Duda cambio líquido de frenos

Y esto al delantero y al trasero (hay como dos dedos): 

Una fotillo del "montaje"... Si os animáis, un par de consejillos: No seáis tan vagos como yo y buscaros un sitio más "limpio" que ese   (iba a hacerlo en el garaje pero no se veía ni para cantar, así que saqué la moto a la calle y en el primer sitio tranquilo que encontré). Y buscaros un manguito que apriete bien, que luego derrama líquido y este es supercorrosivo con las gomas y pinturas (incluso con la de las pinzas de freno). A mi me toco luego limpiar a fondo... Ah!, la rosca de las válvulas de purgado van a 5,4 N·m o así, que es un par "enano". No hace falta usar dinamométrica pero a  la hora de cerrarlas mejor no apretar mucho (más bien casi nada... vigilamos al rato que no "rezuma" líquido y ya está).

Al tapón de la botella le hacemos un tajito con destornillador o un clavo para colar el tubo, y cuando terminemos con otro tapón nuevo la cerramos para llevarla al punto limpio. La jeringa la encontré en farmacia, y con el tubito acoplado es perfecta para ir rellenando (o incluso sacando) líquido de los depósitos. La cinta americana la puse solo para que el peso de la botella no tirase del tubito, pero no hace falta, lo suyo es que este apriete bien. 

No hago "brico" de esto -aunque el proceso es muy fácil-. Considero que con los frenos no se juega -nos va el tipo en ello- así que el que quiera meterle mano y no sepa cómo que indague y se informe antes a fondo sobre el tema. Saludos!