El agua de la DANA me ha cubierto la moto

Hola a todos
El día de la inundación en Valencia tenía la moto en la calle frente a la casa de un amigo en Castellar donde había ido a cenar ignorante que se nos venía el agua encima. La cuestión es que el agua le pasó por encima del asiento de la moto y se metió el agua dentro de los cilindros. He retirado la moto del lugar y la he desmontado para quitar el agua de los cilindros, he cambiado el filtro de aire y el aceite. Al darle marcha no arranca y por lo visto hay una avería que hace que no funcione la bomba de gasolina. Mi pregunta es si alguien tiene el manual de taller del modelo 2020 de la CB500X.
Desde ya muchas gracias por la ayuda que me puedan dar[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Da más información. Sacaste el agua del depósito? Sacaste  agua del escape? Sacaste el agua del carter? Limpiaste los contactos eléctricos ?  Tiene batería? Suena la bomba de gasolina al dar contacto?

El problema es que no es agua, es barro. Si se ha metido dentro de los cilindros poco se puede hacer ya. Lo suyo seria usar boroscopo para ver si hay barro en el cilindro, asi no hay que desarmar el motor. Y luego tema barro en los retenes y rodamientos - es superagresivo con los retenes y si no se limpia los puede destrozar muy rápido. Luego esta la parte eléctrica… Sin ver la moto en persona no puedo decir mas, con suerte no ha llegado barro al motor.

En estos casos, yo pienso que lo primero es preguntar al seguro. Ya que sois muchísimos afectados y es muy posible que haya ayudas estatales. Y para la búsqueda de información sobre estas ayudas el seguro podría ser un primer paso. Aunque ellos no te cubran, es posible que te puedan dar información de donde ir a preguntar por ayudas.

Sea como fuere, en tu caso seguramente ya no es posible, porque tú mismo te has liado la manta a la cabeza y te has liado tú mismo a arreglarlo. Pero si más lectores leen este post, mejor antes de liarse la manta a la cabeza ver si de alguna manera se consigue que el paso por el taller salga gratis o lo más barato posible.

En tu caso te diría que yo, sin saber demasiado de mecánica, lo primero que haría sería dejar todo lo posible la moto como una patena de limpio. Por ejemplo, la caja de fusibles. Y no solo por fuera, sino por dentro. Que seguro no es fácil. E igual que ese detalle, lo mismo con todos los conectores y aparatos eléctricos y electrónicos. Sin olvidarte de ninguno. Porque la limpieza de la mecánica es importante y puede generar que la moto no arranque. Pero lo mismo pasa con la electricidad y la electrónica. Si se ha quedado sucio de barro algo que no está diseñado para tener barro quizás consigas que la moto arranque y funcione sin limpiarlo, pero tarde o temprano eso te va a generar una avería simplemente por estar embarrado esa pieza que para nada está diseñada para aguantar barro.

Lo primero siento mucho lo ocurrido a tu moto. Estoy en tu misma situación, mi CB500FA de 2015 ha sido submarino por 24h en el garaje. Pensé que seria seguro....
A mi ya me han dicho que no me garantizan en un par de talleres la reparación... no se fían de la parte eléctrica y viendo lo que me esta sucediendo en el mi coche también afectado, que se va sulfatando todo por la humedad...empiezo a entender que la electrónica es el problema principal....
Suerte con la recuperación, espero que te vaya bien y puedas volver a usarla. Animo.
Un saludo

La reciente DANA que ha golpeado la Comunidad Valenciana y Castilla-La Mancha ha causado importantes daños materiales, especialmente en vehículos. Las inundaciones provocaron que decenas de miles de coches quedaran sumergidos en el agua, algunos hasta el nivel del techo, dañándolos de manera tan severa que muchos de estos vehículos terminarán siendo declarados como siniestros totales. De hecho, en localidades como Alfafar, las escenas de coches amontonados sobre vías del tren y calles convertidas en “cementerios de vehículos” reflejan la magnitud de la catástrofe.

Para los afectados, surge ahora una pregunta clave: ¿podrán recuperar sus vehículos? Según la Asociación de Talleres de Reparación de Vehículos de la Provincia de Valencia (FEVAUTO), la respuesta depende en gran medida de la magnitud de los daños. Primero, se aconseja no intentar arrancar un coche dañado por el agua, ya que esto podría dañar irreversiblemente el motor. Lo recomendable es documentar el daño con fotos, especialmente del nivel alcanzado por el agua dentro del vehículo, y esperar la inspección de un perito o mecánico antes de cualquier intento de encenderlo. Una vez evaluado, se determinará si el coche es reparable.

¿Se podrán arreglar estos coches?

Sin embargo, para muchos vehículos que quedaron completamente sumergidos, la probabilidad de reparación es muy baja. Los daños en componentes electrónicos, sistemas de frenado, y el motor suelen ser tan extensos que los costos de reparación superarían el valor del coche. Esto lleva a las aseguradoras a declarar el vehículo como siniestro total,obligando al propietario a considerar otras opciones.

Cuando un vehículo es declarado siniestro total, la indemnización puede no ser cubierta por las compañías aseguradoras debido a que se trata de un "riesgo extraordinario". En estos casos, el Consorcio de Compensación de Seguros (CCS) es el organismo encargado de indemnizar los daños por eventos climáticos como la DANA. Para acceder a esta compensación, los afectados deben cumplir ciertos requisitos: tener una póliza de seguro activa y estar al corriente de los pagos. Es fundamental que el vehículo esté registrado en la póliza y que el afectado pueda demostrar el estado del automóvil con fotos.

Fuente:

¿Qué posibilidad de reparación tienen los coches afectados por la DANA?

Hola compañero,
En primer lugar siento mucho lo que ha pasado, pero me allegro de que no te ha pasado nada. 
Te envio el manual de taller por si te puede servir y como estoy cerca, si te puedo ayudar con cualquier cosa no dudes de contactarme
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