Luces largas

Hola, os comento para ver si es normal o llevo mal reglada las luces.
Cuando pongo las luces largas, delante de la moto se quedan unos 4 metros sin iluminar, desde esos metros ya hay luz, creo que es un poco raro, ya que con las largas aparatentemente se ve menos que con las cortas.

Saludos

A mi me venía el faro regulado alto de serie. Simplemente es bajarlo un poco. En la parte de atrás del faro hay una "ruleta" que se puede girar con una llave fija de 5 o 6 y ya la pones a tu gusto

DavidRm escribió:A mi me venía el faro regulado alto de serie. Simplemente es bajarlo un poco. En la parte de atrás del faro hay una "ruleta" que se puede girar con una llave fija de 5 o 6 y ya la pones a tu gusto

 No se trata de a tu gusto ..... !! , existen unas normas establecidas y dependiendo de la carga .

Pelaferros escribió:

DavidRm escribió:A mi me venía el faro regulado alto de serie. Simplemente es bajarlo un poco. En la parte de atrás del faro hay una "ruleta" que se puede girar con una llave fija de 5 o 6 y ya la pones a tu gusto

 No se trata de a tu gusto ..... !! , existen unas normas establecidas y dependiendo de la carga .

Pues a mi como me venía alta y deslumbraba y no alumbraba lo que hice fue bajarlo hasta que vi correcto, la verdad es que no se si estará bien o mal. No deslumbro ya a nadie, pero voy a mirar a ver como puedo ver si esta dentro de lo establecido

piloto8851 escribió:

serix escribió:Hola, os comento para ver si es normal o llevo mal reglada las luces.
Cuando pongo las luces largas, delante de la moto se quedan unos 4 metros sin iluminar, desde esos metros ya hay luz, creo que es un poco raro, ya que con las largas aparatentemente se ve menos que con las cortas.

Saludos

Me pasa como a ti,en autovia veo mejor con la corta que con la larga...

¿Y has podido solucionarlo?. Yo creo que debe de ser la regualción que van acia arriba.

Saludos

DavidRm escribió:A mi me venía el faro regulado alto de serie. Simplemente es bajarlo un poco. En la parte de atrás del faro hay una "ruleta" que se puede girar con una llave fija de 5 o 6 y ya la pones a tu gusto

¿Donde se encuentra el regulador de la luz? YO tengo la nueva del 2017 y nada más que veo las señales pero no la carretera, tiene pinta de estar alta no?

Betiche escribió:

DavidRm escribió:A mi me venía el faro regulado alto de serie. Simplemente es bajarlo un poco. En la parte de atrás del faro hay una "ruleta" que se puede girar con una llave fija de 5 o 6 y ya la pones a tu gusto

¿Donde se encuentra el regulador de la luz? YO tengo la nueva del 2017 y nada más que veo las señales pero no la carretera, tiene pinta de estar alta no?

Si las tienes altas, mira el manual, esta en la plaquita que hay debajo del panel de velocidad, rpm, etc.

Betiche escribió:

DavidRmA mi me venía el faro regulado alto de serie. Simplemente es bajarlo un poco. En la parte de atrás del faro hay una "ruleta" que se puede girar con una llave fija de 5 o 6 y ya la pones a tu gusto

¿Donde se encuentra el regulador de la luz? YO tengo la nueva del 2017 y nada más que veo las señales pero no la carretera, tiene pinta de estar alta

Hola Betiche, mira en la página 58 y 80 del manual de usuario que ahí te explica el procedimiento para regular el faro.-

Saludos.- Luciano

Con un destornillador de estrella, por debajo del pico de pato.
Yo estuve con unos colegas buscando como un bobo donde era, y no lo supimos.
Fui a la casa y uno de los mecánicos cogió un destornillador, se agachó delante, y ya, solucionado.

Gracias, se lo llevé al taller, metieron la mano y listo... la verdad que no es fácil sin desmontar nada, pero ya me lo bajaron como 3 dedos.

Betiche escribió:Gracias, se lo llevé al taller, metieron la mano y listo... la verdad que no es fácil sin desmontar nada, pero ya me lo bajaron como 3 dedos.

En serio?....
Cuando la llevé al taller, el mecánico se agachó delante, metió la mano con el destornillador debajo del pico pato, y lo unico que hizo fue darle a un tornillo que había ahí.
No desmontó nada...