¿Cómo evitar el olor a quemado los días de lluvia?

Buenas tardes compañeros/as!

No he sido capaz de localizar un tema existente que comente lo siguiente:

Acciones para evitar que el agua y suciedad (sobre todo aceitosa) del asfalto, cuando el suelo está mojado o está empezando a llover impregne el colector y en general las partes calientes del bloque motor.

Ya llevo un par de ocasiones que se da la circunstancia de arriba y luego tengo olor a barbacoa sintética unos días: hasta que se carboniza la porquería que proyectó el neumático o hasta que limpio bien la zona.

¿A alguien le pasa esto? Quizás soy un poco finolis jajaja. Pero es un olor a quemado que asusta un poco. Limpiarla elimina el olor de inmediato y solo se produce cuando llueve -en especial cuando se ha acumulado hollín y aceite en el suelo-; así que descartamos que tenga pérdida de aceite.

Quizás me he estrenado con un tema absurdo de principiante...  
PD: tenéis permiso para soltar respuestas del calibre de forocoches

Es nueva? Lo hacen todas.

Derbi escribió:Es nueva? Lo hacen todas.

Gracias por contestar. Si es nueva!
¿Es algo que irá desaparendo con el tiempo? Y ¿Cuál es la lógica de eso? Es ya por curiosidad.
Gracias de nuevo Derbi!

Podría ser por esto?  [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Ctsuarez escribió:Quizás me he estrenado con un tema absurdo de principiante...  
PD: tenéis permiso para soltar respuestas del calibre de forocoches

No es estúpido preguntar, sea cual sea la pregunta. Incluso si fuese del principiante más principiante que te puedas echar a la cara.

Lo que sí es estúpido es tener una duda y, teniendo quién te la pueda resolver, no preguntarla.

Así que no dudes en no ser estúpido y preguntando todo lo que quieras. 

¿Esta respuesta es digna de forocoches? Jaja

PD: Me ha gustado el detalle de que hayas buscado este tema antes de iniciar el post. También tienes un buscador para afinar tus búsquedas (debajo de la foto de cabecera, en el menú). Sigue en ello!!

En la Íntegra y NCX que tenía y ahora Forza 750 que tengo, huele a quemado los días de lluvia como dices y no es ni mas ni menos el agua que escupe la rueda delantera sobre el colector de escape al salir del motor. Se arregla con un alargador del guardabarros de plástico y así no escupe el agua hacia el colector.
Te pongo uno de muestra para el modelo a partir de 2019.
 https://es.aliexpress.com/item/4000829601471.html?spm=a2g0o.productlist.main.15.399e70ebEtFxhY&algo_pvid=474b1cb7-2c86-40c9-af80-ea2dac9fc752&algo_exp_id=474b1cb7-2c86-40c9-af80-ea2dac9fc752-7&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2210000008678043683%22%7D&pdp_npi=2%40dis%21EUR%2122.08%2112.59%21%21%21%21%21%402100b76616699630870998415d0776%2110000008678043683%21sea&curPageLogUid=61DqLI8TF3du

Pavwssat escribió:En la Íntegra y NCX que tenía y ahora Forza 750 que tengo, huele a quemado los días de lluvia como dices y no es ni mas ni menos el agua que escupe la rueda delantera sobre el colector de escape al salir del motor. Se arregla con un alargador del guardabarros de plástico y así no escupe el agua hacia el colector.
Te pongo uno de muestra para el modelo a partir de 2019.
 https://es.aliexpress.com/item/4000829601471.html?spm=a2g0o.productlist.main.15.399e70ebEtFxhY&algo_pvid=474b1cb7-2c86-40c9-af80-ea2dac9fc752&algo_exp_id=474b1cb7-2c86-40c9-af80-ea2dac9fc752-7&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2210000008678043683%22%7D&pdp_npi=2%40dis%21EUR%2122.08%2112.59%21%21%21%21%21%402100b76616699630870998415d0776%2110000008678043683%21sea&curPageLogUid=61DqLI8TF3du

Muchas gracias! Voy a buscar un proveedor local. O al menos intentarlo 

Ctsuarez escribió:

Derbi escribió:Es nueva? Lo hacen todas.

Gracias por contestar. Si es nueva!
¿Es algo que irá desaparendo con el tiempo? Y ¿Cuál es la lógica de eso? Es ya por curiosidad.
Gracias de nuevo Derbi.

Los escapes vienen con una película de aceite para protegerse. Las primeras veces que se calienta huele así.

Derbi escribió:

Ctsuarez escribió:

Derbi escribió:Es nueva? Lo hacen todas.

Gracias por contestar. Si es nueva!
¿Es algo que irá desaparendo con el tiempo? Y ¿Cuál es la lógica de eso? Es ya por curiosidad.
Gracias de nuevo Derbi.

Los escapes vienen con una película de aceite para protegerse. Las primeras veces que se calienta huele así.

Ha recalcado los días de lluvia. Todos sabemos que la moto cuando es nueva huele a quemado los plásticos y la moto en general.

Hola!!!
Si, es muy normal.
En mi caso, nueva o luego de 6 años, pasaba lo mismo.
Ahora, he cambiado de moto a otra japo, y pasa igual.
No te rayes, pienso que la moto esta hecha para vivir en la intemperie, sobrevivirá

Cuando llueve el escape/colectores/motor se mojan con el agua mezclada con todo lo que haya en el asfalto. Cuando paramos en un semáforo el agua se evapora rápidamente, pero los residuos quedan ahí y se queman. Es bastante normal, para siempre. No me preocuparía por eso, compañero.