Información general sobre los distintos modelos

Hola a todos! Veréis, estoy en plena faena de búsqueda de información sobre los distintos modelos de la CB500X que han ido saliendo, para comprarme una. 
Principalmente, estaría interesado en las diferencias entre los modelos de 2015, 2016 y 2017, si habría gran diferencia entre los mismos y si me recomendáis uno u otro. 
Si ya conocierais a alguien que vendiera una moto de esos modelos para ponerme en contacto con él o ella, eso ya sería perfecto! Pero no se puede tener todo en la vida (Yo con la CB500X ya me conformo jaja).
Muchas gracias a todos.

Entre esos modelos yo me quedo con la más moderna. Ya que según van sacando modelos con los años van añadiendo pequeñas mejoras. Y en este caso tenemos un escape Euro4 entre otras mejoras.

En cuanto a estética, para mi gusto no hay ninguna más bonita que la roja del 2016. Aunque la nueva 2019, aunque el rojo no mola tanto, la estética general, a mi gusto, empata en lo bonito. Y aún queda por venir la 2020 que está a punto de empezar a venderse ya en España.

Kritik escribió:Entre esos modelos yo me quedo con la más moderna. Ya que según van sacando modelos con los años van añadiendo pequeñas mejoras. Y en este caso tenemos un escape Euro4 entre otras mejoras.

En cuanto a estética, para mi gusto no hay ninguna más bonita que la roja del 2016. Aunque la nueva 2019, aunque el rojo no mola tanto, la estética general, a mi gusto, empata en lo bonito. Y aún queda por venir la 2020 que está a punto de empezar a venderse ya en España.

Coincido con tu opinión respecto a la roja de 2016, pero no me convence el escape. ¿Son muy importantes las mejoras del modelo 2017 frente al 2016? ¿Tanto como para preferir una por encima de otra?

Abelsb13 escribió:Coincido con tu opinión respecto a la roja de 2016, pero no me convence el escape. ¿Son muy importantes las mejoras del modelo 2017 frente al 2016? ¿Tanto como para preferir una por encima de otra?

En el foro puedes ir encontrando información sobre las distintas versiones que han ido saliendo, ya que según han ido saliendo la gente ha ido comentándolos.

Por ejemplo, cuando sólo se veían fotos surgió [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] sobre la 2017. Pero de seguro que hay más. Tanto de la 2017 como de las anteriores.

Yo si tuviese que elegir una moto ahora mismo... me iría a por la 2019. En la historia de la X ha habido distintas versiones, cada una con unos cambios con respecto al año anterior. Esos cambios han sido más importantes en la versión 2016, Cambia bastante de la 2016 a la 2015. Pero cambia aún mucho más en la 2019. Los cambios de la 2019 con respecto a la 2018 son mucho más significativos.

Fíjate lo que te digo que yo, teniendo la X 2016 roja, que me encanta, me planteé muy seriamente cambiarla por una 2019 nueva de lo mucho que me gustaron los cambios que trae. Cosa que ni en broma la cambiaría por ningún otro modelo ni anterior ni posterior. Pero por la 2019... si. Al final hubo que pensar más con la cabeza y me resistí a la tentación. Pero estuve a un paso de hacer tal locura. Si no tuviese ninguna y me quisiera comprar 1 no lo pensaba. La 2019, y ya en estas fechas me esperaría a ver la 2020. He visto un video que no se si darlo por bueno o no, de la supuesta 2020 con un rojo igual de vivo que el rojo 2016. Ya si hacen eso con la 2020 me matan del todo.

Muchas gracias por tu opinión. Creo que finalmente me decido por el modelo 2016 o 2017, la 2019 por el momento se me va de presupuesto, pero también me gusta más.

No entiendo por qué desde el 2017 en adelante le sacaron la protección que traía hasta el 2016 en la zona del filtro de aceite y los escapes.....sin ser ese detalle, el resto me gusta más la 2017.....

Marc25 escribió:No entiendo por qué desde el 2017 en adelante le sacaron la protección que traía hasta el 2016 en la zona del filtro de aceite y los escapes.....sin ser ese detalle, el resto me gusta más la 2017.....

Pues sí, la verdad es que también me parece un detalle que le sienta bien. Debe ser por temas de la homologación Euro4. Si al final me decido por una del 2017, me gustaría poder ponérselo.

Bueno chicos, ya es oficial, me uno al club! Os cuento al final mi decisión:
Es una rojita, de 2017, con caballete, engrasador automatico, paramanos, cupula alta, maletas y baul, toma de 12V... Vamos, full equip! Tiene 27.000 km, con todas las revisiones hechas en la casa, donde se compró. El precio es 5400, con la transferencia a cargo del vendedor, aunque intentaré rascar algun eurillo más.
La semana que viene la tendré, qué os parece? Me muero de ganas!!

Gran elección, con 27000km una X esta nueva a estrenar !

Disfrútala mucho!

Abelsb13 escribió:Bueno chicos, ya es oficial, me uno al club! Os cuento al final mi decisión:
Es una rojita, de 2017, con caballete, engrasador automatico, paramanos, cupula alta, maletas y baul, toma de 12V... Vamos, full equip! Tiene 27.000 km, con todas las revisiones hechas en la casa, donde se compró. El precio es 5400, con la transferencia a cargo del vendedor, aunque intentaré rascar algun eurillo más.
La semana que viene la tendré, qué os parece? Me muero de ganas!!

Buena elección, buen año!   La disfrutarás, es una gran moto. Buenos gomáticos, mantenimiento al día y a disfrutar de la moto muuuuchos años si así lo quieres. Felicidades y V's!

Enhorabuena!!!
Ya la estrenas con un montón de chuches y seguro que la vas a disfrutar un montón.

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Ya esta en casa! Un buen lavado, y lista para rodar.

Qué gustazo tener ya la moto...
Está nueva, qué bonita!!!

Estimados, queria consultarles (sobretodo a los que ya tienen modelo 2016) que tan actual es.
Tengo la duda de siempre, me meto en un credito, y voy por una 2016, unico dueño, cuidada con 20.000 km, con caño akrapovic, con defensa Givi, y varios extras... o pido un poco mas y me estiro por lo menos al modelo 2019?
como estoy fuera de europa, seria que si el modelo 2019 sale 14 estando 0km, esta me queda en 10 con esos 20.000 y con los accesorios.
Quisiera opiniones porque va a ser mi primera X...
Muchas gracias de antemano.

Apache Uy escribió:Estimados, queria consultarles (sobretodo a los que ya tienen modelo 2016) que tan actual es.
Tengo la duda de siempre, me meto en un credito, y voy por una 2016, unico dueño, cuidada con 20.000 km, con caño akrapovic, con defensa Givi, y varios extras... o pido un poco mas y me estiro por lo menos al modelo 2019?
como estoy fuera de europa, seria que si el modelo 2019 sale 14 estando 0km, esta me queda en 10 con esos 20.000 y con los accesorios.
Quisiera opiniones porque va a ser mi primera X...
Muchas gracias de antemano.

La verdad, no sé cómo estará la normativa anticontaminación por allá, pero quitando eso, se trata de ajustar lo que quieres y lo que te puedas permitir. Que prefieres un modelo un poco anterior, pero con más extras? Pues perfecto, esa fue mi elección y a día de hoy no me arrepiento. En poco más de un año, casi 20.000km le he hecho, y está como nueva, mimadísima.
También tienes que tener en cuenta el uso que le pretendas dar, pues el modelo 2019 se orienta un poco más al offroad, por las dimensiones de la rueda delantera. 
Si por otro lado, prefieres tener el modelo siguiente, por cualquier motivo (mejor reventa, estética, offroad...), al final sigue siendo la misma moto, con un lavado de cara, pero la mecánica es la misma. 
Disculpa, pero no entiendo muy bien el rango de precios que indicas, porque estoy acostumbrado a verlo en euros y no sé cómo está la divisa, así que te comento mi caso: yo me debatía entre comprar el modelo 2019, nueva, sin extras y con la intención de ir añadiendo, por unos 7.000€, o bien decidirme por el modelo anterior, de 2017 (con menos de 3 años cuando la compré), pero con todos los extras que indico en este mismo post, con 27.000km (y en muy buen estado real) y que negociando con el dueño me la dejó en 5.000€. Finalmente, me decidí por esta última, como puedes ver, y no me arrepiento para nada. Valoré más los extras (baúl, maletas, defensas...) y el buen estado de la moto, que los km que pudiera tener. 
Por último, pero no menos importante, está el tema estético, es decir, qué moto te gusta más a nivel de imagen. Yo reconozco que cuando me lo estaba pensando, me gustaba más el modelo 2019, pero es algo que con el tiempo, ha cambiado diametralmente: a día de hoy, me encanta el modelo pre-2019, y no me acaba de convencer el 2019. Pero eso es cuestión personal.
Espero haberte servido de ayuda, un saludo!

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Por si te sirve mi opinion te diria que ir a por la 2019 solo te compensa si quieres un poquito mas de aptitudes offroad. Si es para uso mayormente asfaltico la 2016 te hara mejor servicio - la rueda delantera de 17 pulgadas da mucha agilidad y a nivel motor son practicamente iguales.

Abelsb13 escribió:La verdad, no sé cómo estará la normativa anticontaminación por allá, pero quitando eso, se trata de ajustar lo que quieres y lo que te puedas permitir. Que prefieres un modelo un poco anterior, pero con más extras? Pues perfecto, esa fue mi elección y a día de hoy no me arrepiento. En poco más de un año, casi 20.000km le he hecho, y está como nueva, mimadísima.
También tienes que tener en cuenta el uso que le pretendas dar, pues el modelo 2019 se orienta un poco más al offroad, por las dimensiones de la rueda delantera. 
Si por otro lado, prefieres tener el modelo siguiente, por cualquier motivo (mejor reventa, estética, offroad...), al final sigue siendo la misma moto, con un lavado de cara, pero la mecánica es la misma. 
Disculpa, pero no entiendo muy bien el rango de precios que indicas, porque estoy acostumbrado a verlo en euros y no sé cómo está la divisa, así que te comento mi caso: yo me debatía entre comprar el modelo 2019, nueva, sin extras y con la intención de ir añadiendo, por unos 7.000€, o bien decidirme por el modelo anterior, de 2017 (con menos de 3 años cuando la compré), pero con todos los extras que indico en este mismo post, con 27.000km (y en muy buen estado real) y que negociando con el dueño me la dejó en 5.000€. Finalmente, me decidí por esta última, como puedes ver, y no me arrepiento para nada. Valoré más los extras (baúl, maletas, defensas...) y el buen estado de la moto, que los km que pudiera tener. 
Por último, pero no menos importante, está el tema estético, es decir, qué moto te gusta más a nivel de imagen. Yo reconozco que cuando me lo estaba pensando, me gustaba más el modelo 2019, pero es algo que con el tiempo, ha cambiado diametralmente: a día de hoy, me encanta el modelo pre-2019, y no me acaba de convencer el 2019. Pero eso es cuestión personal.
Espero haberte servido de ayuda, un saludo!

Por supuesto que si! es lo que necesito, de sus experiencias para poder tomar una mejor decision!
sobre el uso, basicamente va ser ciudad y ruta... offroad por ahora no creo...
El tema del dinero, intento pasarlo a euros con una regla de 3, si hablamos de que la 2019, esta 0km a 7000 euros, esta que me ofrecen del 2016 con 20.000 km, me la venden en aprox 5000 euros.

Especificamente tiene: cubrecadena y guardabarro trasero givi, defensas givi, soporte para maleta M5 givi (solo el soporte), focos led auxiliares y toma usb (conectado directo a bateria con sus fusibles independientes, es decir, bien hecho) caño akrapovic, deflector Givi, cubremanos Givi, filtro de aire K&N, y el dueño me dice que le hace los services cada 5000 km con aceite LiquiMoli sintetico, y le creo  porque lo que tiene y las fotos ya hacen pensar que es cuidadoso. esas serían las extras... creo que por ahi anda la cosa...

Lo otro que pienso tambien, es que me meto en el credito, y cuando termine de pagarlo,  me meto en otro e iré por la 2019   y que sea del mismo color para que mi señora no se de cuenta  


en base a eso es que estaba dudando, y por supuesto su ayuda y cada experiencia cuenta.
gracias!

Apache Uy escribió:Por supuesto que si! es lo que necesito, de sus experiencias para poder tomar una mejor decision!
sobre el uso, basicamente va ser ciudad y ruta... offroad por ahora no creo...
El tema del dinero, intento pasarlo a euros con una regla de 3, si hablamos de que la 2019, esta 0km a 7000 euros, esta que me ofrecen del 2016 con 20.000 km, me la venden en aprox 5000 euros.

Especificamente tiene: cubrecadena y guardabarro trasero givi, defensas givi, soporte para maleta M5 givi (solo el soporte), focos led auxiliares y toma usb (conectado directo a bateria con sus fusibles independientes, es decir, bien hecho) caño akrapovic, deflector Givi, cubremanos Givi, filtro de aire K&N, y el dueño me dice que le hace los services cada 5000 km con aceite LiquiMoli sintetico, y le creo  porque lo que tiene y las fotos ya hacen pensar que es cuidadoso. esas serían las extras... creo que por ahi anda la cosa...

Lo otro que pienso tambien, es que me meto en el credito, y cuando termine de pagarlo,  me meto en otro e iré por la 2019   y que sea del mismo color para que mi señora no se de cuenta  


en base a eso es que estaba dudando, y por supuesto su ayuda y cada experiencia cuenta.
gracias!

En mi opinión, me parece un buen trato. Viene cargadita de extras y los vas a aprovechar. Yo lo único que lamento de la mía es que no tenga los faros auxiliares, ya que me parece una salvajada lo que me piden por ponérselos. 
Piensa que, por lo menos aquí, siempre está la opción de negociar con el dueño para ver si te baja un poco el precio. Si ves que la moto está bien como dices, yo me decidiría por esa de 2016. Insisto, opinión personal  [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] . Y si cuando acabes de pagar el crédito el cuerpo te pide el modelo 2019... Ánimo! Es una moto estupenda igualmente.