Engrasar y revisar cadena cada 1000

Buenas! En el manual pone que hay que engrasar y revisar la cadena cada mil km. Hoy llamé al concesionario donde compré la moto la semana pasada para preguntar varios temas y me dijeron que me pase por el taller cada 1000km para que me hagan la revisión de la cadena. Sin coste ni cita.

Mi pregunta es: yo que tengo el plan de mantenimiento, tengo que ir a hacer eso si o si o puedo engrasar yo mismo y solo ir al taller para hacer las revisiones anuales que indica el manual?

Alguien ha tenido la misma situación?

Cb500x 2023

Gracias!

En mi caso lo hago yo lo de limpiarla y ponerle la valvulina pero entiendo que es nueva y quieren cuidarte un poco como cliente pero vaya que puedes ir solo para revisiones si que es cierto que revisan la cadena por si hay que tensarla

Buenos dias,    advriderdani, en el club se habla mucho sobre ésto del engrase de cadenas.   
Te recomiendo que leas sobre...... Engrase de cadena,  buscador Arriba a la derecha.
Es por no volver a decir lo mismo que ya se a dicho, así no repetirnos.
Cuando acabes de leer todo, ya tendras una opinion de que hacer con tu cadena para que dure muchos y muchos km.     o pocos y gastarte el dinero.
¡ Un abrazo !

cb500xmaño escribió:Buenos dias,    advriderdani, en el club se habla mucho sobre ésto del engrase de cadenas.   
Te recomiendo que leas sobre...... Engrase de cadena,  buscador Arriba a la derecha.
Es por no volver a decir lo mismo que ya se a dicho, así no repetirnos.
Cuando acabes de leer todo, ya tendras una opinion de que hacer con tu cadena para que dure muchos y muchos km.     o pocos y gastarte el dinero.
¡ Un abrazo !

Buenas! 

El tema de cómo engrasar o no ya he buscado y sé cómo se hago. Lo que pregunto con este post es si a alguien le ha dicho su concesionario que se pase a hacerlo cada 1000km en el taller. No sabía si por temas garantía tengo que llevarla o no.

Gracias igualmente!

Buenas,

No pierdes la garantia por eso, no te preocupes.....hecha valvolina y a andar.

advriderdani escribió:

cb500xmaño escribió:Buenos dias,    advriderdani, en el club se habla mucho sobre ésto del engrase de cadenas.   
Te recomiendo que leas sobre...... Engrase de cadena,  buscador Arriba a la derecha.
Es por no volver a decir lo mismo que ya se a dicho, así no repetirnos.
Cuando acabes de leer todo, ya tendras una opinion de que hacer con tu cadena para que dure muchos y muchos km.     o pocos y gastarte el dinero.
¡ Un abrazo !

Buenas! 

El tema de cómo engrasar o no ya he buscado y sé cómo se hago. Lo que pregunto con este post es si a alguien le ha dicho su concesionario que se pase a hacerlo cada 1000km en el taller. No sabía si por temas garantía tengo que llevarla o no.

Gracias igualmente!

Les cuesta tan poco hacerlo que se ofrecen. Pero no es obligatorio llevarla para engrasarla. La puedes engrasar tú. Lo importante es que la cadena sea engrasada. A la cadena le da igual quién la engrase mientras la engrasen.

Ahora, si a los 6000kms la llevas con la cadena destrozada y ven que está seca, o averiguan que no ha sido engrasada en 6000kms pues no te va a entrar en garantía.

Imagina que te planteas: No la engraso, me dura 6000kms, cuando esté destrozada la engraso y la llevo para decirles que no me ha durando nada y que me la cambien por estar dentro de garantía. Y en el taller cuela y te la cambian. No es un buen negocio por:
1.- El fastidio de ir con la cadena no optimizada desde que empieza a estar mal hasta que está tan mal que haya que cambiarla.
2.- El riesgo de accidente por rotura de cadena.
3.- El riesgo de que, aunque no provoque accidente, se rompa la cadena y te deje tirada con el fastidio que provocaría.
4.- El llevar la cadena destrozada (demasiado suelta y desgastada por no estar engrasada) provoca un mayor esfuerzo en el motor, más calentamiento, más gasto de combustible, y más desgaste de la transmisión (no del kit de transmisión, sino de la parte de la transmisión que hay dentro de la moto). Y eso no te lo van a cambiar aunque cuele que la cadena te haya durado poco y te la cambien por otra nueva.

Por eso, aunque no sea obligatorio para la garantía que te la engrasen en el taller y puedas hacerlo tú, lo importante es que se haga.