácil que sea equivalente a 80kg. Y hacerlo de riñones puede traer una lesión. Que esos músculos no están acostumbrados a hacer tanta fuerza. Mejor apoyar el culo en el asiento... y tirar de muslos.

Gracias chicos, a la broma, la verdad es que los comentarios ayudan mucho.

Ya tengo claro que debo tener mas cuidado, pero mas que el que ya de por si tenía antes.
Y se que no debería hacer demasiada fuerza de golpe, pero ya sabemos como va esto. En ese momento solo piensas en que la moto no bese el suelo, y en hacer lo que sea por mantenerla en pie.


De todas formas, leyendo en el foro, un compañero ha compartido un enlace que puede ser muy interesante para mandar a pedir las piezas nuevas directamente.
Lo dejo por aqui, por si resulta de utilidad a algún compañero.

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(fijaros que yo he seleccionado la de 2016, pero hay también para elegir entre 2013 y 2015. Aunque mas o menos viene a ser lo mismo)

Clauditore....
la vida es dura y a pesar que tu vas pillando eXperiencia, no puedes evitar que a la montura le pase lo mismo.
Heridas de guerra, se llaman.
Nos ha pasado a todos y nos volverá a pasar por mucho cuidado que tengamos.
Queda el pensar.."si hubiera...si no hubiera...si pudiera...y el consabido ¿por qué a mí?".
La única manera de evitarlo es no teniendo moto.
Prefiero que se me caiga y se rompa un poco a no tener moto.
Y sobretodo que nadie salga herido mas que en el orgullo, porque eso si duele también, joer.

Ánimos Clauditore! Eso nos ha pasado a casi todos... por lo menos a mi si 

Increíble la cara que se me quedo cuando la moto no se quedó derecha y siguió bajando.... Ademas con tan mala suerte que el manillar chocó contra una puerta que estaba sin colocar en el garaje de mi hermano. Y la puerta se me cayó en toda la cabeza....
Pa rematarme vaya.

Lo dicho! muchos ánimos.

Ánimo! A mi se me callo dos veces en parado en una ruta, justo un día o dos de decir en el foro que yo no pensaba caerla, ¡ZASKA!.

En mi casi la primera vez que estaba sólo la levante como si esos 200 kilos fueran 20, no se como lo hice, me imagino que la adrenalina de salir rodando o quedarme debajo de ella ayudo mucho.

Resignación que todo pasa.

Ánimo compañero!! que eso le pasa a cualquiera, con y sin experiencia.

Además piensa en la suerte que tienes. Aquí en la península no podemos salir con ella por el frio, lluvias y nieves. Pero allí en gran canaria estáis a 21º de máxima. ¡Ideal!

Seguro que nos puedes enseñar fotos para matarnos de envidia. Como la subida al Teide.

Hola Clauditore...dicen que mal de muchos, consuelo de tontos, pero aquí se presenta el "muñones de hojalata" del foro, título honorífico ganado y merecido a pulso en las 2 semanas que llevo con la moto.

¿Qué he hecho para merecerlo? Pues te cuento: en dos semanas...

-Moto al suelo 2 veces (una para cada lado) el primer día de sacarla del concesionario, con resultado de maneta de freno y de embrague partidas por la mitad, que apenas puedo agarrar con 2 dedos..

-Caballito doble a la salida de un semáforo en el que no me pasó nada...pero para haberse matado y dando espectáculo ante el resto de vehículos que supongo que se acordarían de mis seres queridos.

-Moto al suelo una vez más (todas en parado). Esta vez se dobla la palanca de cambios y no puedo pasar de segunda. Esto lo he arreglado desmontando la palanca y dándole martillazos, he conseguido enderezarla lo suficiente para poder usar todas las marchas sin rozar la chapa lateral metálica.

-Moto al suelo una vez más (esta vez por el lado derecho, para que sean 2 veces por cada lado). Se me ha aflojado el espejo retrovisor derecho (por el cual ya no veo porque con el viento se mueve), se me ha doblado el manillar (ahora mi mano izquierda va más alta que la derecha), amén de los correspondientes rozones en paramanos, contrapesos, intermitentes, tubo de escape, palanca de cambios, carenado...

Todas, todas, TODAS las situaciones de caída...había una pendiente lateral. Nunca mais.

Yo toco madera que nunca se me ha caído al suelo, aunque sustos si he tenido, como por ejemplo en la gasolinera. Ya van un par de veces que apoyo el pié y está resbaladizo del combustible que puede haber en el suelo, y el susto hasta que agarras es monumental. Con la hierba pasa lo mismo, y la vez que más cerca estuvo de haberme caído fue por apoyar el en hierba que pensaba estaba seca pero no fue así. Qué sujetándola a una inclinación de unos 45º más o menos, y gracias que me ayudó mi novia sino... no hubiese aguantado un segundo más. 

También he visto caer varias y es algo que fastidia mucho. La última que vi caer fue un chico con una z800 nuevecita de todo, en plena Gran Vía en Vigo. Apoyó mal el pié, se desequilibró y paf, al suelo. Paré para ayudarle a levantarla pero la levantó el chaval en un parpadeo. Como decís la rabia del momento hace que ni pienses en el peso de la moto. 

Son cosas que pasan, no hay que darle más vueltas. Lo importante es no hacerse daño.

Un saludo!

La hostia, y yo quejandome como un nenaza, y mira todo lo que le ha pasado a Titoo, joer, que sentimiento me ha dado despues de leer todo eso.


Beni, si, el orgullo duele, mucho hahaha.


Kritik, si, aqui puedes salir en moto todos los días, tanto para ir a trabajar, como para salir a rodar sin más.
Y eso que vivo en la capital, que si llegase a vivir en el sur, eso es fijo soleado.

Que por cierto, decidí ir a casa hoy por el camino largo, dando un paseo disfrutando de la moto y del solecito chachi, y me encontré una moto del mismo color que la mía. Iba de frente no pude fijarme si era el mismo modelo.
Me quedé flipando : 0

Y ayer vi una rojita ^^


La verdad es que si, cuando se te cae la moto, en ese momento la adrenalina del momento hace que levantes la moto como si fuera peso pluma.
Esperemos que no se nos vuelva a caer a ninguno.
Por cierto, Titoo, mira la pagina que puse de los repuestos, puede interesarte mucho.

Clauditoreeeeee, ánimoooooo.

Piensa en pósitivo: no soy tan manazas como Titoo
JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA

Claro, qué bonito...a reírse del nuevo...

jajajajaja.
Es para que se anime

Pero qué orgullo ni qué biela gripada... Chicos, nus confundais que el mundillo de las amotos y retozar por los suelos van de la mano. "Sin dolor no hay gloria", que dice Woozeck. Pasa que las caídas en parado fastidian porque con motos de asfalto salen caras (nuestra X parece que libra bastante de intermitentes y espejos, menos mal) y que a cierta velocidad pueden ser muy peligrosas (en nuestro caso que no nos movemos por circuito, las tenemos directamente "vetadas"). ¿Si no? Vamos hombre, que las amotos son para disfrutarlas no para sufrirlas, ¡vaya negocio sino! Si yo pudiese cambiar de X cada semana creo que la aparcaba estampandola en un seto (eso sí, suavecito y con buena letra, que la aprecio mucho     ).

Mirad estos "gamberros" que bien se lo pasan   A mi al menos me dan envidia sana. 


¿Quedarse con mal cuerpo por una caída en parado? Pudiendo pagar la avería y sobretodo no haciéndoos daño, pues ya veis qué problema.

Hombre, caerse es siempre un disgusto. En parado, en marcha, da igual. Es un disgusto. Y cuanto más daño te haces o más daño se hace la moto más disgusto. Pero... ¿Significa eso vivir disgustado? ¡¡Qué va!! Si puedes, te levantas y sigues.

Fíjate yo... me rompí las 2 manos y un pie, tuve unos dolores que ni a mi peor enemigo se los deseo... y nada más salir del hospital y sentirme bien de nuevo... la moto al taller y a rodar de nuevo. ¿Que se me cae en parado y me quedo sin retrovisor? Pues me fastidia, pero me compro otro y sigo disfrutando. Que como dicen aquí... para eso es la moto, ¿no?