Susto y adrenalina

Pues este sábado me llevé un susto. Hacía tiempo que no me pasaba. Me fui a dar una vuelta yo solo a conocer un camino nuevo. Después de almorzar seguí tranquilamente mi ruta. Ya de vuelta a casa paso por una zona de curvas que ya conocía. Me empecé a animar yo solo y cada vez me notaba yendo más rápido. Hasta que en una curva, quizá por estar en una zona de umbría hubiera humedad y no lo vi, la moto me dio un pequeño trallazo de atrás. Lo suficiente para descontrolarme y hacer que me fuera hacía la montaña. La carretera no tenía arcén ni quitamiedos y fuera del asfalto había piedras. Muchas y de tamaño suficiente para hacer pupa a la moto y a mí. Gracias a Dios, y aún no sé cómo, no me salí y pude seguir mi camino sin más percances. Pero lo que ahora me llama la atención es el recuerdo de ese segundo, tal vez dos, que duró el susto. Parece que el chute de adrenalina te hace ver todo como un poco a cámara lenta, o que hace que el cerebro piense más rápido. Vi que la moto había derrapado, que el borde tenía piedras, que me iba a ir. Ya estaba pensando en dónde iba a caerme, en los daños de la moto, veía la moto medio rota. Pensaba en dónde iba a parar mi cuerpo. Eran imágenes que iban pasando por mi cabeza mucho más deprisa de lo que iba la moto. No sé si será normal esa sensación de verlo como desde fuera y más rápido de lo normal. No es la primera vez que me pasa. En otras caídas he tenido esa sensación. En fin, que no pasó nada y que luego todo fue mucho más tranquilo pero tenía ganas de contarlo y desahogarme.

Me alegro que no fue nada compañero - la verdad es que con ese tiempo hay que andar con mil ojos por el tema de asfalto húmedo en la montaña. Esa sensación de "Mierrrdaaa, porque no habría ido un poco mas lento en esa curva!!" es muy desagradable pero la parte positiva es que te pone alerta al instante y con todos los sentidos al 110% y ayuda a controlar la situación. 

Posiblemente esa alerta repentina ha sido la que te ayudo a salvar la derrapada - hay que andar muy fino en ese momento y es lo que has hecho . 

Saludos!

Buena librada, me alegro mucho de que quedase en susto. La verdad que las motos son puñeteras, como se le busquen las cosquillas en menos de lo que lleva chascar los dedos se puede ver uno en situaciones realmente delicadas. Cualquier mínimo fallo o imprevisto cuando vamos cerca de nuestras capacidades puede salir carísimo, que aunque al final no pase nada el mal cuerpo que se queda por algo es... 

Yo ando reflexionando también sobre esto, porque estoy ya en esa fase que me veo un poco más suelto y voy algo más ligero -poca cosa- y algún susto pequeño que otro sí me llevo, nada reseñable por suerte. Pero a la par soy consciente de que aún no tengo ni p. idea y como un día me haga un raro la moto cuando no debe dudo mucho de que tenga capacidad para controlar la situación. En fin, piano-piano, pasito a pasito con ellas, yo lo tengo claro, si me pasa que sea a baja velocidad... y que tampoco hace falta correr mucho para poder disfrutar 

Que todas sean así

Ufff.. pues menos mal compañero..
Por favor precaución máxima para tod@s!! (Es decir, no lo digo por tu caso compañero, bastante has tenido ya con el susto, sino porque nadie estamos libres de algún error propio o ajeno).
Saludos y me alegro un montón de que no haya sido nada.

Bueno me alegro de que todo halla sido una anécdota.
A la próxima salida que hagas aviiiisaaaaaaaa, mi móvil siempre lo dejo escrito.
Y si quieres más "adrenalina controlada", pégame un toqueeeee.

Me alegro que todo haya quedado al final en el susto. 
Lo que montamos en moto... sabemos que tarde o temprano terminan sucediendo estas cosa, pero lo mas importante es salir ileso de ellas? yo por eso en carretera me evito apurar mas de la cuenta e intento conducir las tranquilito.

Menos mal que quedo en susto. Me alegro.
No eres el unico que le ha pasado alguna vez esta cuestion o similar. A mi me ha pasado y ya van cuatro ocasiones un incidente de este tipo y al final del episodio ademas de dar gracias por que no paso nada grave, te queda ese recuerdo que a la larga te sirve de experiencia para intentar ir como decia "tim" alerta al 110%.
La primera vez que me paso fue casi igual que a ti, en una curva que por estar en una zona de umbría habia humedad y al patinar (sin frenar) se me fue la moto y acabe saliendome, aunque no habia obstaculo ni barranco si una zona de piedrecitas en cuesta que me permitio enderezar la moto y frenar 10 o 15 metros ya fuera de la calzada. La segunda vez tambien en una curva y con arenilla suelta, entre más rápido de lo normal y fui a parar a un talud con maleza y tierra blandasin ningun daño, mas de pequeño arañazo en la moto y suciedad que no quite un manguerazo. La tercera fue con acompañante y casi igual que la anterior, ir muy ligero en zonas de curvas, aunque esta vez el talud era de rocas, aunque me salve porque acabe frenando en la cuneta antes de terminar apoyado en las rocas. La cuarta fue a baja velocidad en un pueblecito de la provincia de Granada (Valor), subiendo una cuestecita muy empinada con una curva muy muy cerrada me fui al muro exterior de la curva y bueno con daños de menor gravedad.
En fin compañeros creo que a casi todo el mundo y sobre todo cuando eres mas novel y empiezas a coger confianza nos debe de haber pasado y nos pasara estos episodios que aunque nos sriven para aprender esperemos que solo se queden en eso "susto y adrenalina". !Saludos!

Jodeeeee,has descrito super bien la sensacion

Txusma escribió:Jodeeeee,has descrito super bien la sensacion

Eso es que también lo has sentido alguna vez ¿no? 

Buenos días Compañer@s:

Creo que esa situación la hemos sufrido casi todos. Bien está en reflexionar sobre lo ocurrido y aprender de los errores, pero no debemos mortificarnos en exceso.

 A los dos  meses de tener mi X, justo al salir de una curva en carretera interurbana me salió un tractor en marcha atrás en el lugar que nunca hubiera imaginado, fue tal derrapada que metí que no me acuerdo si saltó el ABS o no. Lo cierto es que esquivé el obstáculo y todavía hoy me tiemblan las piernas al recordar esos 2". En fín ...

Tranquilidad y buenos pensamientos.

Prudencia y no sobrepasar los límites que tenemos que marcarnos en ésto de las motos. Yo me pongo un 80% de control y procuro no sobrepasar el 70%, no sé; sí me explico...