Los de BMW cada vez venden más motos

DaFisher escribió:Uuuuy, esos menos de 25 estamos quedando rezagados...

Los de menos de 25 se están comprando BMWs... [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Es koña...   

Akira escribió:

DaFisher escribió:Uuuuy, esos menos de 25 estamos quedando rezagados...

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Es koña...   

No será mi caso, yo tenía duda entre la X o la F650GS, y lo que me acabo de decidir por la X fue el mal trato recibido por BMW...

DaFisher escribió:No será mi caso, yo tenía duda entre la X o la F650GS, y lo que me acabo de decidir por la X fue el mal trato recibido por BMW...

En Sevilla tienen la misma mala fama... No serás "su" tipo de cliente (ni yo)...   

Akira escribió:

DaFisher escribió:No será mi caso, yo tenía duda entre la X o la F650GS, y lo que me acabo de decidir por la X fue el mal trato recibido por BMW...

En Sevilla tienen la misma mala fama... No serás "su" tipo de cliente (ni yo)...   

La jefecilla del concesionario me dice, ¿estas buscando algo? como diciendo ¿que pintas tú aquí? Y mi respuesta fue, pues mire venía a comprarme una moto pero no se preocupe que me voy a Honda a comprarla.

La comparación entre el concesionario de BMW en Sevilla y el de Honda Parra Castillo es que, directamente, no es posible... Al de Honda, te dan ganas de volver de vez en cuando aunque sólo sea para charlar (y no es que lo diga yo sólo, podéis preguntar a los otros foreros que han comprado allí su moto)... Al de BMW...

Hago un nuevo tema porque ya nos estamos subiendo a la parra...   

A mí me gustaba la BMW. Pero es mucho más cara en precio, mantenimiento y no sé el seguro.
Si eres un poco pijo es la moto ideal. ¿que moto tienes?. una BMW....que megaguayyy.
No quiero desmerecer la marca, que hace motos geniales, que conste, pero mi perfil es más para la honda.

Si si, ya me habia dado cuenta pero como era una conversación con el Gran Jefe...

La verdad que la experiencia que tuve con BMW este año, dejo tanto de desear que fue lo que condicionó la compra de la moto.

En un primer momento me querían vender una 2º mano a precio de nueva, luego me decian que no habia ningun modelo en España, después que había en Alemania pero que tenía que venir con tal+tal+tal= +600€, y al final ya me decían que había una en un concesionario y que me la traían.
Obviamente eso último fue el día del "estás buscando algo", y según salí por la puerta llame a Honda para comprar la X.

Sinvergüenzas... 

Beni escribió:A mí me gustaba la BMW. Pero es mucho más cara en precio, mantenimiento y no sé el seguro.
Si eres un poco pijo es la moto ideal. ¿que moto tienes?. una BMW....que megaguayyy.
No quiero desmerecer la marca, que hace motos geniales, que conste, pero mi perfil es más para la honda.

Aquí encuentrars opiniones de todo tipo, de gente anti-BMW y gente pro-BMW, como con cualquier casa, en mi caso me decidí por la X gracias a su incompetencia como ya dije, pero también el tema del mantenimiento y accesorios mucho más caros.
La moto tampoco es mucho mas cara, si comparamos la CB500X con la G650GS el precio apenas se iba (estaba de oferta) 250€ más en la segunda.
Respecto al seguro creo recordar que era más barato...

Si pero la G650GS es la monocilíndrica y yo siempre habia soñado (no pensaba verlo realizado) con una bicilíndrica ágil y de conducción tipo trail. Eso sería la 700 o la 800 de BMW y esas son mas caras. Y el mantenimiento y el consumo también.
Y más altas.
Me vale con la Honda, de verdad.
Creo sinceramente que cuando diseñaron la X, pensaron en mí.
Yo no hubiera pedido nada mejor.
Y cuando ya es suficiente, a mí ya me basta.
Y prefiero una sencilla con eXtras que una complicada sencilla.
A parte la BMW lleva más gadgets electrónicos, que son muy chulos, hasta que se rompen y te dejas una pasta.
Cuando vaya a correr el Paris-Dakar seré muy eXigente, hasta entonces la pequeña X me vale.

Los comentarios de algún dueño, en la URL que ponía al principio, son justo lo que NO buscaba en mi nueva moto...

Es curioso como, en estos tiempos de crisis, mientras los demás venden cada vez menos motos, los de muebleuve cada vez venden más... A quién se las venderán?   

A los que quieren prestigio aunque penalicen en practicidad.
¿Nadie ha visto nunca a ese tipo trajeado bajarse con esfuerzo de una BMW 1200, abrir la caja trasera, sacar el maleíin e ir al curro? ¿Por qué una 1200? pues porque no la hay mas grande. ¿Creeis que le dan el uso que se merece la moto? Lo dudo
Es mi opinión y no pretendo ofender a nadie, pero yo lo veo cada día. Gente que viene del coche y que si se compra la moto, no piensa en lo que necesita, sino en lo más grande que encuentre.
Y compran BMW porque Mercedes no hace motos....

Los de Audi están en ello... Por algo se han comprado Ducati...

Creo que la calidad de las bmw es incuestionable, como marca fiable de toda la vida no hay otra en status, pero esto de los estereotipos de las marcas debería ser cosa preinternet para aquellos que nos preocupamos de buscar información real y sabemos que la fiabilidad postventa no tiene a veces mucho que ver con el precio de venta de segunda mano o lo que mola un logotipo.

Para ese público general que no sabe lo que es el par motor, por ejemplo, bmw es en motos lo que mercedes en coches (animo a que veais el % de problemas postventa en mercedes y compararlo con dacia).

Para aquellos que disfrutamos no sólo con la imagen de nuestra moto, honda es reconocida como una marca que ha estado a la vanguardia y si me apuras algo pija (y las mono de bmw algo más parecido a un tractor diesel, jeje), así, que los japoneses hayan decidido apuntarse al práctico y más que razonable mundo de los mecheros pseudotrail es una gran noticia para todos.

Salud

Es lo que diré siempre...Motos buenas hailas y muchas.
Pero esta es la que se amolda como un guante a mis gustos, necesidades y economia.
Mi mujer sabe que si me toca la primitiva me compraría 10 ó 12 motos, una de cada tipo, por tenerlas y por capricho. Pero no siendo asínnn voy a lo práctico y sin desmerecer a nadie, esta X me va perfecta.
Si alguien se anima y me regala una BMW estaré encantado de aceptarla y la cuidaré y querré como a la X, pero puestas una al lado de la otra, seguramente haría mas km con la X, porque no necesito nada mas complicado.
Las trail BMW (es un ejemplo) tienen control de tracción desconectable, ABS desconectable, suspensión regulable electricamente y un sinfín de gatchets muy personalizables para adaptar la conducción a las condiciones del terreno.

A los 20 años me compre un autorradio con ecualizador. Empecé a mirar posibilidades y me pasaba el día mamipulando los botoncitos, según la canción, según el género o la grabación etc. Nunca pude escuchar dos canciones seguidas a mi gusto. Lo cambié por uno con graves y agudos, lo ajusté el primer día y ... una maravilla.
A los que semos un poco tontos no hay que darnos demasiadas opciones y la X es sencilla y cumple de maravilla.
A parte los gadgets se rompen y valen una pasta de reparar...
Es una opinión muy mia, repito y no espero que esteis todos de acuerdo, por supuesto, pero me crié con mucha maquinaria y las facturas de taller eran importantes y decisivas a la hora de escoger marca y modelo de vehículo.

A mi me encanta la 1200, y hables con quien hables te dirá que es maravillosa y súper cómoda, pero dónde vas por el centro de cualquier ciudad con un bicho de 250kg y 850mm de altura...

Y tanto gadget, tanto gadget, pero no indica el combustible que tienes   

Mi abuelo solía decir: "cada somera la seva albarda" que traducido al román palatino significa "cada burro debe llevar sus aperos o complementos o como se diga".
Si a un burro le pones los trastos de otro diferente o de un caballo, la cosa no va bien.
Yo soy el burro y si arrastro algo que me viene grande, los esfuerzos van a tener que ser superiores a los necesarios para lo que deseo conseguir.
Nunca he tenido un coche de lujo. No me ha hecho falta. prefiero gastar mi dinero en mi familia que en un coche, y vivir mejor. 
Es mi opción.
Otro gallo nos cantara si todos nos conformáramos con lo que necesitamos. Y casi seguro que mas felices. Allá cada cual.
Por eso me gustaría ser millonario. Estos problemas no se plantean jejejeje....

Pero es bien cierto que si tuviera que ir al fin del mundo o hacer un viaje en plan Ewan McGregor y Cia. escogería una BMW. 
Hasta entonces la X me va bien.

Resumiendo, BBB : bueno bonito barato = X . 

(La BMW sobrepasaba mis necesidades actuales y futuras; para que pagar más al comprarla y después al mantenerla )

Yo tengo muy buena opinión de BMW, en cuanto te acercas a cualquier concentración te das cuenta de que la gente que lleva toda la vida en esto pasa por una BMW o utiliza una como moto definitiva. RT GS K son legión y algo tendrán. Ganan todas las comprativas, sacan modelo nuevo y se convierte en el mejor a la primera....Pero como escuché alguna vez no hay motos malas sino elecciones de compra poco acertadas. Para el uso que le doy nuestra motaza es perfecta...aunque sueño con una R1200GS en el garaje.

Respecto a los conces comparto vuestras impresiones, pequeña anecdota. Voy un sábado a ver la G650GS y la F700GS, vestido normal, ni caso. El tio que se me acerca y pasa al lado y ni hola....Como la moto me gusta y del tio no me tengo que hacer amigo vuelvo a los días al salir de la oficina de traje. El mismo tío un encanto....Creo que son un poco así, su marca es un poco elitista y a veces fallan en la atención al público aunque supongo que en concesionarios de otras marcas pasará lo mismo. Habrá tambien de todo.

Sls

Hablando del tema, mañana me entregan la BMW F700gs.
Por precio y aplicando la razón veo mas sensata la Honda a pesar de tener algunas lagunas de equipamiento absurdas, pero con el corazón la BMW me gusta mas y aunque la tenga que llevar limitada por tener el A2, en un añito la dejare en 75cv.
Como la usare alguna vez en pistas, el ABS desconectable es una ventaja. También la regulación electrónica de la suspensión con modo confort/normal/sport. Me he tirado la manta a la cabeza y la he cogido con todas las opciones: ordenador, caballete, puños calefactables, soporte maletas, sensor presión neumáticos, alarma de serie, intermitentes led, control de traccion, etc.

Al final una pasta, por eso no quiero pensar en la 500x mas lógica y racional....

Abaco666 escribió:Hablando del tema, mañana me entregan la BMW F700gs.
Por precio y aplicando la razón veo mas sensata la Honda a pesar de tener algunas lagunas de equipamiento absurdas, pero con el corazón la BMW me gusta mas y aunque la tenga que llevar limitada por tener el A2, en un añito la dejare en 75cv.
Como la usare alguna vez en pistas, el ABS desconectable es una ventaja. También la regulación electrónica de la suspensión con modo confort/normal/sport. Me he tirado la manta a la cabeza y la he cogido con todas las opciones: ordenador, caballete, puños calefactables, soporte maletas, sensor presión neumáticos, alarma de serie, intermitentes led, control de traccion, etc.

Al final una pasta, por eso no quiero pensar en la 500x mas lógica y racional....

Pedazo de moto! Enhorabuena y a disfrutarla!!! El dinero que te ha costado, en cuanto salgas tres veces con ella, se te olvida...

Ante todo felicidades por la elección. Una gran moto. E ideal si tienes que hacer rutas mixtas campo-carretera.
Pondrás fotos, supongo...
Y cuéntanos las sensaciones cuando se te pase un poco la euforia del estreno.
Nos gustará leerte, Abaco666.
Salud y V´sssssssss

janieto escribió:Yo tengo muy buena opinión de BMW, en cuanto te acercas a cualquier concentración te das cuenta de que la gente que lleva toda la vida en esto pasa por una BMW o utiliza una como moto definitiva. RT GS K son legión y algo tendrán. Ganan todas las comprativas, sacan modelo nuevo y se convierte en el mejor a la primera....Pero como escuché alguna vez no hay motos malas sino elecciones de compra poco acertadas. Para el uso que le doy nuestra motaza es perfecta...aunque sueño con una R1200GS en el garaje.

Eso no lo niego, pero realmente una 1200GS, con su peso y volumen ¿es práctica para ir al centro de cualquier ciudad? ¿serpentear entre coches?

Disfrutala! y ponnos algunas foticos