Consejo de compra para novato.

Este año toca adquirir montura pero como soy un novato total en el mundo de las motos (solo he llevado la moto de la autoescuela..) no quisiera comprar una moto nueva ya que seguramente se me caiga de la forma mas tonta.

De las opciones que hay son las trail las que mas me gustan y en particular , dentro de un límite de precios, la CB500X es mi favorita, pero hay poquísimas en venta de segunda mano y quisiera que me orientaseis que rangos de precio vs KM podrían ser aceptables.

Desconozco si una moto con 10.000, 20.000 , o mas de 30.000 Km son muchos/pocos Km para una moto de este tipo.

Comobien has dicho hay pocas a la venta y eso influye en que no haya tanta diferencia. No se si el compañero Veghanet habra vendido ya la suya, pero 4500 euros con 14000 km y con muuchooss extras esta muy bien. Mira en el post y contacta si te interesa mandandole un privado.

He consultado con algunos compañeros moteros y me han comentado que 14.000Km no son pocos .... también decir que son un poco pijoteros  ..pero de confianza

Que tal goyo16v! Con esto de las opiniones, pues como siempre... cada uno tiene la suya! Ni todas son buenas ni todas son malas.
No es porque sea compañero del Foro (porque de hecho, ni le conozco en persona...), pero te puedo asegurar que 14.000 Kms para esta moto no son muchos. Si apenas se ha hecho el segundo cambio de aceite!!! Cuando estaba mirando la mía, en Quintamoto tenían una con algo mas de un año y 47.000 Kms!!! Tenía muchos extras (barras, Akra, faros antiniebla, baúl, etc...) y la vendían por 5.000€. Duró 3 semanas anunciada. Ten en cuenta que la X lleva tan solo 2 años en el mercado y todavía no puede haber mucha oferta de 2ª mano.
Yo por ejemplo, tengo la Beta Alp con 17.000 Kms (en algo mas de 4 años) y te juro que está impecable (incluso va mejor que nueva...).
En estos casos lo mejor es dejarse llevar por el instinto, ver/oir la moto y si se puede, probarla. Suerte con la compra!

También ten en cuenta que estas motos suelen tener cuatro años de garantía; casi todo el mundo contrata el Honda Plus. Eso te da un extra de tranquilidad al quedarte por delante unos años con la garantía en vigor.

Pero vamos... Que si te la puedes permitir nueva, es la mejor opción (en mi humilde opinión siempre)

Pa esta moto 14.000 son casi el rodaje.
Una salidita de sábado con un poco de diversión pueden ser 300 km.

En una de cross, un suponer, 14.000 serían bastantes.
Una salidita de sábado puedes hacer 50, 60 km por pistas levantando tierra y apurando marchas.

En un ciclomotor 14.000 serían muchos. Poca gente hace 20-30 km diarios en ciclomotor. Normalmente se mueven por dentro de la ciudad. Y a tope de gas casi siempre.
Una salidita de sábado es ir al mirador de la cuidad que está a 4 km de tu casa.

Todo es relativo.

Beni lo ha clavado..todo depende del tipo de moto.

Tuve una Tzr50 y le hice 16.000km en 6 años que son bastantes para un ciclomotor. Ahora llevo 13.000 en la X en menos de 10 meses y como dice Akira, la semana pasada pasé la 2a revisión, que realmente es la primera porque la de los 1000km no cuenta.

Piensa que la X es una moto nueva, y a parte del kilometrage los componentes no han podido envejecer, hay casos de motos con 10 años y pocos kilómetros que se pueden haber deteriorado solo del tiempo y no tener un acondicionamiento correcto, pero en una moto tan nueva eso no pasa.

Por último, yo por ahorrarnos 1500€ y de nuevo de acuerdo con Akira, me la compro nueva, pero eso ya va a gustos, como primera moto me compre una cbf250 por 2000€ para destrozarla y luego ya me compre una moto de verdad, para gustos colores.