Bujias Iridio

guzgs escribió:[...] y las dimensiones (ojo a todas las dimensiones)... 

Xenx escribió:Pensaba que era un FORO serio...

tim escribió:Si quieres ahorrar en bujias es mejor esperar el momento y hacerlo a la vez con el ajuste de valvulas porque te sale muucho mas caro que cualquier otra bujia.

Xenx escribió:Ante la duda, instalé las originales...

• Ancho de llave:16,0 mm
  
• Diámetro de la rosca:10,0 mm
  
• Longitud de la rosca:19,0 mm
  
• Distancia entre electrodos:0,9 mm
  
• Resistencia: 5 kOhm
  
• Grado Termico: 8
  

• Ancho de llave:16,0 mm
  
• Diámetro de la rosca:10,0 mm
  
• Longitud de la rosca:19,0 mm
  
• Distancia entre electrodos:0,8 mm
  
• Resistencia: 5 kOhm
  
• Grado Termico: 8
  

Lo unico que varia es la distancia entre electrodos, de 0.9 mm a 0.8 mm, tolerancia aptas como indica en el manual de este modelo. (datos de servicio - pagina 115)

Estan montadas y probadas duran un maximo de 50.000km.

Ya que nuestro motor dificilmente pasa de las 6.000 rpm como maximo 8000rpm y dudo mucho que se ponga a esas rpm ya que no es una maquina para esas rpm.
Tengo mas de 90.000km y la moto va perfecta, despues de comprobar el reglaje de valvulas a los 25.000km, 50.000km y por fin a los 75.000km me toco reglar y sustituir valvulas de escape.
Las monte con 50.000km,las bujias de iridium son de lujo, arranca mejor en frio, la moto va mas fina, y duran el doble tranquilamente, a los 40.000km de uso las comprobe y bien las cambiare a los 100.000km

No se si sere serio o no, pero es mi opinion a toro pasado.

(Un saludo [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo])

Si por el taller fuera os cobrarian el reglaje cada 25.000km.
y no es necesario si cuidas la moto,(no le metes mango en frio,etc) y le pones recambios de primera calidad, empezando por el aceite motul 7100 10w30 (y lo cambio cada 10.000km no cada 12.000km), hay mecanicos que me dicen que tiro el dinero, que no vale la pena poner ese aceite, que con el 5100 tira que te vas, (por ejemplo),gasolina 98, aditivos para limpiar la inyecccion cada 10.000km, pastillas de freno sinterizadas hh, liquido de freno motul cambiado cada 20.000km etc etc etc. siempre me dicen que para lo que corre mi moto no necesito esas pastillas brembo, etc etc..........

Yo me limito a los hechos, excepto el reglaje de valvulas que me lo hacen en conce honda todo lo demas me lo hago yo y soy muy riguroso con el mantenimiento de todos mis vehiculos. luego es cuando me dicen, es que has tenido suerte, que casulidad, mi X es la 9 moto que tengo y 3 coches y siempre me los cambio fundidos de km y funcionando.

Suerte??? puede ser, pero no confio en ella, confio mas en los mantenimientos exaustivos y mejorar siempre todas las piezas a sustituir, (no cambiar al tuntun) pero cuando toca sustituir siempre poner algo mejor que lo que lleva de serie.

He estado en todas las comunidades autonomas con mi moto,(menos galicia) y solo puedo decir maravillas de esta moto.

Un saludo y Gasssssss !!!!!! 

Xenx escribió:Buenas compis.

En su día leí en el foro una referencia de bujias  de IRIDIO, para nuestro modelo. Duraban el doble de kms.

Las pedí, e intenté montarlas. Suerte que no pude yá que la llave de bujias es especial...

Hoy, aprovechando un cambio de neumático le he dicho a mí mecánico que me las monte y... oh! sorpresa: no son para nuestra moto.

La referencia era NGK CR8IX 4218.
OJO: esta referencia NO es para nuestra moto.
Lo he confirmado, y me han dicho que mejor las originales, yá que si no pueden producir un buen estropicio...

Pensaba que era un FORO serio...

Por favor: NO OS FIEIS... y confirmar antes de publicar, por favor...


Gracias a to2 y saludines..
Cuidado por ahí fuera...