pa lo marron!!!

pues porque estoy seguro que el 90% del uso que le voy a dar a mi X va a ser asfaltico, pero para hacer una escapada aventurera no se.... por ejemplo.... una vuelta al mundo   ya me gusta como queda

Molaaaa.

Y el botón para desconectar el abas donde está.?

Ya tienes moto para acompañar a Silvestre en la próxima aventura!!!!

Moooola!!! Me gusta como le quedan las TKC80! Con lo del ABS, me ha parecido ver un botón en la piña de luces...
Lo que me sigue dando un poco de miedo, es el tema de las vibraciones. Yo no se nuestra moto cómo aguantaría una ruta llena de baches con tanto plástico. Las motos Trail de verdad o las enduro, suelen ser mas espartanas y con las piezas mas compactadas. Aparte que las suspensiones son bastante durillas...

amo a ver, considero que todo depende del uso trail que le vayas a dar, esta claro que si vas a dar saltos pues no es la moto indicada, pero si vas a salir por pistas aunque en ocasiones sean complicadillas, pues no veo porque no.
sin ir mas lejos veo la bmw 1200 gs, que tambien esta llena de plasticos y perfectamente se puede meter en sitios de locos, eso si, esta requeteprobada y alo mejor eso es lo que nos da confianza.
si mañana a algun loco le dar por hacer locuras con la X y cuelga sus hazañas en la red, a lo mejor la vemos mas polivalente, es mi humilde opinion.

P.D. yo no descarto probarla en alguna pista divertida, no soy como los de pamplona... no me importa mancharla si a cambio me lo paso tetilla

Estoy de acuerdo que con esas ruedas se debe ganar mucho agarre en pistas faciles, pero como dice copon, las suspensiones son muuuy duras para meterse por lo marrón. Ten en cuenta que la BMW 1200 GS lleva 200 mm de recorrido mientras que las nuestras solo 140, que es casi como una moto puramente de carretera.
Pero eso si, en estética gana un montón.

¡Ah!, el botón que se ve en la piña izquierda es de los calefactables

una moto que pesamucho mas requiere mas recorrido....
llamadme pesao, pero yo veo a la X por lo abrupto sin ningun tipo de duda y en buenas manos todo es posible

Pesaoooo!!!! jajajajajajaja.

A ver, ralofri... Lógicamente no te puedes meter en un circuito de cross a pegar saltos!
El caso es que nuestra moto es para lo que es. Trail asfáltica. Por hacerlo se puede intentar, incluso si buscas por YouTube, hay un tio que se mete a hacer una ruta por lo marrón con una GSX 750, con su carenado y todo...
Como tu bien dices, con la X se pueden hacer pistas, pero de las que pueda ir un coche. Que sean llanitas y poco mas. Con el peso que tiene y las suspensiones, cualquier rodera o escalón puede ser un empaste menos que tengas en la boca. Aparte de los riñones, que puede caer alguno al suelo... jejejejeje.
Yo llevo toda la vida haciendo enduro light o trail cañero, y ya con la Beta Alp 4.0 hay sitios que se ponen chungos. Y eso que pesa 135 Kgs, pero las suspensiones no son del todo buenas ni aguantan todo lo que le eches. Para intentar seguir a mi hermano, que tiene una KTM 690, las paso canutas porque a él le aguanta cualquier socavón, rodera o piedra... Con mi GasGas450 era otra cosa.
Tengo que subir un video, en el que me dio por bajar la mirada al cuentakilómetros en una pista, con la cámara de video en el casco, e íbamos a 115 km/h... Si eso lo hago con la X, en la primera china salgo de orejas!
De todas formas, en cuanto le coja un poco mas el tino (y adelgace 10 kgs), la probaré por algún sitio off-road tranquilo y ya os contaré que tal.

estamos hablando practicamente de lo mismo...

Yo hoy he pillado una carretera llena de baches y socabrones*. 
A diez por hora.
Y he pillado algún bache un poco profundo y casi con miedo de romper algo.
No puedes subir por esa carretera como si los baches no eXistieran con nuestra moto.
Por neumáticos que pongas...
Tendrías que cambiar neumáticos y suspensiones. No sé chasis.
Si la dejas como las de los Thai´s de los videos que hacen enduro, pues vale, pero esas motos se parecen a la nuestra sólo en la forma.

Para que te hagas una idea, esa carretera que comento con mi XR de enduro, la podría haber subido a tope de gas. 
Si ves un bache...pues aceleras.

Con la X puesdes hacer pistas de tierra, despacito. 
Pero no raids de tierra tipo enduro. 
Lo demás es sólo pose y estética.

Te lo digo ahora que aún me duele el culo de los baches.....

*Si, si, no habéis visto los baches.

nenazassssssss

esto parece un club de golf

Si pero si tu pones el palito y la pelotita yo no pongo el bujero, que lo sepas.....