Primer susto y espero que no se convierta en costumbre

Buenas!

Quería compartir con vosotros algo que me ha pasado esta mañana en la autopista yendo a la oficina. Más por desahogo que otra cosa.

Circulando esta mañana por el atasco de la A1 (en la entrada a la m30, una autopista de 3 carriles para quien no la conozca) un mercedes de los potentes se ha incorporado a la autopista a golpe de gas y ha pasado del carril de aceleración, al carril derecho, al carril central de un solo volantazo.

El problema viene cuando yo estaba ocupando el carril central que él ha decidido invadir sin mirar, obligándome a tirame al carril izquierdo, por el cual circulaba otro coche (en realidad había coches por absolutamente todos lados).

El claxon no ha surtido ningún efecto (iría con la radio a tope), y por un momento, me he visto ni a un metro del coche del carril izq y a escasos centímetros del mercedes que intentaba arrollarme lateralmente.

Ante esta situación, y creyendo (en serio) que de esta no salía, le he dado una patada en la puerta por pura desesperación, y por fortuna el conductor finalmente ha mirado a mi carril y ha vuelto al carril derecho.

Dicho esto, he pasado toda la mañana con muy mal cuerpo pensando en todas las cosas que podrían haber pasado de haberme tirado de la moto en plena autopista atestada de coches.

Por un momento he barajado la opción de lanzar el A2 por la ventana y vender la moto. Pero bueno, por fortuna he recuperado los ánimos, y a la vuelta del curro no había retenciones así que he podido disfrutar de un trayecto tranquilo.

¿Como hacéis vosotros para sobrellevar estas situaciones? o mejor aun ¿como actuáis cuando os pasa esto en carretera?

saludos, y mil ojos en la carretera.

Hola Gerbs.

Me alegro que solo quedara en el susto, que quieres que te diga, que hay que ir con 20.000 ojos y son pocos, yo todos los dias hago 60km en coche para ir y volver del trabajo, cada vez hay menos educación vial , no se usan los intermitentes para nada, lamentablemente es la ley del mas fuerte.

Que hacer en estos casos?, pues cada caso es completamente diferente y hay que ser muy rápido, a veces con pitar vale, pero lo mejor es olvidarte del pito y ser rápido en ver la vía de escape para evadirte del peligro todo esto intentando mantener la calma (que fácil decirlo verdad) y luego ya si eso pitas (el claxon de la X no ayuda mucho la verdad), tienes videos en youtube en los que te enseñan a frenar y reaccionar ante este tipo de situaciones.

Que sean todo sustos Gerbs

Hay que tener cuidao, y to y asi algun susto te llevas siempre... 1000 ojos y mas mas  arrepentirse de pasar lento por una curva q por otra cosa

Aprender.... 

Basicamente no te fies absolutamente de nadie y atento a los angulos muertos,tanto los tuyos como sobretodo los de los coches,huye de ahí como si fuera el demonio,y una norma basica para mi,q siempre me ha ido bien es aquello de"el q tenga prisa q pase"

Totalmente de acuerdo, el que tenga prisa que pase

Buenas,

Lo que puedo decir es que evites el carril central.
Si vas por el izquierdo tienes que preocuparte con los de la derecha/central y con los caga prisas que vienen por detrás....si vas por el izquierdo tienes que preocuparte con los de la izquierda/centro, las incorporaciones y algún caga prisas...si vas por el central te tienes que preocupar con todos....

Como han dicho por aquí muy correctamente "el que tenga prisa que pase"  "aprender"  "1000 ojos"....

Cuanto al mal cuerpo por el estrés de la situación, es normal. 
Piensa en disfrutar de la moto y no en lo que te pueda pasar.

Si vas a pensar constantemente en lo que te puede pasar, no disfrutaras y lo mejor será dejar la moto para otras ocasiones.

Ánimo! Situaciones así se dan más a menudo de lo que se debería, a los enlatados les damos igual, sin ir más lejos a mi el viernes de la semana pasada, dentro de ciudad, con 3 carriles, circulando por el del centro, pues aparece un coche que se va lentamente cambiando de carril sin el intermitente... le pito y vuelve a su carril (hasta ahí todo ok, simplemente no me vio) pues resulta que tan pronto como vuelve a su carril vuelve a iniciar el cambio de carril de nuevo (sin intermitente), total, que esta vez ni pitando ni leches... así que me tocó cumplir la señal de "Ceda el pEso" y dejarle. En cuanto pude, me puse a la par para recriminárselo... pero ni caso, mirada al frente cual borrego
   

Así que nada, hay gente que está en este mundo por estar y educación e inteligencia la justa para pasar el día. Al final lo que te queda es aprender a ir más alerta y a anticipar estos sustos con más antelación.

Conducir como si fueras invisible, en muchos casos realmente lo eres. Como te han dicho, huir de las zonas muertas, distancias de seguridad de sobra siempre que puedas. Y sobre todo los veinte mil ojos. 

Desgraciadamente hay que estar preparado para esos sustos, pero con práctica y atención podrás anticiparte.

Suerte y concentración!!!

En el coche vas mas protegido, pero si es tu hora, te vas a matar igual en moto que en coche, que caminando por la acera.
Yo lo que hago es pensar en lo que yo hago mientras circulo y en lo que pueden hacer los demás usuarios.
Esta mañana casi me doy con un coche que no respetó el ceda el paso por venir hablando con el acompañante, pero como es una rotonda cerca de casa y vivo en una zona turística, sé que es muy posible que el coche que se acerca a la rotonda, siga como si tuviera preferencia, al igual que los que se meten por el carril interior y piensan que tienen la preferencia para salir directamente atravesando tu carril exterior.
Lo dicho: mil ojos y pensar siempre que los demás pueden hacer cualquier burrada en cualquier momento.
Sustos llevo unos cuantos.
Mi utima caida fue en una curva en un camino de tierra donde me encontré una zanja de un metro de ancho y lo mismo de profundidad, por lo que tuve que seguir recto en la curva y estamparme contra la montaña de tierra que habían sacado de la zanja.

Buenas,

Aprovecho este tema para hacer solo un apunte.

Según el ministro de interior (noticia en el periódico Mundo )

Marlaska quiso poner el énfasis en los colectivos vulnerables (ciclistas, peatones y motoristas), que incrementaron su peso hasta el 41% del total (36% un año antes) a pesar de la reducción de la siniestralidad general. Aunque puntualizó que, en el caso de los motoristas, en la mitad de los siniestros con víctimas, el culpable había sido el conductor del otro vehículo, fuese por saltarse un Stop, por adelantar de forma indebida o al golpear por detrás al motociclista. "No debemos criminalizarlos, afirmó".




Somos invisibles para muchos conductores como muy bien alguien ya lo puntualizo.

La eXperiencia es lo que se aprende se los sustos de los que sales vivo.

Conducir mirando a todos pensando que eres invisible.
Y lo mejor: Vivir dos segundos en el futuro=anticipar.
Intenta siempre anticipar lo que pasará a tu alrededor.


Y una anectota real.
Un vecino mio, a sus veintipocos, salio de marcha con el coche, lo lleno de amigos y se estamparon. El coche siniestro total, heridos cero. Al volver a casa y comentarle (acojonado) a su padre lo del coche, este envió a la hermana a comprar cava y pasteles para celebrarlo. El coche se compra, se supera, se olvida.

Lo importante es que no te ha pasado nada y has aprendido algo. No te tortures.