Me despido de la X (no del foro)

Buenas. Pues después de 4 años y 33.000 Kms, me despido de mi X negra. Decir de la moto que me ha dado muchas alegrías y no tengo ninguna queja acerca de ella. Espero que su nuevo dueño la disfrute tanto como yo. De la marca, si tengo alguna: señores de Honda, el precio de los repuestos originales es directamente un atraco.

Tras 11 años de A2, este verano me dió por sacarme el A, y ya me entró el gusanillo. La primera candidata a sustituirla era la NC 750x dct, pero entre detalles como el referido, y que me esperaba para este año unas mejoras que no han tenido lugar, esperé la llegada de la suzuki v-strom 800 tech. Me encantó y a por ella iba, pero al llegar al conce, cometí el "error" de fijarme y montarme en una v-strom 1050 Tech negra, ahora mismo con 1500€ de descuento. Ya sabéis como acaba la cosa ...

De tanto en tanto me daré una vuelta por el foro, que ha sido otra de las cosas buenas de tener la X.

Un saludo y hasta la próxima.

Jeje, enhorabuena por el cambio! Ya nos contaras como va esa VStrom 1050, buen aparato te has pillado.

Buenas tardes. Me contesto y refloto el hilo con comentario de las sustitutas (si, en plural) de mi cb500x.

Por motivos de salud hasta febrero no pude estrenar la comentada suzuki vstrom 1050 tech, que ya anda por los 9000 Kms. Un maquinón, aunque como todo en la vida, con pros y contras. Me quedo sobre todo con el empuje del motor, poderoso casi en cualquier régimen y marcha. Por contra, es más pesada, más alta y con más distancia entre ejes que la x. En carretera, mucho más estable. Pero en ciudad y para moverla en parado, mucho peor.

Tanto es así, que para ese uso, en julio adquirí una Voge SR4 max, scooter con una relación prestaciones precio muy buena, aún asumiendo el riesgo de la novedad de la marca. Novedad relativa, puesto que es realmente un casi un calco del bmw c400gt, y no solo a nivel de motor. 2500 Kms llevo ya, y de momento muy contento. Con detalles como por ejemplo, la iluminación que tiene, que harían sonrojar a modelos de gama alta de marcas reconocidas.

Por hacer un resumen breve, tengo dos motos que son mejores que la x en un uso más especializado (carretera una, y uso urbano la otra). Si hubiera que conjugar ambas cosas en una sola, me seguiría quedando con la ahora NX500.

Si alguien desea ampliar información de cualquiera de los dos modelos, quedo a su disposición.

Un saludo.

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Enhorabuena por las 2 motos - yo creo que la combinación ideal es esa. 1 moto para el diario y otra para ocio y viajes. A mi me da pena meterme con la 1000 por ciudad, lo paso mal yo y la moto.